Làm cách nào để thay thế một miếng đệm?

Bạn có một người bạn nào đó, người mà bạn luôn yêu cầu giúp đỡ khi bạn phát hiện ra điều gì đó không ổn với chiếc xe của mình? Một trong những chàng trai hoặc cô gái đó dường như có thể xác định được tiếng ồn mà xe của bạn đang tạo ra hoặc chất lỏng mà xe bị rò rỉ và giúp bạn quyết định xem đã đến lúc đến cửa hàng chưa? Nếu bạn không làm như vậy hoặc nếu người đó đã khiến bạn lạc lối trong quá khứ, thì blog này là dành cho bạn! Nhiều lỗi hỏng hóc trên xe của bạn có thể được khắc phục, hoặc thậm chí có thể ngăn ngừa bằng những dụng cụ đơn giản, sẵn sàng lấy một ít dầu mỡ và bí quyết của bạn. Công cụ và dầu mỡ tùy thuộc vào bạn, nhưng chúng tôi có thể giúp bạn về bí quyết (và đề xuất một số công cụ tuyệt vời)!

Tuần này chúng ta sẽ nói về các miếng đệm. Động cơ và xe lửa của xe bạn có nhiều loại đệm để giúp giữ dầu và chất lỏng ở đúng vị trí của chúng. Để có thể bảo trì và lắp ráp, bộ truyền động của xe của bạn được tạo thành từ nhiều bộ phận được vặn, bắt vít và gắn lại với nhau. Các bộ phận này có thể được làm bằng các kim loại hoặc nhựa khác nhau và cần được ghép nối với nhau để tạo thành một vòng đệm kín chất lỏng. Sẽ vô cùng tốn kém nếu làm cho tất cả các bộ phận này đủ nhẵn, đủ phẳng và ở các góc thích hợp để tự chúng tạo thành một miếng bịt kín rò rỉ. Hãy nghĩ đến việc đưa hai cốc cà phê lên miệng và mong đợi chúng tạo thành một miếng bịt kín chỗ rò rỉ.

Giải pháp dễ dàng và không tốn kém là thêm một miếng đệm vào giữa hai miếng bạn đang bắt vít với nhau để có thể lấp đầy những chỗ không hoàn hảo trong các bộ phận của bạn và làm kín chỗ rò rỉ. Vòng đệm có thể được làm từ nhiều vật liệu khác nhau như nỉ, cao su, cao su tổng hợp, và thậm chí cả nút chai hoặc đồng. Miếng đệm được làm từ gì phụ thuộc vào nhiệt độ, áp suất và chất lỏng mà nó sẽ cố gắng giữ lại.

Thông thường các miếng đệm không bị hỏng hoàn toàn hoặc nghiêm trọng, nhưng theo thời gian phát triển một vấn đề lớn hơn. Cơ khí thường đề cập đến các vòng đệm trong các giai đoạn hư hỏng khác nhau:

Các giai đoạn của lỗi gioăng:

1. Khóc :Các khu vực xung quanh miếng đệm bị đổi màu và có thể có một lượng nhỏ cặn bẩn. Đã đến lúc đưa ra kế hoạch về cách khắc phục sự cố này.
2. Rò rỉ :Có một lượng nhỏ chất lỏng đi qua miếng đệm, nhưng không đủ để để lại các vết dưới gầm xe hoặc gây mất chất lỏng đáng kể. Bây giờ sẽ là một cách tốt để khắc phục sự cố để tránh các sự cố trong tương lai.
3. Rò rỉ :Có một lượng đáng kể chất lỏng đi qua miếng đệm để lại các điểm dưới xe của bạn và làm giảm mức chất lỏng. Bạn nên khắc phục sự cố ngay lập tức để tránh việc sửa chữa tốn kém hơn.

Mặc dù gioăng là một giải pháp rất đơn giản, nhưng theo thời gian, chúng sẽ bị mòn nhanh hơn so với các thành phần mà chúng đang làm kín giữa. Chúng thường xuyên ở trong môi trường khắc nghiệt của chất lỏng ăn mòn hoặc mài mòn, dao động nhiệt độ và rung động, sẽ gây ra rò rỉ theo thời gian. Điều này có thể do miếng đệm bị co lại hoặc thay đổi hình dạng theo thời gian.

Một cách dễ dàng để đưa miếng đệm trở lại hình dạng và kích thước ban đầu là sử dụng BlueDevil Oil Stop Leak. Thêm BlueDevil Oil Stop Leak vào dầu trong xe của bạn sẽ cho phép nó lưu thông khi bạn lái xe. BlueDevil Oil Stop Leak sẽ hấp thụ vào miếng đệm để làm mềm nó và đưa nó trở lại hình dạng và kích thước ban đầu, bịt kín chỗ rò rỉ khi bạn lái xe. Sử dụng BlueDevil Oil Stop Leak để ngăn rò rỉ trong động cơ hoặc trục xe của bạn. Để niêm phong hộp số và hộp chuyển, hãy sử dụng BlueDevil Transmission Sealer.

Thêm BlueDevil Oil Stop Leak hoặc Transmission Sealer vào chỗ bị thấm hoặc thậm chí bị rò rỉ có thể kéo dài tuổi thọ của miếng đệm, tránh sửa chữa tốn kém.

Mua BlueDevil Oil Stop Leak trực tiếp từ nhà sản xuất tại đây.

Bạn cũng có thể mua bất kỳ thiết bị chống rò rỉ nào của BlueDevil tại các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương như:

• NAPA
• Pep Boys
• Phụ tùng ô tô Car Quest
• Cung cấp tự động Bennett
• Phụ tùng ô tô O’Reilly
• AutoZone
• Ô tô Prime
• Phụ tùng ô tô nâng cao