Làm sạch hệ thống lái trợ lực của bạn có thể là một trong những hạng mục bảo dưỡng mà thợ cơ khí có thể sử dụng để có thêm một ít đô la của bạn trong chuyến thăm thường xuyên của bạn. Việc xả trợ lực lái thường xuyên cũng có thể là một trong những điều giúp xe của bạn trên đường lâu hơn và giúp bạn không bị mắc kẹt. Trong bài viết này sẽ giúp bạn xác định tần suất bạn nên xả hệ thống trợ lực lái điện để đảm bảo bạn đang giữ xe an toàn trong khi không lãng phí tiền bạc.
Để giúp tìm hiểu tần suất bạn nên sử dụng hệ thống lái trợ lực, điều quan trọng là phải hiểu lý do tại sao bạn cần thực hiện nó ngay từ đầu. Hệ thống lái trợ lực của bạn sử dụng chất lỏng để sử dụng sức mạnh của động cơ giúp bạn quay bánh trước khi lái ở tốc độ thấp. Điều này được thực hiện thông qua việc sử dụng một máy bơm áp suất cao, máy bơm trợ lực lái, một loạt các đường áp suất cao và thấp, và hộp lái hoặc thanh răng có thể sử dụng chất lỏng áp suất cao để hỗ trợ người lái quay bánh xe.
Giống như bất kỳ hệ thống chất lỏng nào trong ô tô của bạn, theo thời gian chất lỏng đó có thể bị bẩn hoặc ô nhiễm. Sự ô nhiễm này có thể bắt đầu gây ra các vấn đề trong xe của bạn theo thời gian vì nhiều lý do. Đầu tiên, sự nhiễm bẩn sẽ làm thay đổi đặc tính của chất lỏng. Nước được hấp thụ có thể biến chất lỏng có tính axit gây ra các vấn đề ăn mòn. Các hạt lơ lửng do mài mòn bình thường có thể gây mài mòn cho chất lỏng được bơm làm hao mòn các bộ phận và có thể gây ra hư hỏng hoặc rò rỉ. Cuối cùng, bản thân chất lỏng có thể phân hủy theo thời gian từ việc sử dụng đơn giản là tăng hoặc giảm độ nhớt, cho phép chất lỏng sủi bọt hoặc sủi bọt và giảm khả năng bôi trơn. Tất cả những điều này có thể biến chất lỏng trong ô tô của bạn từ một lợi ích chức năng thành một thứ có thể nhanh chóng phá hủy bất kỳ hệ thống nào.
Một số hệ thống trong ô tô của bạn bị bẩn rất nhanh. Những thứ như dầu động cơ, dầu hộp số hoặc dầu vi sai nhanh chóng bị bẩn do tải trọng dao động quá lớn, các ổ trục hoặc bánh răng được sử dụng và khả năng bị nhiễm bẩn từ bên ngoài. Các hệ thống này thường được thiết kế để dễ dàng thay đổi chất lỏng, bao gồm cả các nút thoát nước và dễ dàng tiếp cận các lỗ nạp.
Hệ thống trợ lực lái của bạn rất có thể không có sự tiện lợi của phích cắm thoát nước và có lý do chính đáng. Hệ thống lái trợ lực của bạn có một cuộc sống tương đối dễ dàng với hầu hết tải liên tục, không có bánh răng và chỉ có một số con dấu. Hệ thống trợ lực lái của bạn cũng sử dụng chất lỏng trợ lực lái hoặc chất lỏng truyền động là chất lỏng được thiết kế để chịu nhiều lạm dụng và thay đổi nhiệt độ hơn thường thấy trong hệ thống trợ lực lái điện của bạn để chúng có thể hoạt động tốt trong nhiều năm.
Bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ xe để xem có thông số kỹ thuật cho việc xả hệ thống trợ lực lái của bạn hay không, tuy nhiên, rất có thể nó sẽ không có khoảng thời gian khuyến nghị. Nhiều thợ máy cũng không đồng ý về tần suất cụ thể nên bạn có thể mất một chút công sức để kiểm tra hệ thống xem có cần xả nước không.
Khuyến nghị tối thiểu của chúng tôi đối với việc xả chất lỏng trợ lực lái là 2 năm một lần hoặc 75.000 dặm. Bạn có thể cân nhắc việc xả nước thường xuyên hơn nếu nhận thấy độ khó lái tăng lên, phát hiện thấy chất lỏng trợ lực lái màu nâu sẫm hoặc đen hoặc phát hiện rò rỉ.
Nếu bạn phát hiện ra rò rỉ trong hệ thống của mình do chất lỏng trên mặt đất hoặc do mức chất lỏng trợ lực lái thấp, điều quan trọng là phải rửa sạch hệ thống của bạn vì rò rỉ dẫn đến khả năng các phần tử lạ xâm nhập vào hệ thống dễ dàng hơn. Sau khi bạn đã xả sạch hệ thống trợ lực lái của mình, hãy thêm bộ phận ngắt điện BlueDevil Power Stop Stop vào chất lỏng mới của bạn để bịt kín chỗ rò rỉ từ trong ra ngoài và giữ cho hệ thống trợ lực của bạn hoạt động bình thường.
BlueDevil Power Stop Leak Stop Leak sẽ khôi phục các phớt bị mòn hoặc nứt trong hệ thống của bạn để ngăn chặn rò rỉ và giữ cho xe của bạn hoạt động bình thường. Để biết thêm thông tin về Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil, hãy truy cập trang thông tin sản phẩm của chúng tôi tại đây:Rò rỉ dừng trợ lực lái.
Bạn có thể tìm thấy Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
power_stuct_flush.jpg - Bởi Pixygirly - Được cấp phép bởi Thickstock Photos - Liên kết gốc
Ngoại thất BMW M5 2020 Competition
Xe cứu hỏa chạy điện Volvo Penta chạy bằng điện mang tính cách mạng đang trên đường đến với khách hàng
Tại sao các khoản khấu trừ thuế xe lại quan trọng?
Chargemaster POLAR trở thành mạng nhanh nhất ở Vương quốc Anh