Các loại dây đai khác nhau trên ô tô mà bạn cần chú ý

Dây curoa là một phần của công tác bảo trì và được yêu cầu kiểm tra và thay thế trong khoảng thời gian nhất định để ngăn ngừa sự cố nghiêm trọng. Ví dụ, một trong những thay thế dây đai quan trọng nhất là dây đai thời gian. Dây đai thời gian nên được thay thế sau mỗi 60.000-120.000 dặm tùy thuộc vào yêu cầu sản xuất. Một số nhà sản xuất khuyến nghị thay thế ở mức 60.000 hoặc 5 năm một lần trong khi các nhà sản xuất khác nhau có thể khuyến nghị thay thế sau mỗi 120.000 hoặc 10 năm một lần. Sở dĩ đai định thời rất quan trọng vì nó giúp đồng bộ trục khuỷu, trục cam, piston và van. Khi đai thời gian bị đứt, van có thể va vào pít-tông, do đó dẫn đến việc sửa chữa động cơ bị nhiễu rất tốn kém. Đối với một động cơ không gây nhiễu, đây sẽ không phải là một vấn đề.

Một chiếc thắt lưng quan trọng khác cần được chú ý là thắt lưng chữ V. Đai V có thể quay nhiều puli cùng một lúc. Ví dụ, một dây đai V có thể làm quay máy phát điện, máy nén khí và máy bơm trợ lực cùng một lúc. Khi dây curoa bị đứt, máy phát điện sẽ mất khả năng sạc pin, do đó làm hao pin và cuối cùng xe sẽ dừng lại. Ngoài ra, bơm trợ lực lái sẽ mất chức năng trợ lực lái cho người lái, do đó khiến người lái gặp khó khăn khi rẽ trái phải. Trên động cơ đai V, có thể có nhiều đai V làm quay các bộ phận khác nhau. Bạn luôn có thể tham khảo ý kiến ​​của Thợ máy chẳng hạn như Cơ khí di động ở Evanston để nhận thêm lời khuyên và mẹo bảo trì.

Đai Serpentine là đai quay tất cả các puli cùng một lúc. Ví dụ, hầu hết các xe tải Ford, Chevy và Dodge sử dụng thiết kế vành đai ngoằn ngoèo. Với thiết kế dây đai ngoằn ngoèo, khi dây đai bị đứt, xe sẽ mất toàn bộ chức năng. Ví dụ như không có trợ lái, không có trợ lực, không có điều hòa, v.v. Do đó, một lần nữa phương tiện sẽ dừng lại.

Cách tốt nhất để ngăn ngừa những sửa chữa tai hại là chú ý đến nhu cầu của chiếc xe của bạn. Đai phải được kiểm tra các vết nứt, độ khô, độ cứng, tiếng kêu, v.v. Khi dây đai phát ra tiếng kêu, đôi khi rất khó để phân biệt dây đai bị lỗi hay puli bị lỗi. Một cách để kiểm tra là lấy nước và tra vào dây curoa khi động cơ đang hoạt động. Nếu tiếng ồn biến mất, dây đai bị lỗi, tuy nhiên nếu tiếng kêu không biến mất, một trong các puli bị lỗi. Một ví dụ là ròng rọc máy bơm trợ lực lái, ròng rọc máy phát điện, v.v. Vì vậy, hãy nhớ chăm sóc xe của bạn để đề phòng các sự cố sau này hoặc tham khảo ý kiến ​​của Thợ sửa xe gần vị trí của bạn.