Vào tháng 9 năm 2007, trong bãi đậu xe của một nhà hàng gần Philadelphia, một chiếc xe giải trí không người lái (RV) với một rơ moóc kéo bằng cách nào đó đã bị trượt bánh và lăn xuống một con phố gần đó. Một chiếc Volkswagen Jetta, đang đi trên đường với tốc độ khoảng 35 dặm / giờ (56 km một giờ), đã băng qua đường của RV và bị tông. Chiếc xe bị hư hỏng nặng và tài xế đã được đưa đến bệnh viện nhưng không bị thương nặng.
Chiếc RV đã lăn ra khỏi bãi đậu xe với tốc độ chỉ khoảng 5 dặm một giờ (8 km một giờ) khi va chạm với chiếc Jetta đang di chuyển nhanh hơn. Cảnh sát đổ lỗi cho trọng lượng tuyệt đối của tổ hợp RV-rơ-moóc gây ra thiệt hại. Một cá cược khá tốt là không ai liên quan đến vụ tai nạn này cảm thấy rất tốt về nó sau đó. Bất kỳ tai nạn ô tô nào cũng có khả năng nghiêm trọng, nhưng các tai nạn liên quan đến RV và xe được kéo thì đặc biệt nghiêm trọng vì kích thước và trọng lượng của giàn khoan.
Nếu bạn sở hữu một phương tiện giải trí, sẽ có lúc bạn muốn mang nó trên đường với một xe kéo hoặc phương tiện thứ hai kéo theo - có thể là một chiếc xe mà bạn có thể lái khi đã đến bãi đỗ RV hoặc một chiếc thuyền mà bạn có thể dành thời gian sau khi RV được giấu đi một cách an toàn. Nếu bạn có RV bánh thứ năm, được thiết kế để gắn vào xe kéo, bạn có thể đang kéo chính RV đến đích của mình. Dù bằng cách nào, có rất nhiều điều cần phải tính đến nếu bạn muốn có một chuyến đi an toàn khi sử dụng RV để kéo hoặc khi sử dụng một phương tiện khác để kéo RV.
Kéo một chiếc RV một cách an toàn, hoặc kéo một chiếc xe khác phía sau một chiếc RV, đòi hỏi phải có kiến thức - có thể nói là nhiều kiến thức như việc lái một chiếc xe tải thương mại cỡ lớn. Tuy nhiên, hầu hết các khu vực pháp lý không yêu cầu người lái xe RV phải được đào tạo giống như một người lái xe tải vượt địa hình chuyên nghiệp. Vậy làm thế nào để một người lái xe RV lần đầu biết cách điều khiển một chiếc giàn có kích thước bằng một chiếc xe buýt du lịch khổng lồ - đặc biệt là một chiếc đang kéo một chiếc xe khác? Là một người lái xe, bạn sẽ cần phải tự mình trang bị những kiến thức và kỹ năng cần thiết. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn một số thông tin cơ bản về các tiêu chuẩn an toàn kéo RV (dù sao cũng đủ để bạn bắt đầu) nhưng bạn chắc chắn nên tự tìm hiểu thêm thông tin. An toàn RV là công việc kinh doanh nghiêm túc.
Một số vấn đề nghiêm trọng nhất có thể xảy ra khi sử dụng RV để kéo hoặc khi kéo bánh thứ năm Page SavedRV, có thể được ngăn chặn chỉ đơn giản bằng cách biết khả năng tải trọng hoặc xếp hạng trọng lượng của xe và hành động phù hợp. Mọi RV đều có khả năng mang theo khuyến nghị của nhà sản xuất - và vượt quá nó sẽ gây ra rắc rối. Hãy xác định một số thuật ngữ sẽ giúp chúng ta hiểu rõ hơn về độ an toàn của trọng lượng RV:
Trọng lượng lưỡi là trọng lượng mà một rơ moóc được kéo đặt lên thanh giằng của xe được kéo.
Đánh giá Tổng trọng lượng Xe (GVWR) là trọng lượng tối đa mà xe có thể chở một cách an toàn, bao gồm trọng lượng của chính nó cộng với trọng lượng của bất kỳ nhiên liệu, dầu, nước, hàng hóa, hành khách và trọng lượng lưỡi của bất kỳ rơ moóc nào được kéo. GVWR được nhà sản xuất tính toán và cần được thảo luận với bạn khi bạn mua RV. Trong nhiều trường hợp, GVWR của RV được hiển thị rõ ràng trên biển báo ở đâu đó bên trong RV.
Xếp hạng trọng lượng trục tổng (GAWR) là trọng lượng tối đa nên đặt trên bất kỳ trục đơn nào của xe kéo hoặc xe moóc, được đo tại bánh xe.
Trọng lượng khô là trọng lượng của RV không chứa bất kỳ nhiên liệu, nước, dầu, chất làm mát, hàng hóa hoặc hành khách nào.
