Cách nhận biết ô tô có rò rỉ khí thải hay không

CARS.COM - Làm thế nào bạn có thể biết nếu xe của bạn bị rò rỉ khí thải? Tai và mũi của bạn có thể cảnh báo bạn về một số rò rỉ khí thải, nhưng chúng có thể không phát hiện được tất cả các rò rỉ, bao gồm cả những rò rỉ có thể cho phép khí carbon monoxide bên trong xe, có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe của bạn. Kiểm tra thực tế tại một cửa hàng sửa chữa là cách tốt nhất để xác định xem bạn có ống xả bị rò rỉ hay không.

Liên quan:Bảo dưỡng nhiều hơn

Khí thải ồn ào hoặc có tiếng rít là một dấu hiệu tốt về rò rỉ, nhưng tiếng ồn từ động cơ, lốp xe hoặc môi trường xung quanh khi bạn đang lái xe có thể che đi tiếng ồn của ống xả. Tương tự như vậy, lỗ kim hoặc khe hở giữa các bộ phận là những dấu hiệu có thể đóng lại khi các bộ phận nóng lên và nở ra, nhưng việc tiếp xúc với khí mà bạn gặp phải mỗi khi khởi động xe có thể gây thiệt hại, tuy nhiên ngắn hạn. Một khi carbon monoxide, hoặc CO, đi vào cơ thể con người, nó sẽ tồn tại trong nhiều giờ, do đó, tác động tích lũy của việc tiếp xúc lặp đi lặp lại theo thời gian có thể gây ra tác hại xấu hơn. Các triệu chứng do carbon monoxide gây ra sau hơn một vài phút tiếp xúc bao gồm đau đầu, chóng mặt, buồn ngủ và buồn nôn.

Mặc dù bạn có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu và một số mùi thơm từ khí thải, nhưng carbon monoxide là một sản phẩm phụ không mùi và không màu của quá trình đốt cháy và nó có khả năng gây tử vong.

Hệ thống thoát khí tồn tại nhiều năm hơn bây giờ so với trước những năm 1990, khi hầu hết các nhà sản xuất bắt đầu sử dụng các bộ phận bằng thép nhôm hoặc thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn cao hơn. Mặc dù vậy, hệ thống ống xả có thể bị rỉ sét - và điều đó có thể xảy ra sớm hơn trên những phương tiện thường xuyên chạy trong quãng đường ngắn. Những chuyến đi ngắn không cho phép hệ thống xả nóng lên và hơi nước được tạo ra trong quá trình đốt cháy vẫn còn trong bộ giảm thanh và các bộ phận khác của hệ thống xả chứ không bốc hơi, điều này làm tăng tốc độ ăn mòn.

Rỉ sét tạo ra nhiều hơn những lỗ hổng có thể nhìn thấy rõ ràng. Các lỗ hổng tạo ra tiếng ồn nhỏ có thể hình thành ở những nơi khó nhìn thấy, chẳng hạn như phía trên cùng của ống xả, bộ giảm thanh hoặc bộ chuyển đổi xúc tác. Ngay cả khi các đường ống và bộ giảm thanh ở trạng thái tốt, các kết nối giữa các bộ phận có thể bị gỉ hoặc lỏng ra khi lái xe trên đường gồ ghề; đôi khi miếng đệm bị mòn.

Rò rỉ cũng có thể xảy ra dưới mui xe, nơi ống xả gắn vào động cơ ở phần thượng lưu của hệ thống xả. Vòng đệm ống xả bị rò rỉ hoặc ống góp bị nứt có thể đặc biệt nguy hiểm vì hệ thống thông gió của ô tô thường hút không khí từ phần trước của xe và có thể đưa khí thải vào cabin.

Đối với những xe đã hơn 5 năm tuổi, bạn nên kiểm tra kỹ hệ thống ống xả hàng năm hoặc hai năm để kiểm tra rò rỉ và các hư hỏng khác. Ngay cả khi không tìm thấy rò rỉ, việc kiểm tra có thể phát hiện ra các bộ phận lỏng lẻo hoặc hư hỏng nhỏ có thể được sửa chữa trước khi nó trở thành hư hỏng lớn (và tốn kém).

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.