Top Line Performance, một cửa hàng sửa chữa ô tô ở Huntington Beach Ca, đang ở đây để lập kỷ lục về hệ thống làm mát ô tô của bạn. Nhiều người lái xe hỏi, "khi nào là thời điểm thích hợp để thay nước làm mát động cơ?" Điều này thực sự phụ thuộc vào loại xe của bạn và tần suất sử dụng xe của bạn, nhưng trung bình bạn nên thay chất làm mát sau mỗi 30.000 dặm. Thật không may, một số tài xế chưa bao giờ thay chất lỏng làm mát ô tô của họ.
Chất lỏng làm mát là chất lỏng hoạt động cho hệ thống làm mát của xe và quản lý tình trạng hoạt động của động cơ. Bởi vì động cơ quản lý một lượng lớn nhiệt, nó cần phải duy trì một phạm vi nhiệt độ cụ thể để có hiệu suất tối ưu. Bất kể bên ngoài trời nóng hay lạnh, chất lỏng làm mát cho phép hệ thống làm mát (bao gồm cả bộ tản nhiệt) duy trì nhiệt độ tối ưu này cho cả động cơ và bộ tản nhiệt. Bạn có thể nghĩ về nó như thế này:chất lỏng làm mát đóng vai trò vừa là máy sưởi cho bạn khi trời lạnh và vừa đóng vai trò là thiết bị sưởi khi trời nóng!
Top Line Performance, một trong những cửa hàng sửa chữa ô tô tốt nhất ở Huntington Beach Ca, giải thích rằng hệ thống làm mát của xe hoạt động theo chu trình, đẩy sự kết hợp của nước và chất chống đông đến bộ tản nhiệt của xe để điều chỉnh nhiệt độ của động cơ. Do chất làm mát tạo bọt khí tỏa ra từ động cơ và mang nó đến bộ tản nhiệt để làm mát, nên công bằng mà nói, mức chất làm mát thấp hoặc yếu là một dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn có thể bị quá nhiệt!
Chất làm mát hòa tan giống như tất cả các chất lỏng động cơ khác. Tương tự như dầu động cơ, có các chất phụ gia quan trọng cho hiệu suất động cơ, nước làm mát ô tô có các chất phụ gia tránh sôi, đóng băng và ăn mòn. Khi các chất phụ gia này được rút hết, các chất bẩn và mảnh vụn có thể bắt đầu tích tụ trên bộ tản nhiệt của ô tô, ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Do đó, bắt buộc phải thay chất lỏng làm mát của bạn một cách thường xuyên.
Bạn có thể ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng chất làm mát xe hơi có thời gian sử dụng khác nhau tùy thuộc vào từng kiểu xe. Ví dụ, một số xe ô tô mới hơn có dung dịch lâu dài được lắp sẵn trên dây chuyền lắp ráp và yêu cầu bảo dưỡng tối thiểu. Vì vậy, nếu xe của bạn bị dính chất lỏng lâu ngày, xin chúc mừng! Tuy nhiên, bạn vẫn cần thay nước làm mát ít nhất sau mỗi 15.000 dặm. Hầu hết thời gian, bạn có thể tìm thấy thông tin về chất làm mát và bất kỳ thông số kỹ thuật nào trong sách hướng dẫn sử dụng xe hơi của bạn.
Ưu điểm chính của việc trao đổi chất lỏng làm mát ô tô của bạn là đảm bảo xe của bạn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu. Khi chất làm mát cũ, nó có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, và nếu ô tô của bạn không có chất làm mát hoặc có nồng độ chất làm mát thấp, nó có thể dẫn đến các vấn đề ô tô nghiêm trọng như nổ gioăng, cong vênh đầu xi lanh, làm hỏng máy bơm nước của ô tô và bộ tản nhiệt. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ đang tăng lên, đừng nhắm mắt làm ngơ, hãy đến gặp thợ cơ khí tại địa phương để kiểm tra chất làm mát trước khi hệ thống bị hỏng.
