Trong trường hợp bạn không để ý, lốp xe và bánh xe là những thành phần quan trọng của bất kỳ xe moóc nào. Nếu không có chúng, bạn thậm chí không kéo được - bạn chỉ đang kéo những thứ phía sau xe tải của mình. Khái niệm về bánh xe cũng đơn giản như chúng đến, nhưng điều đó không có nghĩa là tất cả các lốp đều được tạo ra như nhau. Rơ moóc và lốp ô tô không thể thay thế cho nhau. Chúng được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu khác nhau và đòi hỏi một loạt các cân nhắc riêng biệt.
Lốp ô tô đi trên trục lái và trục truyền động . Do đó, chúng được tạo ra để chịu tải và cung cấp lực kéo mà chuyển động quay và lái của động cơ yêu cầu. Về bản chất, rơ moóc không có bánh xe trợ lực và hầu hết không có hệ thống lái hoặc phanh. Bánh xe moóc, gắn trên trục xe moóc , chỉ cần chịu tải của rơ moóc và hàng hóa dự định của nó.
Lốp xe được bơm căng thích hợp hoạt động ở áp suất tương đối thấp, thường khoảng 32 pound / inch vuông, để đệm hành khách trong khi cũng hỗ trợ trọng lượng của xe. Được phép, bạn có thể làm theo ví dụ của Hunter S. Thompson từ "Nỗi sợ hãi và sự yêu thương ở Las Vegas" và thổi phồng chúng lên khoảng 90 psi, nhưng bạn sẽ cảm thấy từng viên sỏi trên đường và có nguy cơ hỏng lốp.
Tuy nhiên, lốp xe moóc thường xuyên cho áp suất không khí cao hơn so với lốp ô tô. Đổ đầy chúng ở mức chỉ 32 psi, và thành lốp sẽ bị uốn cong quá mức và quá nóng. Trong khi lốp ô tô có thành bên linh hoạt, thì lốp xe moóc có thành bên cứng hơn để thích ứng với áp suất không khí cao hơn. Hệ thống treo của rơ moóc nói chung cũng cứng hơn hệ thống treo của xe và gây ra nhiều lạm dụng hơn cho lốp xe.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về những yếu tố cần lưu ý khi chọn lốp xe moóc và cách lắp đặt chúng.
Bạn biết rằng trục xe kéo yêu cầu lốp xe kéo, nhưng bạn có biết khi chọn loại lốp và bánh xe thì nên mua loại nào? Khi bạn bước vào cửa hàng lốp xe, hãy đảm bảo rằng bạn có trong tay tất cả thông tin cần thiết để bạn có thể bắt tay vào công việc kinh doanh xe kéo mới của mình.
Lốp xe được chia thành ba loại:lốp chở người (P), lốp xe tải nhẹ (LT) và lốp xe kéo đặc biệt (ST). Bạn sẽ muốn đi với lốp ST. Đoạn giới thiệu của bạn phải có tổng trọng lượng xe của mỗi trục ( GVW ) được liệt kê trên cơ thể hoặc trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu. Con số này là tổng trọng lượng mà trục có thể chịu được, vì vậy bạn sẽ cần dung tích lốp đáp ứng hoặc vượt quá GVW. Nếu bạn biết bạn định kéo bao nhiêu trọng lượng, bạn có thể chính xác hơn một chút. Đầu tiên, xác định trọng lượng của rơ moóc không tải. Sau đó, thêm trọng lượng của trọng tải của bạn. Công suất tổng hợp cho tất cả các lốp của rơ moóc phải vượt quá tổng trọng lượng có tải ít nhất 20 phần trăm.
Một khi bạn đã tìm thấy lốp xe phù hợp với yêu cầu về trọng lượng của mình, bạn sẽ tránh được rất nhiều rắc rối và đảm bảo rằng chúng được gắn vào các bánh xe sẽ vừa với trục bánh xe của bạn. Để tránh bất kỳ tiết lộ khó chịu nào, hãy biết mẫu bu lông cho các trung tâm bánh xe của xe kéo của bạn. Nó có thể có bốn, năm hoặc thậm chí tám bu lông và bạn sẽ muốn lốp xe kéo của mình khớp với nhau. Khoảng cách giữa các lỗ bu lông, được gọi là vòng tròn bu lông , cũng phải chính xác.
