Sẽ thật tuyệt nếu những chiếc xe của chúng ta báo cho chúng ta biết khi có điều gì đó không ổn phải không? Theo một cách nào đó, họ đã làm. Những chiếc xe hiện đại có bảng công cụ với hàng chục ký hiệu và chỉ số cảnh báo. Những thông báo này thông báo cho bạn về các vấn đề cơ bản, chẳng hạn như nước rửa kính chắn gió thấp, cũng như các vấn đề nguy hiểm có thể xảy ra. Ô tô phát ra nhiều tiếng ồn, nhưng có một vài tiếng ồn có thể kể đến báo hiệu phanh của bạn là thủ phạm và một số loại lỗi chính tả tiếng ồn phanh. Dưới đây là ý nghĩa của các biển báo phanh ồn ào khác nhau.
Khi đạp phanh, bạn sẽ nghe thấy tiếng ồn khi bắt đầu giảm tốc. Liên kết phanh có thể kêu cót két, bộ trợ lực phanh có thể kêu lục cục và lốp xe có thể kêu một chút nếu bạn thực sự dừng xe mạnh. Điều đáng lo ngại là khi phanh kêu to và chân của bạn không nhấn vào bàn đạp phanh. Trong tất cả các trường hợp, cần thay má phanh.
Hầu hết các má phanh ngày nay đều có đèn báo mòn, một phần nhô ra bằng kim loại nhỏ được gắn vào tấm đệm của miếng đệm. Trước khi miếng đệm của bạn bị mòn, bộ phận chỉ thị tiếp xúc với đĩa hoặc rôto phanh, tạo ra tiếng kêu.
Trong trường hợp này, hệ thống phanh ồn ào đóng vai trò là một cảnh báo để thay thế các miếng đệm ngay bây giờ hoặc có nguy cơ sửa chữa tốn kém hơn sau này khi các miếng đệm không còn và một tấm đệm kim loại tiếp xúc với rôto phanh. Kiểm tra tất cả bốn bánh xe xem có dấu hiệu mòn không.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn nghe thấy tiếng kêu khi đạp phanh và khi bạn dừng lại? Như với ví dụ đầu tiên, má phanh của bạn có thể bị bắn và chỉ báo độ mòn cho bạn biết đã đến lúc phải thay má phanh.
Nhưng đừng lo lắng:Đôi khi tiếng kêu báo hiệu cho bạn biết rằng bụi phanh đang tích tụ và bạn chỉ cần loại bỏ. Đặc biệt, phanh tang trống có thể bị ảnh hưởng bởi bụi giày phanh, nhưng việc kéo tang trống và đánh nhanh bằng chất tẩy rửa phanh có thể làm nên điều kỳ diệu. Phanh của bạn có thể không bao giờ hết tiếng kêu, nhưng khi được loại bỏ bụi, chúng sẽ êm hơn khi chạm vào.
Đạp phanh và bạn không nghe thấy tiếng kêu, thay vào đó, bạn nghe thấy tiếng ồn ào và ghê tởm hơn, tiếng động khiến bạn phải nghiến răng và thu hút sự chú ý của mọi người xung quanh.
Tại thời điểm này, cảnh báo chỉ báo mòn phanh đã được thay thế bằng kim loại tiếp xúc với kim loại. Các má phanh bị mòn và tấm lót kim loại hiện đang cọ xát vào rôto phanh.
Đoán xem nào? Đây là một vấn đề an toàn nghiêm trọng. Tiến hành sửa chữa ngay lập tức hoặc mang xe của bạn đến một thợ cơ khí. Bạn cũng có thể mong đợi được thông báo rằng cần phải làm lại bề mặt các cánh quạt. Trong trường hợp xấu hơn, các cánh quạt bị hư hỏng có thể nghiêm trọng đến mức đã đến lúc phải thay thế.
Tiếng ồn của phanh không phải là dấu hiệu duy nhất của sự cố. Nếu xe lùi sang trái hoặc sang phải khi bạn phanh, điều đó có thể chỉ ra một vấn đề về căn chỉnh. Hiện tượng rung lắc chỉ xảy ra khi đạp phanh có thể cho thấy rôto bị cong vênh. Ngoài ra, nếu bàn đạp phanh có cảm giác xốp khi chạm vào hoặc di chuyển gần sàn hơn bình thường, có thể xi-lanh chính đang hoạt động. Nó có thể là một cái gì đó khác, nhưng không nên bỏ qua vấn đề.
Làm thế nào để bắt đầu xe của bạn giống như một người chuyên nghiệp?
Chuỗi thời gian Vs Vành đai thời gian:Sự khác biệt là gì?
Nissan Leaf sắp có tính năng tự đỗ xe
Trợ giúp! Xe của tôi sẽ không đi vào chỗ lùi ...