Kỹ thuật viên thực thụ Đầu tư vào đúng công cụ

Bạn không đánh giá một cuốn sách qua bìa của nó… Bạn không nên đi đến kết luận dựa trên ấn tượng đầu tiên… Nhưng khi nói đến một kỹ thuật viên, có thể bạn đánh giá họ bằng công cụ của họ?

Chúng tôi không khuyên bạn nên đi tới và yêu cầu kiểm tra hộp công cụ của họ, nhưng bạn có thể có được một ý tưởng về mức độ nghiêm trọng của một thực tế kỹ thuật viên là về việc sửa chữa ô tô - bởi họ đã đầu tư bao nhiêu vào các công cụ thích hợp.

Nhiều người vẫn hình dung về một anh chàng ‘lão làng chơi xe’ khi dắt xe vào tiệm. Nhưng kỹ thuật viên của ngày hôm nay (không, đó không phải là PC nói, đó thực sự là những gì họ làm) là một cỗ máy khác! Một kỹ thuật viên sửa chữa ngày nay không chỉ là một người biết làm thế nào để vặn các cờ lê; họ đội rất nhiều mũ. Nghề sửa chữa xe ngày nay phải có kiến ​​thức chuyên môn về phần mềm máy tính, mạng máy tính, điện tử, hệ thống dây điện, hiểu biết thực sự tốt về vật lý và vật liệu, một số kiến ​​thức hóa học liên quan, kiến ​​thức luyện kim, kiến ​​thức về lốp xe / cao su, và vẫn có những kỹ năng cơ bản.

Một số người trong số các bạn lái xe ngoài đó đã có ý tưởng khá hay về điều này, bởi vì bạn đã gặp phải sự cố máy tính kỳ lạ gây hại cho những chiếc xe mới - hoặc bạn đã quay lại đại lý hết lần này đến lần khác vì những lần thu hồi kỳ lạ liên quan đến việc thay đổi chất lỏng trong xe của bạn do bị ăn mòn, v.v. Nhưng điều mà mọi người đều quên (dù chỉ là người lái xe, hay thậm chí là một chuyên gia ô tô mới vào nghề) là phần lớn công việc này xoay quanh những công cụ tinh vi cần thiết để làm việc trên những chiếc ô tô hiện đại &xe tải.

Kỹ thuật viên ô tô điển hình của bạn cách đây 30 năm, có một hoặc hai hộp công cụ thông thường và có thể cứ vài tháng lại chuyển sang một công cụ đặc biệt thực sự hữu ích. Hầu hết các công cụ của họ là sử dụng chung, cờ lê, bánh cóc, ổ cắm, tuốc nơ vít &bộ dụng cụ prybar, v.v. Chủ yếu là dụng cụ cầm tay; chủ yếu là thủ công, và chủ yếu là thứ bạn mua một lần - và giữ và sử dụng mãi mãi. Thường xuyên, một công cụ đặc biệt phù hợp với một chiếc xe hoặc công việc đặc biệt khó khăn - sẽ được thêm vào bộ sưu tập và được sử dụng thường xuyên. Nếu nó không được sử dụng thường xuyên - nó không cần thiết.

Ngày nay - bạn cần tất cả các dụng cụ cầm tay đó, nhưng trong thế giới bận rộn mà chúng ta đang sống - bạn cũng cần tốc độ của các công cụ điện:

Khách hàng đó đã xuất hiện một ngày trước Lễ Tạ ơn và muốn hoàn thành công việc sửa chữa kéo dài 18 giờ trong nửa ngày làm việc… bạn sẽ không làm cho điều kỳ diệu đó xảy ra với một cờ lê hộp cũ. Bạn đang rút súng lớn và tất cả đều dừng lại.

