Bạn có thực sự cần thay đổi chất lỏng truyền không?

Có rất nhiều chất lỏng chạy khắp xe của bạn, nhưng một trong những điều quan trọng nhất cần theo dõi là chất lỏng truyền động. Có nên thay đổi hay không là điều không cần bàn cãi:Có thì nên. Tuy nhiên, tần suất thực hiện dịch vụ này sẽ khác nhau tùy theo nhà sản xuất và phương tiện, và điều này vẫn còn mở để tranh luận.

Lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất đối với nhiều hộp số tự động không yêu cầu chất lỏng mới cho đến 100.000 dặm hoặc, với một số hộp số Ford, thậm chí 150.000 dặm. Rất nhiều thợ máy nói rằng điều đó là quá dài và nó nên được thực hiện ít nhất sau mỗi 50.000 dặm. Hộp số tay yêu cầu nhiều dầu hộp số thông thường hơn là dầu hộp số tự động và có xu hướng có lịch bảo dưỡng khác, vì vậy tốt nhất bạn nên tham khảo các khoảng thời gian bảo dưỡng trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.

Liên quan:Tin tức dịch vụ khác

Giống như các chất lỏng ô tô quan trọng khác, chất lỏng truyền động bị giảm chất lượng theo thời gian. Sử dụng nhiều - chẳng hạn như lái xe thường xuyên trong thành phố dừng lại và đi, vận chuyển tải nặng và kéo rơ moóc - sẽ làm tăng tốc độ hư hỏng. Kiểu truyền động đó làm tăng nhiệt độ hoạt động của hộp số và nhiệt gây căng thẳng hơn cho hộp số và chất lỏng. Không giống như dầu động cơ, chủ yếu là chất bôi trơn, chất lỏng truyền động vừa là dầu vừa là chất lỏng thủy lực giúp chuyển số thuận lợi, làm mát bộ truyền động và bôi trơn các bộ phận chuyển động.

Nếu bạn lái xe nhiều trong điều kiện căng thẳng cao, bạn nên kiểm tra mức dầu hộp số thường xuyên hơn và nhờ cửa hàng sửa chữa kiểm tra tình trạng của dầu. Chất lỏng truyền dẫn thường có màu đỏ nhưng có thể có các màu khác, và khi nó xấu đi, nó có xu hướng chuyển sang màu sẫm hơn. Nó cũng có thể có mùi khét cho thấy nó cần được thay đổi hoặc bộ truyền đang phát triển các vấn đề cơ học.

Cách Kiểm tra Chất lỏng Truyền của Bạn

Nhiều xe ô tô hiện đại không có que thăm dầu hộp số và thay vào đó, các nhà sản xuất ô tô khuyến nghị trung tâm dịch vụ kiểm tra mức chất lỏng vì nó thường được thực hiện từ bên dưới ô tô. Sử dụng sách hướng dẫn của chủ sở hữu ô tô của bạn để xác định xem hộp số có que thăm dầu dễ tiếp cận hay không; nếu có, đây là một số mẹo khi kiểm tra chất lỏng:

1. Sử dụng sách hướng dẫn của chủ sở hữu để tìm quy trình được khuyến nghị để kiểm tra chất lỏng truyền động của bạn.

2. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng để đọc chính xác nhất.

3. Thận trọng với các quạt làm mát động cơ có thể tiếp tục chạy sau khi động cơ tắt, cũng như các bộ phận của động cơ nóng; nhiều ô tô khuyến cáo rằng động cơ và hộp số ở nhiệt độ hoạt động khi kiểm tra chất lỏng truyền động.

4. Xác định xem chất lỏng được kiểm tra với động cơ đang chạy hay tắt. Điều này có thể khác nhau giữa các xe hơi và sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác.

5. Một số xe hơi khuyên bạn nên di chuyển bộ chọn bánh răng vào từng bánh răng trong vài giây trước khi kiểm tra chất lỏng; luôn luôn quay lại Bãi đỗ hoặc Bãi giữa và đạp phanh tay trước khi ra khỏi xe.

