Bạn đã bao giờ gặp trường hợp động cơ quá nóng nghiêm trọng chưa? Đó có thể là do bộ tản nhiệt bị tắc hoặc miếng đệm đầu bị thổi, có thể dẫn đến các vấn đề động cơ khác. Bộ tản nhiệt bị tắc thường là do hệ thống làm mát không được bảo dưỡng hoặc xả nước lâu ngày hoặc do chất chống đông của bộ tản nhiệt bị nhiễm bẩn hoặc cũ.
Chất lỏng đã ở trong bộ tản nhiệt của bạn trong một thời gian rất dài mà động cơ của bạn không hoạt động hoặc động cơ không được thay trong một thời gian dài sẽ thu hút rỉ sét và cặn bẩn làm tắc nghẽn ống tản nhiệt và đường ống. Trong bài viết này, tôi sẽ hướng dẫn bạn từng bước cách làm sạch bộ tản nhiệt bị tắc để bạn sẽ tiết kiệm hàng trăm đô la từ chi phí bảo trì.
Xả bộ tản nhiệt là một phần thiết yếu của quá trình bảo dưỡng ô tô. Bộ tản nhiệt giúp làm mát động cơ của bạn. Vì vậy, bạn cần phải xả sạch nó như các nhà sản xuất khuyến nghị. Bạn không nên đợi cho đến khi nhận thấy các triệu chứng của bộ tản nhiệt bị tắc một phần hoặc các triệu chứng của bộ tản nhiệt bị tắc hoàn toàn trước khi xả nó.
Để tự làm sạch bộ tản nhiệt bị tắc, bạn cần những thứ sau;
Bước 1. Đỗ xe và để xe nguội: Trước khi bạn chạm vào hệ thống làm mát của mình, cho dù nó đang mở nắp bộ tản nhiệt, cho dù nó đang mở vòi tản nhiệt hay làm mất bất kỳ ống nước nào, hãy luôn đảm bảo rằng hệ thống không nóng. Luôn đảm bảo rằng hệ thống mát mẻ vì bạn không muốn tự thiêu.
Một số ô tô có thể không có nắp bộ tản nhiệt hoặc két chứa chất làm mát. Vì vậy, bất cứ điều gì tôi giải thích bằng cách sử dụng nắp bộ tản nhiệt, bạn luôn có thể làm điều đó thông qua bể chứa. Một vài ngày trước khi xả bộ tản nhiệt bị tắc của bạn, bạn có thể muốn đổ một lít hóa chất tẩy rửa vào bộ tản nhiệt và chạy nó vài ngày trước khi xả bộ tản nhiệt của bạn.
Bước 2. Đổ dung dịch làm mát của bạn ra ngoài :Bạn muốn đổ chất làm mát của mình. Lấy chảo bắt của bạn và trượt nó xuống dưới ô tô của bạn. Bạn muốn đảm bảo rằng nó nằm ngay dưới vòi của bộ tản nhiệt. Mất mỏ vịt để dung dịch làm mát cũ chảy qua nó. Mỏ vịt thường ở một đầu của bộ tản nhiệt, thường là phía dưới bên phải hoặc bên trái của bộ tản nhiệt.
Nếu bộ tản nhiệt của bạn không có vòi phun, bạn có thể lấy kìm và mở ống bộ tản nhiệt xuống để nước làm mát dễ dàng chảy qua. Nếu nước làm mát không chạy nhanh qua vòi phun, một mẹo mà tôi đã học cách đây nhiều năm, hãy đánh mất nắp bộ tản nhiệt và quan sát nước làm mát chảy nhanh hơn. Khóa vòi xả của bộ tản nhiệt sau khi chất làm mát đã thoát hoàn toàn.
Bước 3. Đổ đầy nước cất vào bộ tản nhiệt của bạn :bạn muốn đổ nước cất vào bộ tản nhiệt và lấy hóa chất rửa bộ tản nhiệt tốt nhất và trong bộ tản nhiệt. Vặn nắp bộ tản nhiệt của bạn để khóa nó. Đảm bảo bạn không làm hỏng nó vì nắp bộ tản nhiệt không tốt cũng sẽ khiến động cơ quá nóng. Lái xe ô tô của bạn trong khoảng 15 phút, do đó, hóa chất xả sẽ làm tan các chất bẩn bị tắc trong hệ thống.
