Những cú sốc và thanh chống của bạn là một phần của hệ thống treo xe của bạn. Nếu bạn lái xe với các thanh chống hoặc giảm xóc bị mòn hoặc bị hư hỏng, bạn không chỉ thấy ổ đĩa của mình không được êm ái mà còn có nguy cơ gặp tai nạn. Điều này là do khi chấn động hoặc thanh chống của bạn cần thay thế, việc dừng xe và rẽ ngoặt an toàn sẽ trở nên khó khăn hơn. Việc dừng xe thậm chí còn tồi tệ hơn khi lái xe trong điều kiện đường ướt hoặc trơn trượt. Do đó, điều quan trọng là bạn phải biết thời điểm cần thay thế các thành phần này. Vì những bộ phận này góp phần vào sự ổn định của ô tô của bạn, bạn có thể nhận thấy một số thay đổi nhỏ và xấu đi theo thời gian.
Dưới đây là tổng quan về cách hoạt động của việc tạm ngưng hoạt động và báo hiệu đã đến lúc phải trải qua những cú sốc hoặc bước ngoặt mới.
Như đã đề cập, giảm xóc và thanh chống là một phần của hệ thống treo, hệ thống chính giúp xe của bạn duy trì ổn định khi lái xe, rẽ, phanh và tăng tốc. Ngoài ra, nếu bạn đột ngột đến một bề mặt không bằng phẳng, hệ thống treo của bạn sẽ giúp hấp thụ các rung động và lực. Hầu hết các loại xe ngày nay đều sử dụng phuộc nhún, thanh chống hoặc cả hai. Nếu bạn lái một mẫu xe châu Âu, hệ thống treo của bạn được làm bằng các bộ phận nhôm nhẹ. Nhôm mềm hơn và do đó có thể dễ dàng uốn cong các bộ phận khi va chạm đột ngột như va vào lề đường hoặc ổ gà.
Sự khác biệt giữa chấn động và thanh chống là chấn động hoạt động độc lập với phần còn lại của hệ thống, trong khi thanh chống là một phần của một đơn vị cấu trúc duy nhất. Dù bằng cách nào, cả hai đều đóng vai trò như nhau trong việc giúp ổn định xe của bạn. Chúng đảm bảo lốp xe của bạn tiếp xúc với mặt đường và tránh bị xóc và nguy hiểm.
Bảo dưỡng ô tô và thay thế các bộ phận thường được đo lường tốt nhất bằng cách sử dụng dặm. Ngoài ra, cách bạn lái xe, nơi bạn lái xe và những gì bạn mang theo đều góp phần vào tuổi thọ của những bộ phận này. Nếu bạn lái xe trên những con đường được bảo dưỡng tốt mà không có bất kỳ trọng lượng nào và là một người lái xe thận trọng, các bộ phận của bạn sẽ kéo dài từ 75.000 đến 90.000 dặm. Tuy nhiên, việc lái xe trên những con đường gồ ghề, không trải nhựa, mang vác nặng và lái xe mạnh hơn có thể rút ngắn tuổi thọ đó xuống chỉ còn 40.000 đến 50.000 dặm hoặc ít hơn.
Cùng với những ước tính sơ bộ về số dặm được khuyến nghị để thay thế thanh chống hoặc giảm xóc, bạn có thể để ý những dấu hiệu cảnh báo sau cho thấy hệ thống treo của bạn bị hao mòn:
Bất kỳ dấu hiệu nào trong số này đều là lời cảnh báo đã đến lúc bạn nên đến cửa hàng sửa chữa ô tô của mình.
Khi bạn đến cửa hàng sửa chữa ô tô, họ sẽ chẩn đoán để kiểm tra toàn bộ hệ thống treo của bạn. Nếu họ khuyên bạn nên thay thế các chấn động hoặc thanh chống của bạn, hãy lưu ý nếu các bộ phận này bị hỏng, các bộ phận khác có thể bị ảnh hưởng. Tốt nhất là bạn nên đại tu toàn bộ hệ thống treo nếu chuyên gia ô tô của bạn khuyên bạn nên làm như vậy. Nếu không, bạn sẽ tiếp tục gặp phải các vấn đề tồi tệ hơn và bạn sẽ phải trả giá nhiều hơn về lâu dài.
Lên lịch cuộc hẹn của bạn tại một trong ba địa điểm của chúng tôi ngay hôm nay! Liên hệ với chúng tôi trực tuyến tại đây.
Xe tự kéo an toàn trong 5 bước đơn giản
Lỗi động cơ lặp lại - Chẩn đoán không chính xác sự cố ban đầu
Ô tô điện:Dòng chảy của ngành công nghiệp ô tô, Báo cáo IDTechEx
Khắc phục sự cố máy điều hòa không khí