Máy tiện phanh là một công cụ hiệu quả để chữa các vấn đề về tiếng ồn và độ rung, thường kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh. Về cơ bản, máy tiện phanh điều chỉnh các thay đổi độ dày trên rôto, một tình trạng phổ biến do một trong hai nguyên nhân:
Những sai sót này là nguyên nhân dẫn đến rất nhiều kiểu phàn nàn chung chung, không cụ thể, "cảm giác phanh của tôi và nghe có vẻ buồn cười". Khi phát hiện ra sự thay đổi như vậy, các khuyết tật của rôto cần phải được loại bỏ - điều này liên quan đến việc gia công các vấn đề đó để toàn bộ bề mặt đều ở điểm thấp nhất. Nó thường ít tốn kém hơn và hiệu quả hơn so với việc thay thế rôto, đặc biệt khi xem xét công việc phải thực hiện hai lần - rôto đối diện phải được định hình theo dung sai 0,01 inch (0,25 mm) của lần đầu tiên.
Có hai loại máy tiện phanh. Máy tiện trên ô tô thường thực hiện một công việc đáng tin cậy, bởi vì nó được lắp đặt ở cùng vị trí với kẹp phanh, về cơ bản bắt chước chuyển động của bánh xe liên quan đến hiệu chuẩn của ô tô. Điều này cung cấp khả năng tái tạo bề mặt chính xác nhất có thể. Đối với máy tiện off-car hoặc máy tiện để bàn , rôto được tháo ra khỏi ô tô và lắp vào máy tiện. Loại máy tiện này dựa nhiều hơn vào sự liên kết của chính nó, dễ bị văng ra khỏi thông số kỹ thuật do hư hỏng hoặc sử dụng thường xuyên. Tốt nhất, một máy tiện bị lệch sẽ cung cấp khả năng tái tạo bề mặt đơn thuần có thể chấp nhận được; tệ nhất, nó có thể làm hỏng hoặc làm hỏng cánh quạt vượt quá điểm nó có thể được đặt lại.
Mặc dù máy tiện phanh có thể có một sức hấp dẫn nhất định (vì không có gì giống như vết cắn của má phanh trên các rôto mới, sạch), chúng thích hợp nhất cho các ga ra chuyên nghiệp. Không chắc rằng những người chỉ đơn giản thích làm việc trên ô tô của riêng họ sẽ mang lại đủ lợi ích từ một máy tiện phanh cá nhân là đáng giá. Việc thiết lập máy tiện, tùy thuộc vào thương hiệu và kiểu dáng, có giá lên đến vài nghìn đô la - đối với chủ sở hữu xe hơi bình thường, sẽ mất rất nhiều công việc phanh để hòa vốn. Máy tiện phanh được thiết kế chú trọng đến khối lượng, tuy nhiên ngay cả các cửa hàng máy cũng gặp phải thách thức trong việc thu lợi nhuận từ việc gia công phanh.
Phanh tiện cũng được bảo trì cao. Bạn phải làm sạch một cái sau mỗi lần sử dụng để ngăn tích tụ. Các mảnh vụn có thể gây ra thiệt hại không thể phục hồi cho rôto phanh khi chúng quay và bụi sẽ làm cho các bộ phận chuyển động bị mòn quá nhanh. Bits (bộ phận thực sự mài mòn rôto) và dầu phải được thay thường xuyên. Chúng cũng tạo ra nhiều bụi, tiếng ồn và độ rung (không mong muốn đối với nhà để xe nhỏ hoặc gia đình).
Trừ khi bạn có một cửa hàng lớn, vắng vẻ hoặc nhiều tiền để đầu tư, thì máy tiện có lẽ không phải là giải pháp tốt nhất cho những tai ương về phanh của bạn - nếu bạn thực sự cần thường xuyên làm lại các rôto, có thể bạn đã gặp phải các vấn đề khác. Trang tiếp theo sẽ chỉ cho bạn đúng hướng để biết thêm các câu hỏi về phanh, dụng cụ và ô tô.
Nissan ra mắt bốn khái niệm xe điện mới
Halewood hòa mình vào tinh thần điện với Kia
Cách làm sạch bình gas?
Các triệu chứng của một xi lanh chính phanh kém là gì