Bước 4. Xả nước làm mát :Trượt khay hứng của bạn dưới gầm xe và xả hết chất làm mát. Khi bộ tản nhiệt thoát ra ngoài, một thứ sẽ không thoát là két chứa chất làm mát. Nếu bạn mở nắp bình chứa chất làm mát, bạn sẽ thấy rằng chất làm mát đang ở trong đó. Bạn sẽ tháo ống chứa chất làm mát kết nối với nắp bộ tản nhiệt. Bẻ cong vòi xuống đất. Đảm bảo nó hướng thẳng vào khay hứng để bạn không làm đổ chất làm mát ra sàn.
Tìm đường và hút chất làm mát để bắt đầu chảy xuống đất. Hãy nhớ rằng, bạn muốn tái chế tất cả nước xả, tất cả chất chống đông. Chất lỏng này gây độc cho động vật. Nếu con chó hoặc con mèo của bạn vô tình uống phải nó (có vị ngọt), chúng sẽ chết. Lặp lại quá trình này cho đến khi bạn thấy nước sạch thoát ra từ bộ tản nhiệt.
Bước 5. Rửa sạch các cánh tản nhiệt bên ngoài và đường ống bằng máy hơi nước :Nếu cánh tản nhiệt bên ngoài bị chặn, bạn muốn xả nó ra ngoài. Tùy thuộc vào chiếc xe của bạn, bạn có thể quyết định việc mất lớp áo tản nhiệt hoặc quạt tản nhiệt, vì vậy bạn có thể xả sạch các mảnh vụn và cặn bẩn trên cánh tản nhiệt của bộ tản nhiệt một cách thích hợp. Cố định mặt sau bất cứ thứ gì bạn tháo ra và tiến hành bước tiếp theo.
Bước 6. Đổ chất chống đông của bạn :bước tiếp theo bạn phải thực hiện sau khi nhận thấy nước sạch chảy ra từ bộ tản nhiệt và đảm bảo rằng các cánh tản nhiệt bên ngoài không bị tắc nghẽn, bạn phải đổ chất chống đông vào. Tôi khuyên bạn nên sử dụng chất chống đông 50/50. Bạn không cần phải thêm nước, chỉ cần chất chống đông. Trước khi thêm bất kỳ chất chống đông nào, bạn phải xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại chất chống đông phù hợp để sử dụng.
Bạn phải chắc chắn rằng bạn đã thêm một số chất làm kín để bịt kín mọi lỗ hở trên bộ tản nhiệt. Sau khi hoàn thành, bạn phải lái xe ô tô của mình trong 10 phút. Đảm bảo bạn tăng nhiệt của mình đến mức tối đa. Nếu bạn không cảm thấy hơi nóng tỏa ra từ lõi lò sưởi, điều đó có nghĩa là lõi lò sưởi đã bị tắc. Vì vậy, bạn phải giải nén nó. Hướng dẫn này là về cách mở khóa bộ tản nhiệt.
Nếu bạn đang tìm cách rửa bộ tản nhiệt bằng giấm, bạn phải cách ly bộ tản nhiệt khỏi ô tô của mình. Chặn ống tản nhiệt trên và dưới. Bạn có thể sử dụng nylon và kẹp cao su để chặn ống tản nhiệt. Lấy một gallon giấm và đổ nó vào bộ tản nhiệt và để nó ở trong bộ tản nhiệt khoảng bốn giờ. Sau khi hết bốn giờ, bạn phải xả giấm cũ qua vòi nước. Điều tiếp theo bạn muốn làm là tháo ống tản nhiệt xuống và xả sạch bộ tản nhiệt của bạn bằng một ống bằng cách kết nối nó với một vòi đang chảy.
Bước tiếp theo là sửa chữa mọi thứ mà bạn thực hiện theo cách của mình. Bạn phải đảm bảo rằng mọi thứ đều đúng vị trí. Đổ nước làm mát và để xe không hoạt động trong vài phút, lý tưởng nhất là 5-10 phút. Trong khi xe đang chạy, hãy đảm bảo rằng bạn tỏa nhiệt.
Thông tắc một bộ tản nhiệt bị tắc có thể là một công việc khá dễ dàng đối với bạn nếu bạn là một người đam mê DIY. Để mở bộ tản nhiệt, bạn phải tháo nắp bộ tản nhiệt. Mở vòi xả nước. Lấy một cái chảo hứng và để cho chất lỏng cũ chảy vào chảo. Đổ đầy nước cất vào bộ tản nhiệt và thêm hóa chất tẩy rửa. Khởi động xe trong 10 phút. Đảm bảo bạn sẽ bùng nổ sức nóng của mình. Bạn có thể quyết định lái một đoạn ngắn với chiếc xe. Sau khi hết mười phút, hãy rút hết chất lỏng ra ngoài. Lặp lại quá trình này cho đến khi bạn thấy nước sạch chảy ra từ vòi nước.
