Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô. Lốp mới nhất được bảo dưỡng thường xuyên có thể kéo dài tuổi thọ của xe và giảm nguy cơ xảy ra tai nạn. Một phần quan trọng của việc đảm bảo lốp xe của bạn luôn trong tình trạng tốt là thường xuyên đến cửa hàng sửa chữa ô tô địa phương để bảo dưỡng và kiểm tra xe. Hai trong số các dịch vụ lốp cần thiết mà thợ cơ khí có thể cung cấp là xoay lốp của bạn và đảm bảo chúng được căn chỉnh đúng cách. Đọc tiếp để biết thêm về sự khác biệt giữa căn chỉnh lốp và quay lốp và tại sao cả hai đều quan trọng.
Căn chỉnh Lốp là gì?
Căn chỉnh lốp đề cập đến việc điều chỉnh hệ thống treo của xe, là hệ thống kết nối xe với các bánh xe của nó. Việc điều chỉnh này nhằm đảm bảo tất cả các lốp xe song song với nhau. Căn chỉnh thích hợp đảm bảo các góc của lốp xe được điều chỉnh để tiếp xúc tối ưu với mặt đường. Các nhu cầu căn chỉnh thường khác nhau giữa các ô tô, vì vậy điều quan trọng là phải làm việc với kỹ thuật viên sửa chữa ô tô để xác định nhu cầu cụ thể của xe của bạn.
Khi đánh giá độ thẳng hàng của lốp xe ô tô của bạn, một thợ cơ khí sẽ kiểm tra những điều sau:
- Camber - Camber là góc vào trong hoặc ra ngoài của lốp. Độ nghiêng quá nhiều theo một trong hai hướng thường cho biết căn chỉnh không phù hợp. Các khớp bi, ổ trục hoặc các bộ phận khác của hệ thống treo bánh xe bị mòn có thể gây ra sự sai lệch camber.
- Ngón chân - Độ thẳng hàng của ngón chân là mức độ mà lốp xe của bạn quay vào trong hoặc ra ngoài.
- Bánh xe - Caster là góc của trục lái của bạn khi nhìn từ bên hông xe. Nó hoạt động để cân bằng lái, ổn định và vào cua.
Dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn cần căn chỉnh lốp
Thông thường, bạn sẽ nhận thấy một số bất thường trong chức năng ô tô của mình khi đến thời điểm căn chỉnh lốp, chẳng hạn như sau:
- Mặc không đều - Kiểm tra lốp trước và lốp sau để đảm bảo độ mòn giống nhau. Nếu chúng có vẻ không đồng đều, có thể bạn đang cần căn chỉnh lốp.
- Kéo mạnh theo một hướng - Mặc dù điều này có thể là do lốp xe chưa được bơm hơi, nhưng việc kéo mạnh theo một hướng nhất định có thể cho thấy cần phải căn chỉnh.
- Vô lăng bị cong - Tay lái bị cong có thể có nghĩa là xe của bạn bị lệch và tay lái của bạn lệch tâm.
- Rung vô lăng - Thường do lốp xe không cân bằng, rung tay lái đôi khi có thể là một dấu hiệu cho thấy bạn cần căn chỉnh lốp. Trong trường hợp này, độ rung là do các lốp xe kéo ngược chiều nhau.
Vòng quay lốp là gì?
Vòng quay của lốp là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng và sức khỏe của xe. Thuật ngữ quay lốp đề cập đến quá trình thay đổi vị trí của lốp xe của bạn để duy trì lốp đều và kéo dài tuổi thọ của chúng. Một thợ cơ khí ô tô cần thường xuyên xoay vị trí của lốp xe trên xe của bạn. Đây có thể là từ trước ra sau, từ trái sang phải, theo đường chéo hoặc theo cách khác.
Xoay lốp xe nên là một phần của thói quen bảo dưỡng ô tô thường xuyên của bạn, giống như thay dầu. Lốp xe có xu hướng mòn khác nhau, đặc biệt là dựa trên vị trí trên xe. Ví dụ:lốp trước thường chịu hơn 60% trọng lượng của xe. Do đó, chúng có xu hướng kéo tai xuống nhanh hơn so với lốp sau. Việc xoay các vị trí của chúng sẽ ngăn một số lốp xe bị mòn nhanh hơn các loại lốp khác và bảo quản chúng một cách tổng thể, giúp tăng tuổi thọ.
Dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn cần quay lốp
Mỗi chiếc xe đều khác nhau, nhưng nhìn chung, lốp xe của bạn được quay sau mỗi 3.000 đến 5.000 dặm là điều tốt. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê dưới đây, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ sửa xe càng sớm càng tốt.
- Sự bất thường của Tread Wear - Lốp trước có xu hướng mòn nhanh hơn lốp sau. Khi lốp trước mòn nhiều hơn lốp sau, rất có thể đó là lúc bạn nên xoay chúng.
- Rung động của Xe - Rung thường là một dấu hiệu cho thấy lốp xe của bạn có thể mòn không đều. Nếu bạn nhận thấy hiện tượng rung lắc bất thường khi đang lái xe, tốt nhất nên mang xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô để quay lốp.
- Tổn thất áp suất không khí - Nếu một trong các lốp xe của bạn bị giảm áp suất không khí nhanh chóng mà không có lý do rõ ràng, điều đó có thể cho thấy sự mòn không đều. Trong trường hợp này, lốp bị mất áp suất không nhất thiết là lốp bị mòn không đều, vì vậy tất cả chúng cần được kiểm tra.
Các dấu hiệu thường gặp của các vấn đề về căn chỉnh lốp
Nếu bạn bắt đầu nhận thấy các triệu chứng của các vấn đề về căn chỉnh lốp, điều quan trọng là bạn phải đưa xe đến một ga ra sửa chữa ô tô càng sớm càng tốt. Một số dấu hiệu phổ biến cho thấy lốp xe của bạn cần dịch vụ căn chỉnh bao gồm:
- Tiết kiệm nhiên liệu kém - Xe của bạn càng cần phải làm việc chăm chỉ để duy trì tốc độ, thì bạn càng lãng phí nhiều nhiên liệu hơn. Căn chỉnh bánh xe phù hợp có tác động đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tổng thể và hiệu suất của xe.
- Vấn đề Chỉ đạo - Khi bánh xe bị lệch, có khả năng là chúng không quay về đúng hướng để xử lý tối ưu. Lốp xe càng bị lệch, tay lái của bạn càng trở nên kém tin cậy hơn. Điều này có thể rất nguy hiểm, đặc biệt là đối với những người lái xe trên đường hẹp hoặc trong thời tiết khắc nghiệt.
Các vấn đề liên quan đến việc không thể xoay lốp
Nếu không quay lốp thường xuyên, các rãnh lốp sẽ mòn không đều. Điều này có thể tạo ra một bề mặt lái xe gồ ghề và không ổn định. Cuối cùng, độ mòn gai lốp này sẽ làm giảm độ an toàn của bạn và gây ra những rủi ro lớn khi vận hành xe, bao gồm những điều sau:
- Lỗ thủng và lỗ thổi - Nếu bạn không được thợ sửa xe tại địa phương quay lốp thường xuyên, những chỗ trên lốp đang bị căng quá mức có thể bắt đầu bị mòn. Chất liệu làm lốp càng mỏng thì khả năng đinh hoặc các mảnh vụn khác có thể đâm thủng lốp càng cao.
- Hydroplaning - Các rãnh trên gai lốp khỏe có nghĩa là giúp dẫn nước ra khỏi bề mặt lái. Điều này giúp lốp duy trì độ bám đường chắc chắn. Nếu không có độ sâu gai lốp thích hợp, lốp xe có thể trượt trên mặt nước. Điều này có thể cực kỳ rủi ro và có thể ảnh hưởng đến việc chỉ đạo, xử lý và kiểm soát.
- Tích tụ nhiệt - Khi ô tô của bạn hoạt động, ma sát giữa mặt đường và lốp xe sẽ sinh ra nhiệt. Lốp xe được thiết kế để chịu nhiệt, nhưng không có không gian cho luồng không khí làm mát do lốp xe tạo ra, nhiệt độ có thể nhanh chóng đạt đến mức không an toàn. Quá nhiều nhiệt có thể gây tách lốp và xì lốp.
- Lực kéo kém - Lốp xe trượt tuyết được thiết kế để cải thiện độ bám đường bằng cách bám chặt tuyết. Lái xe trong điều kiện ẩm ướt, mùa đông với độ sâu gai lốp không đủ có thể làm tăng nguy cơ quay xe hoặc trượt chân.