Đường tròn bu lông là đường kính từ tâm đến tâm của vòng tròn tưởng tượng mà bu lông hoặc lỗ bu lông phác thảo. Với số lượng bu lông chẵn, chỉ cần đo khoảng cách giữa hai lỗ hoặc bu lông đối nhau. Với các số lẻ, đo khoảng cách giữa bu lông hoặc lỗ và nửa điểm giữa hai điểm đối nhau của nó. Nếu trục bánh xe của bạn có năm lỗ bu lông và vòng tròn bu lông là 4,5 inch (114,3 mm), thì kiểu bu lông trên bánh xe của bạn sẽ là 5 trên 4,5.
Ngoài ra, hãy ghi nhớ loại đường bạn định kéo xe moóc của mình đi qua. Nếu bạn dự định đi qua những con đường gồ ghề hoặc địa hình thông thoáng, bạn có thể muốn đầu tư vào lốp xe dành cho mọi địa hình. Cuối cùng, bất cứ loại nào bạn muốn, hãy đảm bảo rằng tất cả các lốp trên xe kéo có kích thước giống hệt nhau. Nếu bạn không làm như vậy, trọng lượng của rơ moóc sẽ không phân bổ đều.
Sẵn sàng để lắp những chiếc lốp xe đó? Chuyển đến trang tiếp theo để tìm hiểu cách thực hiện.
Xem tốc độ đó
Bạn lái xe càng nhanh, sức nóng và các tác nhân gây căng thẳng khác dần dần làm mòn lốp, giảm khả năng chịu tải. Lốp xe moóc thường tốt cho 5.000 đến 12.000 dặm (8.407 đến 19.312 km) và lốp ST thường có tốc độ tối đa 65 dặm / giờ (105 km / h) để có hiệu suất tốt hơn [nguồn:Giảm giá lốp].
Nếu bạn đã từng thay lốp ô tô, thì bạn đã chuẩn bị tốt cho những thử thách khi lắp lốp và bánh xe moóc. Nếu đoạn giới thiệu của bạn không có bánh xe, hãy đảm bảo rằng khung của nó (không phải hệ thống treo) được nâng lên một cách an toàn. Nếu bạn đang thay thế hoặc lắp đặt bánh xe và lốp xe theo cách thủ công, bạn sẽ cần kiểm tra bánh xe bên đối diện, cố định một giắc để hỗ trợ trọng lượng của rơ moóc và nới lỏng các đai ốc bằng cờ lê vấu trước khi nâng bánh xe lên khỏi mặt đất. Sau đó, chỉ cần tháo các đai ốc và trượt bánh xe kéo cũ ra.
Hầu hết các sự cố lốp xe moóc đều xảy ra do lạm phát phi mã [nguồn:Giảm giá Lốp]. Luôn bơm căng lốp xe moóc đến mức lạm phát tối đa để tránh xảy ra hỏng hóc. Bạn có thể tìm thấy mức này, bằng psi, được liệt kê trên thành bên của lốp. Nếu lốp xe của bạn bị nóng do ánh nắng mặt trời hoặc hoạt động hàng ngày, không khí giãn nở sẽ cung cấp cho bạn chỉ số áp suất sai, vì vậy hãy kiểm tra áp suất lốp trong điều kiện mát mẻ nếu có thể. Nếu chúng nóng, hãy thêm 3 psi vào mức lạm phát tối đa để tính đến sự co lại cuối cùng của không khí bên trong. Để đảm bảo an toàn và hiệu suất thích hợp, các nhà sản xuất lốp xe khuyên bạn nên thay lốp xe moóc từ ba đến năm năm một lần.
Khám phá các liên kết trên trang tiếp theo để tìm hiểu thêm về cách kéo xe.
Ai trả tiền cho trạm sạc EV?
MẸO TUYỆT VỜI ĐỂ TIẾT KIỆM KHÍ VÀ SỬ DỤNG ÍT NHIÊN LIỆU
Nội thất Tesla màu trắng và màu đen:Cái nào tốt hơn?
Hoàn thành công việc phanh của bạn đúng cách