Bạn phải hợp tác với một kỹ thuật viên khác và phân chia công việc giữa hai người. Bạn đang sử dụng công cụ ‘whatchamajig’ đặc biệt cho phép bạn tháo toàn bộ cụm ổ trục thay vì phải xé nó ra hàng giờ đồng hồ, chỉ để đạt được thứ gì đó đằng sau nó. Tại sao bạn thậm chí sở hữu công cụ đó ??? Vì nó giúp bạn tiết kiệm thời gian, và thời gian là tiền bạc. Bây giờ bạn có thể nhận được hai trong số những công việc đó được thực hiện kịp thời cho một phép màu trong Ngày Thổ Nhĩ Kỳ! Bạn là người hùng của địa phương!

Nó không chỉ là về thời gian. Với tất cả các thành phần điện phức tạp trong xe mới - bạn cần phải có một loạt công cụ hoàn toàn mới trong tầm tay của mình. Bạn cần máy hiện sóng và phạm vi phòng thí nghiệm, bạn cần nhiều đồng hồ để đọc kết quả, bạn cần có khả năng thăm dò dây nịt mà không cần xé toạc nửa chiếc xe để có quyền truy cập. Một công nghệ hiện đại có bất kỳ muốn thành thạo sẽ cần tất cả các loại công cụ mà trước đây chỉ thuộc về thợ điện. Họ cũng sẽ cần được đào tạo thích hợp về cách sử dụng các công cụ này, vì vậy họ không lãng phí thời gian và tiền bạc của khách hàng trong quá trình chẩn đoán.

Tiếp theo, chúng ta bước vào thời đại máy tính. Các kỹ thuật viên không chỉ phải xử lý máy tính và các lệnh họ đưa ra thông qua ô tô… mà họ còn phải có khả năng truy cập vào phần mềm đặc biệt của nhà sản xuất ô tô, hiểu ý nghĩa, cách hoạt động và công việc của nó. Họ cần thiết bị kiểm tra đặc biệt để không làm hỏng các máy tính này hoặc làm hỏng các bộ phận dẫn điện mỏng manh của chúng. Điều đó thậm chí còn không tính đến khả năng thực hiện bất kỳ chương trình nào.

Xe hơi &xe tải hiện đại thường yêu cầu máy tính bên trong để có được các bản cập nhật phần mềm định kỳ để giải quyết các lỗi phần mềm - giống như máy tính ở nhà của bạn. Những cập nhật này phải được thực hiện với công cụ lập trình và yêu cầu giấy phép đặc biệt và đào tạo để thực hiện chính xác . Hãy nhớ khi nào bạn có thể lập trình lại điện thoại của mình - nhưng bạn có nguy cơ biến nó thành 'cục gạch'? Một kỹ thuật viên không biết cách và thời điểm lập trình ô tô đúng cách có thể dễ dàng biến chiếc xe đắt tiền của bạn trở thành 'cục gạch'.

Khi bạn tính đến tất cả những điều này, bạn sẽ thấy rõ ràng rằng một chuyên gia thực sự trong Ngành sửa chữa ô tô - phải được đầu tư . Có nghĩa là họ phải bỏ tiền xuống, mua những công cụ và đào tạo này - để họ có thể thực hiện ở mức được yêu cầu. Đây là lý do tại sao bạn không còn thấy các kỹ thuật viên với những túi dụng cụ nhỏ xíu và giẻ lau dầu mỡ nữa. Thực kỹ thuật viên đang chi 15.000 đô la - 30.000 đô la chỉ riêng cho các công cụ để chúng có thể được trang bị phù hợp để hoạt động trên chiếc xe trị giá 60.000 đô la của bạn.

Những người đàn ông và phụ nữ này không coi sửa xe chỉ là một công việc hay một bước đệm để đạt được điều gì đó tốt đẹp hơn. Họ đang theo đuổi sự nghiệp cả đời. Công nghệ sửa chữa hoàn hảo không có kế hoạch làm việc trên ô tô trong vài tháng và kiếm việc làm trong một lĩnh vực khác… .. Họ sống để sửa chữa các phương tiện. Khi bạn đến thăm chuyên gia ô tô của mình vào lần sau - bạn có thể gật đầu tôn trọng họ vì sự cam kết và đầu tư mà họ thể hiện - chỉ để chăm sóc cho chiếc xe của bạn.