Chọn dầu thủy lực cho độ bền và hiệu suất

Các hệ thống thủy lực trên máy móc hạng nặng đang được đáp ứng rất nhiều, thậm chí còn nhiều hơn do các nhà sản xuất chuyển sang thiết kế nhẹ hơn và hiệu quả hơn. Chọn loại dầu thủy lực phù hợp cho thiết bị hạng nặng của bạn, cho dù bạn đang vận hành một bộ phận máy móc, vận hành một trang trại hay một nhóm thiết bị xây dựng, là điều quan trọng để duy trì hoạt động kinh doanh của bạn.

Khi các hệ thống thủy lực đã thay đổi, người vận hành mong đợi nhiều hơn ở chúng, nhưng có thể dành ít thời gian hơn cho việc bảo trì. Những yếu tố nào quyết định đến việc lựa chọn dầu thủy lực cho thiết bị của bạn? Về cơ bản, tên của trò chơi là “hiệu suất cao”. Dưới đây là một số điều cần lưu ý khi chọn dầu thủy lực.

Độ nhớt

Các hệ thống thủy lực cũ hơn sử dụng dầu nặng hơn và các bể chứa lớn hơn, trong khi các hệ thống mới hơn đang di chuyển theo hướng ngược lại. Máy bơm hoạt động tương đối khó hơn với hộp số nhỏ hơn và dầu thủy lực có độ nhớt thấp chảy tốt hơn, loại bỏ các chất bẩn hiệu quả hơn trong khi tạo ra ít nhiệt hơn. Dầu có độ nhớt thấp nhất do nhà sản xuất thiết bị của bạn chỉ định sẽ ngăn ngừa ứng suất dư thừa và cải thiện khả năng bôi trơn và bảo vệ.

Ứng dụng

Một số hệ thống thủy lực chỉ định chất lỏng thủy lực dựa trên dầu động cơ, trong khi những hệ thống khác gọi chất lỏng thủy lực chống mài mòn. Chất lỏng thủy lực công nghiệp không trộn với dầu động cơ hoặc dầu hộp số mà thay vào đó là trong một hệ thống thủy lực chuyên dụng. Dầu thủy lực chuyên dụng thậm chí còn có sẵn trong các công thức thân thiện với môi trường.

Độ bền

Mặc dù dầu thủy lực mới có thể đáp ứng các thông số kỹ thuật do nhà sản xuất đưa ra, nhưng nó có thể mất tác dụng theo yêu cầu khắc nghiệt của các hộp số và hệ thống thủy lực hiện đại. Hãy tìm loại dầu được pha chế cho ứng dụng của bạn và kiểm tra nó thường xuyên. Duy trì mức chất lỏng thích hợp và thay thế chất lỏng thủy lực khi bị mòn.

Tính bắt buộc

Tính khử nhũ tương là khả năng giải phóng nước của dầu thủy lực, nhưng điều này sẽ giảm khi hàm lượng nước tăng lên. Chất lỏng thủy lực gốc dầu động cơ hút ẩm hơn chất lỏng thủy lực chống mài mòn, vì vậy khả năng khử nhũ tương giảm nhanh hơn. Nước có thể xâm nhập vào hệ thống theo một số cách, chẳng hạn như qua các phớt bị mòn, nắp xả, hơi nước ngưng tụ phát sinh trong quá trình hạ nhiệt và rửa áp suất cao. Dầu thủy lực dễ bị tạo bọt hơn khi hàm lượng nước tăng lên. Tất nhiên, nước không có tác dụng như một chất bôi trơn và dầu có bọt sẽ không dẫn động thủy lực hoặc bảo vệ các bộ phận chuyển động. Thử nghiệm trong phòng thí nghiệm có thể cho biết liệu dầu thủy lực của bạn có gần đến giới hạn hay không.

Không thể xem nhẹ việc chọn dầu thủy lực, đặc biệt nếu bạn phụ trách bảo trì một đội xe và thiết bị. Các công ty chưa sản xuất ra một loại dầu hoặc chất lỏng thủy lực nào có thể đáp ứng nhu cầu của mọi thiết bị thay cho bạn, cho dù đó là máy trượt, xe trượt tuyết hay máy xúc. Trộn hai loại dầu có thể dẫn đến mòn sớm. Đúng, thêm chất lỏng thủy lực “sai” có thể giúp bạn thoát khỏi tình trạng kẹt, nhưng hệ thống sẽ cần được bảo dưỡng ngay lập tức để đảm bảo nó hoạt động bình thường.