Sau khi tạo ra nhiệt độ phanh cao, cho phép xe di chuyển trong giây lát mà không cần tác động lên bàn đạp phanh nếu có thể. Điều này cho phép không khí mát lưu thông qua hệ thống phanh làm giảm nhiệt độ một cách có kiểm soát nhanh chóng Khi bạn thấy điểm dừng sắp tới, hãy bỏ chân ra khỏi chân ga ngay lập tức. Để xe chạy ngang dọc để xe có thể tự giảm tốc từ từ mà không cần sử dụng phanh. Việc chuyển số trước hoặc hai số trước những ngọn đồi dốc hoặc những điểm dừng gấp khúc sẽ làm giảm khối lượng công việc và hao mòn hệ thống phanh của bạn. Tốc độ gây mòn má phanh theo cấp số nhân. Việc dừng hoàn toàn và hoàn toàn từ tốc độ cao là nguyên nhân tuyệt đối gây mòn má phanh sớm. Tránh “bằng hai chân” với bàn đạp phanh của bạn Hoàn toàn không có lý do gì để đạp ga và “nhanh chóng dừng lại” khi những chiếc xe phía trước của bạn rõ ràng là không di chuyển. Tất cả những gì bạn sẽ làm là lãng phí nhiên liệu - và khi bạn phải dừng lại, bạn sẽ làm mòn má phanh quá mức.
Dầu tổng hợp có tốt hơn dầu thông thường không?
Hai tùy chọn PHEV cho VW Golf mới
1989 Bơm khí phụ Chevrolet
Miếng phanh bằng gốm và miếng phanh bán kim loại