Bạn đã nghe nói đến má phanh và rôto - nhưng bạn đã nghe nói đến máy kiểm tra dầu phanh chưa? Nếu bạn không có, bạn không đơn độc. Tuy nhiên, chúng có thể là chìa khóa để giữ cho hệ thống phanh của bạn khỏe mạnh . Hệ thống phanh của bạn dựa vào dầu phanh để hoạt động tốt và nếu dầu phanh bị văng ra theo bất kỳ cách nào, bạn có thể sẽ bắt đầu nhận thấy điều đó. Cả túi khí và nước trong đường phanh của bạn đều phải được thợ cơ khí như các chuyên gia tại AAMCO Wichita xử lý. .
Vì bạn không thể chỉ nhìn vào bên trong dây phanh của mình, bạn cần có cách để kiểm tra xem điều gì đang xảy ra với dầu phanh của mình. Trong khi các túi khí sẽ có dấu hiệu như bàn đạp phanh bị xốp, nước trong dây phanh của bạn có thể không có bất kỳ dấu hiệu đáng chú ý nào cho đến khi bạn gặp các vấn đề nghiêm trọng hơn về phanh. Đó là lúc những người kiểm tra dầu phanh vào cuộc. Họ sẽ kiểm tra thành phần của dầu phanh để bạn hoặc thợ cơ khí của bạn có thể biết liệu có nước trong dây phanh của bạn hay không.
Theo thời gian, dầu phanh của bạn tích tụ hơi ẩm. Mặc dù điều này là tự nhiên, nhưng nó cũng làm giảm điểm sôi của dầu phanh. Điều đó có thể khiến dầu phanh sôi trong bộ kẹp phanh, đặc biệt nếu bạn phanh trong thời gian dài, sẽ sinh ra nhiều nhiệt hơn. Nếu điều này xảy ra, bàn đạp phanh của bạn có thể đi hết sàn xe, gây rủi ro về an toàn cho bạn và những người lái xe khác xung quanh bạn.
Dầu phanh của bạn có các chất phụ gia giúp ngăn chặn sự ăn mòn. Khi các chất phụ gia đó hết, axit và bùn có thể bắt đầu tích tụ. Một khi điều này xảy ra, nó có thể làm hỏng một số bộ phận trong hệ thống phanh của bạn, từ bộ kẹp phanh và dây phanh đến bộ điều biến ABS và van. Thiệt hại xảy ra đối với những bộ phận này có thể là một sửa chữa phanh đắt tiền mà bạn muốn tránh.
Nói tóm lại, dầu phanh của bạn bị hao mòn theo thời gian, có khả năng tích tụ nước, axit và cặn. Bằng cách sử dụng máy kiểm tra dầu phanh, bạn có thể phát hiện ra sự tích tụ của nước, axit hoặc cặn bùn trong đường ống phanh trước khi chúng gây ra những sửa chữa tốn kém. Chỉ nhìn vào dầu phanh sẽ không cho bạn biết nhiều về tình trạng thực tế của nó, vì vậy cách duy nhất để biết liệu dầu phanh của bạn có bị nhiễm bẩn hay không.
Ngày nay, có hai lựa chọn chính khi nói đến máy kiểm tra dầu phanh. Một loại kiểm tra độ bền điện của dầu phanh. Điều này về cơ bản là đo độ ẩm, sẽ cho bạn biết liệu dầu phanh của bạn có bị nhiễm nước hay không. Tuy nhiên, máy thử này đôi khi có thể bị lừa bởi các chất phụ gia và các chất gây ô nhiễm khác trong chất lỏng.
Máy thử dầu phanh loại thứ hai đun sôi một mẫu nhỏ dầu phanh để tìm nhiệt độ sôi. Các loại chất lỏng khác nhau có nhiệt độ sôi khác nhau, nhưng nếu nhiệt độ sôi quá thấp, đó là dấu hiệu cho thấy bạn có quá nhiều độ ẩm bổ sung trong dầu phanh.
Cùng với việc thay má phanh và rô-to mới khi cần thiết, rửa sạch dầu phanh là một phần quan trọng khác của quá trình bảo dưỡng phanh thường xuyên. Trong quá trình xả dầu phanh, tất cả dầu phanh hiện tại sẽ được loại bỏ để có thể đưa dầu phanh mới vào hệ thống. Điều này đảm bảo rằng độ ẩm và chất gây ô nhiễm không tích tụ đến mức nguy hiểm theo thời gian.
Trong khi máy kiểm tra dầu phanh sẽ giúp bạn biết tình trạng dầu phanh của bạn, việc xả dầu phanh thường xuyên sẽ giúp giữ cho hệ thống phanh của bạn luôn khỏe mạnh. Tuy nhiên, nếu bạn mang xe đến thợ cơ khí để bảo dưỡng thường xuyên, bạn cũng không cần phải nhờ họ kiểm tra dầu phanh. Bằng cách này, nếu bạn cần dầu phanh mới trước thời hạn, bạn sẽ biết.
Xe điện Sono Sion đi kèm sạc năng lượng mặt trời (Tương lai của tự động hóa)
Cách thực hiện kiểm tra ký sinh trùng bằng đồng hồ vạn năng
Đỗ xe tới Power Business:E.ON &Nissan công bố mốc quan trọng của dự án V2G
4 Các triệu chứng phổ biến nhất của mô-đun điều khiển đường truyền