Tăng ngân sách cho thị trường xe điện ở Vương quốc Anh

Thị trường xe điện của Vương quốc Anh đã nhận được mức tăng 540 triệu bảng Anh từ các thông báo về Ngân sách mùa thu năm 2017 của ngày hôm qua, trong đó ưu tiên Tài trợ cho xe có plug-in (PiCG) và sạc EV.

Với khoản đầu tư bổ sung 100 triệu bảng Anh, PiCG sẽ tiếp tục cho đến ít nhất là năm 2020, trong khi 400 triệu bảng Anh sẽ được đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện và 40 bảng Anh cho hoạt động R&D.

Nguồn vốn hỗ trợ sạc xe điện có thể sẽ giúp hỗ trợ Dự luật Xe điện và Tự động của Chính phủ Vương quốc Anh, hiện đang được thảo luận tại Quốc hội. Một phần của hóa đơn là để xem thêm các điểm tính phí được lắp đặt tại các nhà bán lẻ nhiên liệu lớn, đồng thời việc truy cập và thanh toán dễ dàng hơn.

Trong số chi tiêu, 200 triệu bảng Anh sẽ đến từ kho bạc của chính phủ, với một nửa còn lại từ đầu tư tư nhân. Khoản đầu tư 40 triệu bảng Anh vào R &D sạc EV là để hỗ trợ các nhà sản xuất điểm sạc.

Chưa có thay đổi nào đối với mức tài trợ hoặc phân loại phương tiện cho PiCG, có nghĩa là người mua xe EV thuần túy sẽ tiếp tục được giảm tới £ 4,500 chi phí cho chiếc xe mới của họ và người lái xe PHEV lên tới £ 2,500 miễn là đáp ứng các tiêu chí về phạm vi và lượng khí thải nhất định và chi phí dưới 60.000 bảng Anh.

Các yếu tố khác của xe điện trong thông báo ngân sách bao gồm việc giải thích rõ các quy tắc về Quyền lợi trong tương lai (BIK). Người ta đã xác nhận rằng người lái xe EV đang sạc xe tại nơi làm việc sẽ không bị ảnh hưởng bởi bất kỳ khoản phí BIK nào đối với điện được sử dụng.

Để tìm hiểu thêm về các thông báo về Ngân sách Mùa thu 2017, hãy truy cập trang web cùng loại của Zap-Map là Next Green Car.