Xếp hạng Tổng trọng lượng Kết hợp (GCWR) là tổng trọng lượng chuyên chở của một phương tiện được kéo cộng với rơ moóc của nó.
Kiềm chế trọng lượng là trọng lượng của RV có nhiên liệu, nước, dầu và chất làm mát, nhưng không có hành khách hoặc hàng hóa.
Công suất mang thực (NCC) là tổng trọng lượng mà RV có thể chở, bao gồm hàng hóa, hành khách và trọng lượng lưỡi rơ moóc. NCC không bao gồm trọng lượng của chính chiếc xe và có thể được tính bằng cách lấy GVWR trừ đi trọng lượng lề đường của xe.
Sau khi xe của bạn đã được chất đầy tải, bạn phải làm thế nào để tìm ra xe kéo và xe moóc của mình nặng bao nhiêu? Một số điểm dừng xe tải có quy mô công cộng lớn mà bạn có thể sử dụng với một mức giá nhỏ. Tìm trong danh bạ bên dưới "Quy mô công khai" hoặc "Quy mô công khai" để xem có loại nào khả dụng trong khu vực của bạn không. Bạn cũng có thể sử dụng các thuật ngữ này để tìm kiếm trên Internet để tìm các thang đo gần đó.
Bạn không bao giờ nên cố gắng chở nhiều hơn trọng lượng mà RV của bạn được đánh giá - và hãy nhớ rằng, trọng lượng bạn đang thêm vào RV của mình bao gồm trọng lượng lưỡi của bất kỳ rơ moóc hoặc phương tiện nào khác đang được kéo. Bạn có thể muốn bỏ qua giới hạn trọng lượng bởi vì việc chở quá tải không nhất thiết gây ra bất kỳ vấn đề nào ngay lập tức. Nhưng theo thời gian, trọng lượng tăng thêm thực sự có thể phá hủy hệ thống treo, phanh, khung, đòn kéo, động cơ và bất kỳ bộ phận nào khác của xe liên quan đến việc chở, di chuyển (hoặc dừng) trọng lượng đó. Hơn nữa, khối lượng vượt mức tạo cho xe một lượng quán tính nguy hiểm - khiến RV của bạn có xu hướng tiếp tục di chuyển ngay cả khi bạn không muốn. Hãy tưởng tượng rằng bạn đang kéo một bánh thứ năm RV xuống một ngọn đồi và cần giảm tốc độ hoặc dừng lại. Phanh xe kéo của bạn có thể bị quá tải do trọng lượng quá lớn - và ngay cả khi phanh hoạt động bình thường, bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn bình thường để dừng lại. Kết quả có thể là một tai nạn nghiêm trọng, không chỉ làm hỏng RV của bạn mà còn làm hỏng các phương tiện khác; chưa kể đến thương tích cá nhân mà bạn có thể gây ra cho bản thân, gia đình bạn và những người ngoài cuộc.
Ngoài ra, khi lên dốc, bạn có thể thấy rằng bạn chỉ đơn giản là không thể lên đến đỉnh hoặc bạn có thể lên đến đỉnh chỉ với chi phí làm căng động cơ, điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Hoặc bạn có thể thấy mình xa nhà với lốp xe bị hỏng và hệ thống treo bị lỗi - điều đó đủ để phá hỏng bất kỳ kỳ nghỉ nào.
Ngay cả khi bạn giữ trọng lượng của xe trong giới hạn thích hợp, thì việc phân bổ trọng lượng sao cho cân bằng hợp lý cũng rất quan trọng. Không làm như vậy có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe của bạn, bao gồm mất kiểm soát lái, giảm hiệu quả phanh và thậm chí tăng khả năng lắc lư của rơ moóc trong một số trường hợp. Các chuyên gia khuyên bạn không chỉ nên giữ cho trọng lượng được phân bổ đều từ bên này sang bên kia mà còn từ trước ra sau. Trọng lượng lưỡi của rơ moóc phải từ 10 đến 15 phần trăm tổng trọng lượng của rơ moóc được tải. Bánh xe thứ năm có thể chứa trọng lượng nặng hơn nhiều ở lưỡi - thường bằng 25% trọng lượng của rơ moóc. Một điểm quan trọng cần nhớ khi chất lên bất kỳ xe kéo hoặc xe moóc nào - đừng quên duy trì trọng lượng trục phù hợp, dựa trên GAWR.
Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét danh sách kiểm tra an toàn kéo RV cơ bản. Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu xem bạn đã chuẩn bị cho chuyến đi xuyên quốc gia đó chưa.
Danh sách kiểm tra khả năng kéo RV này nhằm cung cấp cho bạn một chút hiểu biết về một số lo ngại về an toàn mà bạn cần cân nhắc khi định sử dụng RV của mình để kéo một chiếc xe khác. Bạn có thể muốn sử dụng danh sách này làm điểm bắt đầu khi tạo danh sách kiểm tra an toàn kéo RV của riêng mình:
Đi học lái xe RV - Tham gia một khóa học lái xe RV. Người lái xe tải được yêu cầu phải có một trình độ đào tạo tối thiểu nhất định; tại sao bạn không nên? Nếu khóa học bao gồm hướng dẫn kéo xe, điều đó thậm chí còn tốt hơn.
