Chúng ta sắp hoàn thành với năm 2021 nhưng những tác động của năm 2020 vẫn đang rình rập. Tất cả ngành công nghiệp ô tô, chủ cửa hàng và người tiêu dùng đều kinh ngạc khi nhìn vào giá của thiết bị.
Chi phí phương tiện đã tăng vọt, đồng nghĩa với việc thiết bị và dịch vụ cũng vậy. Nhưng đại dịch có liên quan gì đến xe hơi và cửa hàng? Và chúng ta nên dự đoán giá sẽ tăng thêm bao nhiêu nữa? Cho phép chúng tôi đi sâu vào vấn đề gây tranh cãi này.
Mặc dù ô tô của bạn có thể miễn nhiễm với vi rút chết người, với tư cách là người tiêu dùng đầu tiên và nhà phân phối thiết bị ô tô thứ hai, ví của chúng tôi đã bị ảnh hưởng nặng nề.
Chúng tôi đã nhận được hàng tá email từ những khách hàng trung thành, những người nghĩ rằng chúng tôi đã phát điên. Cách đây 18 tháng, mức tăng hai cột tiêu chuẩn là $ 2800, hôm nay là $ 4500. Khách hàng đã viết thư đặt câu hỏi tại sao giá thấp của chúng tôi lại tăng đột biến.
Tuy nhiên, họ ít biết rằng do đại dịch, giá nguyên liệu đã tăng lên. Điều này khiến giá xe tăng cao nhất kể từ năm 2011.
Xe trung bình có thành phần là 39% thép và 11% nhôm. Đại dịch đã khiến thép trở thành một mặt hàng có giá trị hơn. Theo một báo cáo của Bank of America, chi phí trung bình cho thép được sử dụng trong sản xuất ô tô đã tăng 106% kể từ năm ngoái. Sự gia tăng này không chỉ ảnh hưởng đến việc trang bị các phương tiện của chúng tôi mà còn ảnh hưởng đến các thiết bị chúng tôi sử dụng để bảo dưỡng chúng.
Theo John Murphy của Bank of America Global Research, sự gia tăng giá này sẽ tiếp tục tốt vào năm 2022.
Nhiều như chúng tôi muốn nói với bạn giá sẽ không thay đổi, đáng buồn thay, đây là điều chúng tôi không thể hứa.
Tháng 1 năm 2021 chứng kiến các công ty ô tô tăng giá. Điều này một phần lớn là do không chỉ thép mà rhodi (một kim loại quý và hiếm) cũng tăng giá.
Các yếu tố khác như sự sẵn có hạn chế của chip bán dẫn cũng đã tạo ra một cuộc khủng hoảng cung - cầu.
Đó là cơn bão hoàn hảo mà theo thời kinh tế ô tô, cũng bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu cao hơn.
Các nhà sản xuất thiết bị ô tô tăng giá hàng năm, điều này là bình thường. Nhưng đại dịch cho thấy sự thiếu sẵn sàng về vận chuyển đối với hầu hết các nhà sản xuất.
Điều này khiến họ tăng giá các mặt hàng như thang máy ô tô, máy cân bằng bánh xe và máy thay lốp. Cuối cùng thì các nhà phân phối thiết bị ô tô và người tiêu dùng đều ở cuối hệ thống phân cấp.
Không ai biết chính xác xu hướng này sẽ kéo dài bao lâu. Nhưng có một điều chắc chắn là với biến thể Delta quét toàn quốc, điều này còn có thể tiến xa hơn nữa.
Đây là một video vẽ nguệch ngoạc tuyệt vời làm nổi bật sự tăng giá của thiết bị ô tô. Điều này không chỉ áp dụng cho những người mua một chiếc xe mới. Nhưng những người muốn xây một ga ra tại nhà và cập nhật cửa hàng của họ.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về chi phí thiết bị ô tô và những thay đổi trong ngành, cùng với các mẹo tiếp thị sửa chữa ô tô, hãy nhớ theo dõi blog của chúng tôi.
CITROËN UK Mở đơn đặt hàng cho Ë-C4 mới - 100% Ëlectric:Giá &Thông số kỹ thuật đã được xác nhận
Tóm tắt lại năm 2020 - những điều tốt đẹp
Giải thưởng hàng đầu thế giới cho Porsche Taycan
Điều hướng an toàn cho phương tiện