Thật không may, chất làm mát hoặc chất chống đông của bạn nhất định bị hỏng theo thời gian. Khi chúng hoạt động tốt nhất, các chất phụ gia trong chất làm mát / chất chống đông sẽ bảo vệ, ngăn chặn sự ăn mòn và hình thành cặn trong bộ tản nhiệt và động cơ của xe. Cuối cùng, các chất phụ gia này cạn kiệt và dung dịch chuyển sang kiềm, có thể khiến xe của bạn dễ bị sửa chữa ô tô đắt tiền ở Huntington Beach và có thể bị hỏng động cơ.
Chất làm mát / chất chống đông đặc trưng có thời gian sử dụng ngắn, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là không phải tất cả các phương tiện đều hoạt động hài hòa với các loại chất chống đông “lâu dài”. Tất cả các chất làm mát, khi hoạt động bình thường, theo thời gian sẽ bị bẩn và nhiễm các mảnh vụn từ hệ thống làm mát của ô tô. Khi điều này xảy ra, chất làm mát sẽ không thể điều chỉnh và duy trì nhiệt độ ô tô của bạn một cách chính xác, và ngoài ra, có thể dẫn đến bộ tản nhiệt và lò sưởi của bạn bị gỉ sét. Hơn nữa, việc không điều chỉnh được nhiệt độ trong động cơ ô tô của bạn có thể ảnh hưởng xấu đến các bộ phận khác của xe, chẳng hạn như vòng đệm đầu, khối xi lanh và vòng chữ o.
Nếu động cơ của bạn quá nóng do không đủ chất làm mát, bạn sẽ tự đặt mình và xe của mình vào tình trạng nguy hiểm. Động cơ có thể bị sôi, nứt và ngừng hoạt động khi bạn đang điều khiển phương tiện của mình, và tương tự như thời tiết lạnh giá có thể dẫn đến hư hỏng động cơ của bạn, một tình huống nguy hiểm mà bạn nên tránh bằng mọi giá.
Dưới đây là một số dấu hiệu vấn đề nghiêm trọng về chất làm mát:
Khi chất làm mát của ô tô gần hết, hệ thống làm mát có thể bị rò rỉ và bạn thậm chí có thể nhìn thấy hoặc thậm chí ngửi thấy mùi rò rỉ bên dưới ô tô. Nếu bạn quan sát thấy điều này, hãy kiểm tra chất làm mát của bạn càng sớm càng tốt! Những kẻ vi phạm khác cũng bao gồm nắp bộ tản nhiệt kém, bộ tản nhiệt bị tắc hoặc cảm biến bị hỏng.
Màu sắc của chất làm mát không bao giờ được thay đổi, vì vậy nếu bạn biết nó bị nhiễm các mảnh vụn hoặc các chất phụ gia bên trong nó đã bị rút cạn do sử dụng lâu dài. Khi màu nước làm mát thay đổi hoặc bị vẩn đục, hãy đưa xe đến kỹ thuật viên ô tô của bạn để xác nhận rằng nó có phải được thay đổi hay không.
Đây là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra - động cơ quá nóng, nóng máy và nứt vỡ, và kết quả là xe của bạn dừng hoàn toàn. Nếu điều này xảy ra, bạn đã trễ một ngày và thiếu một đô la để trao đổi chất lỏng, và giải pháp duy nhất là trao đổi toàn bộ động cơ.
Vì vậy, bây giờ bạn đã học được tầm quan trọng của chất làm mát ô tô của mình, hãy đảm bảo kiểm tra việc trao đổi chất làm mát ô tô của bạn đúng cách và thường xuyên từ một cửa hàng sửa chữa ô tô đáng tin cậy ở Huntington Beach như Top Line Performance.
Lợi ích của việc pha màu cho cửa sổ ô tô của bạn
Điều chỉnh ô tô theo dõi là về sự cân bằng, không phải sức mạnh tối thượng
Làm cách nào để khắc phục sự cố rò rỉ bộ tản nhiệt của tôi?
Điều chỉnh Audi:Đảm bảo bạn thuê chuyên gia