Thực hành, thực hành, thực hành - Nếu bạn có ít hoặc không có kinh nghiệm kéo RV trước đây, hãy thực hành trước khi lên đường. Tìm một bãi đất trống và thực hành đỗ xe, đánh lái và phanh để hiểu cách xử lý của RV và rơ moóc.
Tìm mặt bằng - Khi nối rơ-moóc vào RV hoặc RV bánh thứ năm vào xe kéo của bạn, hãy đảm bảo rằng bạn đang ở trên bề mặt bằng phẳng. Bạn không muốn đoạn giới thiệu bắt đầu lăn xuống dốc trước khi bạn gặp khó khăn.
Kiểm tra đèn - Đảm bảo rằng tất cả các đèn chiếu sáng (đèn pha, đèn hậu, đèn xi nhan và đèn định vị) trên cả xe đầu kéo và xe đầu kéo đều hoạt động bình thường.
Kiểm tra lốp xe - Kiểm tra lốp trên tất cả các loại xe để xem lốp có trong tình trạng tốt và chúng đã được bơm căng đúng cách chưa.
Lập kế hoạch chi tiết - Lên kế hoạch cho chuyến đi của bạn trước thời hạn. Ghi lại những vị trí mà bạn có thể gặp rắc rối với giao thông hoặc các tình huống nguy hiểm trên đường.
Đảm bảo tải - Buộc các vật lỏng lẻo trong RV và xe kéo. Bạn không muốn mọi thứ bay xung quanh mỗi khi bạn rẽ, phanh gấp hoặc đi qua một đoạn đường gập ghềnh.
Hãy cảnh giác - Trong điều kiện thời tiết xấu, không đỗ xe RV ở nơi có thể có vật gì nguy hiểm rơi vào - chẳng hạn như cây hoặc đường dây điện.
Cẩn thận khi vượt qua - Hãy nhớ rằng xe kéo và xe đầu kéo của bạn chiếm rất nhiều không gian. Giữa RV và đoạn giới thiệu, bạn sẽ cần thêm nhiều khoảng trống để điều động trong và ngoài luồng giao thông.
Chọn thiết bị chính xác - Khi đổ đèo hoặc leo dốc, hãy đặt RV hoặc xe kéo vào số thấp hơn. Điều này giúp xe có thêm sức mạnh để leo dốc và nó cũng sẽ làm chậm quá trình xuống dốc của xe.
Mối quan tâm về phanh - Đừng đạp phanh tất cả các con đường xuống dốc; nếu bạn làm vậy, phanh sẽ nhanh chóng quá nóng và hỏng. Khi có thể làm như vậy an toàn, giảm số lượng có thể là một giải pháp thay thế tốt.
Cung cấp cho chính bạn không gian bạn cần - Hãy cho mình nhiều khoảng trống để dừng lại. RV và rơ-moóc của bạn có rất nhiều động lực và ngay cả phanh tốt nhất cũng không cho phép bạn dừng lại nhanh nhất có thể mà không có thêm trọng lượng phía sau.
Tránh số lùi - Thường xuyên nhất có thể, hãy cố gắng tránh những trường hợp bạn phải sao lưu. Nếu bạn nhất thiết phải cho xe kéo lùi, hãy nhờ người đứng sau xe RV và xe đầu kéo để hướng dẫn bạn bằng tín hiệu tay.
Hãy luôn chuẩn bị - Mang theo bộ sơ cứu, bình chữa cháy, đèn pin, dụng cụ và điện thoại di động để bạn có thể xử lý các tình huống khẩn cấp. Và đừng quên bộ sạc pin cho điện thoại đó.
Thực hiện chính sách bảo hiểm phù hợp - Nếu bạn đang kéo một chiếc xe khác phía sau RV của mình, hãy đảm bảo rằng bảo hiểm của bạn chi trả cụ thể điều này. Bạn có thể cần thêm bảo hiểm kéo RV đặc biệt vào hợp đồng bảo hiểm của mình. Hãy nhớ mang theo thông tin bảo hiểm của bạn bất cứ khi nào bạn đi trên đường. Bạn không bao giờ biết khi nào mình cần sự giúp đỡ của công ty bảo hiểm.
Nếu bạn muốn đọc thêm về kéo, RV và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Các liên kết tuyệt vời khác
Nguồn
Xăng và Diesel | Một cuộc tranh luận được duyệt lại
Thay thế và bảo dưỡng đèn pha
Phải làm gì với những chiếc lốp cũ đó
Ngăn chứa chất làm mát của bạn dùng để làm gì?