Như đã biết, bộ tản nhiệt là một thành phần thiết yếu của hệ thống làm mát ô tô của bạn có tác dụng lắng đọng nước nóng gây ra hiện tượng quá nhiệt. Để làm sạch bộ tản nhiệt của bạn, bạn sẽ cần một chất làm sạch hóa học. Tôi khuyên bạn nên sử dụng Chuyên nghiệp màu xanh lá cây đơn giản Trình dọn dẹp HD nặng. Tôi đã sử dụng bộ vệ sinh này vài lần và nó mang lại trải nghiệm xả tuyệt vời.
Chà, câu trả lời cho điều này có thể là có hoặc không. Không, vì xả nước bộ tản nhiệt là để làm sạch cặn bẩn và chất gây ô nhiễm trong bộ tản nhiệt. Và, có, bởi vì mục tiêu của bộ tản nhiệt là loại bỏ các mảnh vụn, rỉ sét, ăn mòn và các chất gây ô nhiễm khác trong hệ thống tản nhiệt. Nếu việc xả nước không loại bỏ được những vết rỉ sét và chất bẩn đó sau khi hòa tan chúng một cách triệt để, chúng có thể gây tắc các bộ phận khác của các bộ phận làm mát của bạn, bao gồm cả bộ tản nhiệt.
Nếu bạn lo lắng rằng lõi lò sưởi của bạn bị tắc nghẽn trong nhiều năm lái xe, bạn nên thông tắc nó trước khi nó dẫn đến một hư hỏng khác. Mở lõi bình nóng lạnh là một công việc khá dễ dàng. Bạn cần một vòi nước, một số bộ dụng cụ rửa lõi lò sưởi, kìm mũi dài và một máy bơm nước để thổi nước vào lõi lò sưởi. Khi bạn đã có tất cả những thứ này ở gần, hãy tháo cả hai ống được kết nối với lõi lò sưởi và kết nối bộ xả nước của lõi lò sưởi với ống nước.
Cắm ống dẫn nước vào các đường ống lõi lò sưởi và thổi nước vào. Khi bạn thổi nước từ một đầu của các ống lõi lò sưởi, nước sẽ chảy ra từ đường ống kia. Bạn có thể xả nước từ hai bên đường ống cho đến khi thấy nước sạch chảy ra. Khi bạn nhận thấy nước sạch chảy ra, bạn phải kết nối lại vòi như ban đầu. Bạn phải đảm bảo không có rò rỉ; bạn không muốn tạo ra vấn đề mà không có.
Khi động cơ ô tô của bạn chạy, nó tạo ra nhiều nhiệt, cả bên trong và bên ngoài động cơ của bạn. Mục đích của bộ tản nhiệt là giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động tối ưu. Khi bộ tản nhiệt bị tắc, không hoạt động hoặc hoàn toàn hỏng, ngay cả bên trong động cơ cũng không duy trì được nhiệt độ hoạt động tiêu chuẩn. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt của động cơ và nếu không được chăm sóc, nó có thể gây nổ miếng đệm đầu hoặc các vấn đề bên trong động cơ khác. Vì vậy, khi bạn nghi ngờ bộ tản nhiệt bị tắc, hãy kiểm tra các dấu hiệu sau;
Có, xả nước bộ tản nhiệt sẽ khắc phục một bộ tản nhiệt bị tắc. Mục đích của việc xả nước bộ tản nhiệt là gì nếu không phải để loại bỏ rỉ sét, mảnh vụn, chất gây ô nhiễm và ăn mòn bên trong bộ tản nhiệt? Bạn muốn sử dụng hóa chất tẩy rửa tản nhiệt tốt nhất.
Tôi tin rằng bài viết này đã giải thích rõ ràng cách làm thế nào để xả một bộ tản nhiệt bị tắc. Vì vậy, lần tới nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy bộ tản nhiệt bị tắc hoặc lõi bộ làm nóng bị tắc, bạn có thể dễ dàng xả nó ra ngoài mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của thợ máy chuyên nghiệp.
Tăng sự hấp dẫn trên lề đường cho chiếc xe cũ của bạn
Skoda giới thiệu ba BEV mới vào năm 2030
Động cơ bốn xi lanh Turbo có hoạt động tốt trong xe tải cỡ lớn không?
Ưu điểm và nhược điểm của việc mua ô tô mới