6. Xác định tay cầm que thăm truyền động, thường có màu sáng; một lần nữa, hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ giúp bạn tìm thấy nó.

7. Tháo que thăm dầu, cẩn thận để không làm đổ bất kỳ chất lỏng nào lên động cơ hoặc bộ phận xả đang nóng và dùng giẻ sạch lau sạch que thăm dầu.

8. Lắp lại que thăm, sau đó tháo que thăm để kiểm tra mức chất lỏng, mực này phải nằm giữa vạch thấp và vạch đầy.

9. Nếu bạn bị rò rỉ và cần bơm lại, hãy đảm bảo rằng bạn sử dụng chất lỏng truyền động được khuyến nghị, đổ đầy đến mức thích hợp và khắc phục chỗ rò rỉ càng sớm càng tốt.

10. Lắp lại que thăm dầu khi hoàn tất.

Một dấu hiệu khác cho thấy chất lỏng truyền dẫn cần thay đổi là nếu có các hạt hoặc mảnh vụn khác trong đó. Khi bạn mang xe đến để thay nhớt hoặc các dịch vụ thông thường khác, cơ sở sửa chữa có thể yêu cầu bạn trả tiền thay hoặc xả dầu hộp số. Ngay cả khi họ có thể cho bạn thấy rằng chất lỏng có màu sẫm hơn ban đầu, điều đó có thể không có nghĩa là bạn cần chất lỏng mới ngay bây giờ. Lùi lại, kiểm tra lịch trình bảo dưỡng trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu và xem nhà sản xuất xe khuyến nghị những gì trước khi bạn quyết định. Điều này cũng giúp bạn có thời gian để mua sắm với giá tốt nhất.

Nhiều cửa hàng sửa chữa sử dụng hệ thống xả để đẩy chất lỏng cũ ra và bơm chất lỏng mới vào thay vì để chất lỏng cũ chảy ra ngoài đơn giản. Mặc dù điều đó nghe có vẻ tốt, nhưng một số nhà sản xuất nói rằng bạn không nên làm điều đó (Honda là một; có những hãng khác), vì vậy bạn cần biết điều này trước khi đồng ý với điều đó. Xem trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Một số nhà sản xuất, chẳng hạn như Honda, cũng yêu cầu loại dầu hộp số tự động của riêng họ và cảnh báo rằng việc sử dụng các loại khác có thể gây ra hư hỏng. Hơn nữa, một số hộp số tự động có bộ lọc nên được làm sạch hoặc thay thế khi thay đổi chất lỏng. Đảm bảo rằng cơ sở sửa chữa đang sử dụng đúng chất lỏng và quy trình cho xe của bạn.

Nếu bạn chưa bao giờ thay dầu hộp số trong xe của mình và đã có hơn 100.000 dặm trên đồng hồ đo đường, bạn có nên thay ngay bây giờ ? Chúng tôi đã nhận thấy nhiều ý kiến ​​trái chiều về vấn đề này, với một số thợ máy khuyên bạn chỉ nên để yên nếu bạn không gặp vấn đề về chuyển số. Tiếp thêm nhiên liệu cho lý thuyết này là những câu chuyện về các hộp số cũ bị lỗi ngay sau khi chúng cuối cùng nhận được chất lỏng mới.

Chúng tôi rất khó chấp nhận rằng chất lỏng mới gây ra hỏng hộp số, vì vậy, chúng tôi có xu hướng thực hiện điều đó nếu bạn đang có ý định giữ xe vài năm hoặc lâu hơn. Tuy nhiên, chất lỏng mới không phải là cách chữa trị cho bánh răng bị trượt, chuyển số thô hoặc các vấn đề cơ học khác, vì vậy đừng mong đợi chất lỏng thay đổi là một liều thuốc ma thuật.

Ghi chú của người biên tập: Mặc dù chúng tôi hy vọng sẽ giúp được bạn, Cars.com không chịu trách nhiệm về bất kỳ thương tích hoặc thiệt hại nào có thể xảy ra đối với bạn hoặc phương tiện của bạn khi thực hiện theo các bước ở trên.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn tin tức và đánh giá về ô tô của bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.