Hoa Kỳ Chuyển tiếp sang Giao tiếp giữa các phương tiện

Cách đây không lâu, chúng tôi đã viết một bài đăng trên blog giả sử rằng liên lạc giữa ô tô có thể đến với một nút giao thông gần bạn trong một tương lai không xa và có vẻ như Hoa Kỳ đang tiến về phía trước với ý tưởng này.

Theo báo cáo của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, Hoa Kỳ đang chuẩn bị một báo cáo sẽ xem xét các mối quan tâm về an ninh, các vấn đề công nghệ, chi phí và lợi ích an toàn của việc liên lạc giữa phương tiện với phương tiện. Nghiên cứu trước đây của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ cho thấy rằng liên lạc giữa các phương tiện sẽ làm giảm đáng kể số vụ tai nạn ô tô hàng năm.

Báo cáo của DoT bao gồm hai điểm nghiên cứu thú vị. Các phát hiện cho thấy rằng hai tính năng chính của giao tiếp giữa các phương tiện - Hỗ trợ rẽ trái và Hỗ trợ di chuyển khi giao lộ - có thể giúp ngăn chặn hơn nửa triệu vụ va chạm mỗi năm và cứu sống khoảng 1.083 người mỗi năm.

Như tên của nó, Hỗ trợ rẽ trái ngăn người lái xe sang đường nếu xe khác đang tiến đến từ làn đường đối diện, trong khi Hỗ trợ di chuyển qua đường giao nhau giúp người lái xe điều hướng các giao lộ có mật độ giao thông đông đúc.

“An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và công nghệ V2V đại diện cho bước tiến vượt bậc tiếp theo trong việc cứu mạng người,” Bộ trưởng Giao thông vận tải Hoa Kỳ Anthony Foxx cho biết. “Công nghệ này có thể thúc đẩy chúng tôi từ việc giúp mọi người sống sót sau các vụ va chạm sang giúp họ tránh được hoàn toàn các vụ va chạm - cứu mạng, tiết kiệm tiền và thậm chí tiết kiệm nhiên liệu nhờ những lợi ích rộng rãi mà nó mang lại.”

Ngoài các công nghệ trên, DoT cũng đang nghiên cứu:

• Chuyển tiếp màn hình va chạm

• Màn hình điểm mù

• Cảnh báo dừng đèn

• Cảnh báo “Không vượt qua”

Bộ tin rằng báo cáo cũng như ủy ban về các quy tắc được đề xuất sẽ sẵn sàng vào năm 2016. Khi công nghệ V2V đã được hoàn thiện, DoT có kế hoạch tập trung sự chú ý của họ vào ô tô cá nhân không người lái.

Nguồn liên quan:Xu hướng động cơ