Cách phanh bị chảy máu do trọng lực

Bạn có biết làm thế nào để phanh chảy máu trọng lực? Nếu bạn đang duy trì hệ thống phanh của chính mình, thì một lúc nào đó bạn sẽ phải làm chúng chảy máu. Nghe có vẻ hơi ghê, nhưng thực sự không có gì khác hơn là xả hết dầu phanh cũ để có thể thay bằng dầu mới. Dưới đây là những điều bạn cần biết về cách điều chỉnh phanh chảy máu do trọng lực.

Tại sao lại làm điều này?

Tất cả các chất lỏng trong xe của bạn cần được chú ý theo thời gian. Bạn thay dầu và kiểm tra chất làm mát của bạn, phải không? Tốt, bạn cũng cần phải chảy máu phanh để đảm bảo dầu phanh của bạn hoạt động tốt. Đảm bảo tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất về khoảng thời gian thích hợp, cho dù điều đó có nghĩa là đứt gãy sau 20.000 dặm hay 150.000 dặm một lần. Đây không phải là điều bạn nên bỏ qua và bạn có thể làm chảy máu phanh thường xuyên hơn nếu cần. Đó là một ý tưởng hay bất cứ khi nào bạn đang làm việc trên hệ thống và có khả năng là không khí đi vào đường dây.

Lý do tại sao điều này quan trọng là dầu phanh có tính hút ẩm, có nghĩa là nó hút nước từ không khí. Nước đó làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh và khi nó sôi, nó có thể thoát ra khỏi các đường dưới dạng hơi nước. Bạn sẽ cảm thấy chất lỏng thấp này giống như một bàn đạp phanh xốp và thấy ô nhiễm như một chất cặn màu đen trong bình chứa chất lỏng. Goo đó có tính ăn mòn và có thể dẫn đến việc đưa nhiều không khí hơn vào hệ thống, tạo ra một vòng luẩn quẩn làm hỏng hệ thống phanh của bạn.

An toàn là trên hết

Đảm bảo bạn đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Bạn sẽ cần giá đỡ để nâng nó lên và tháo bánh xe, đồng thời bạn cũng cần một cái gì đó để bảo vệ tay của mình. Dầu phanh có tính ăn da, vì vậy hãy để nó không dính vào tay, quần áo và bất kỳ lớp sơn hay lớp sơn hoàn thiện nào trên xe của bạn, vì nó có thể gây hư hỏng. Đảm bảo bạn có kế hoạch loại bỏ dầu phanh cũ đúng cách. Ví dụ, bạn có thể thực hiện một tìm kiếm trên web về việc xử lý chất thải nguy hại trong thị trấn của bạn. Không đổ nó xuống cống.

Bắt đầu với Xi lanh chính

Bắt đầu quy trình bằng cách mở mui xe, xác định vị trí của xi lanh chính và loại bỏ hầu hết, nhưng không phải tất cả, dầu phanh ra khỏi nó bằng một bộ lọc dầu gà tây, xi phông hoặc thiết bị tương tự. Chìa khóa ở đây là để lại một số chất lỏng phía sau. Không chảy khô xi lanh chính. Tiếp theo, thêm dịch mới và đậy nắp chai ngay sau đó để giữ không khí thoát ra ngoài.

Chuyển đến Phanh

Bắt đầu với phanh xa nhất từ ​​bình chứa. Gắn một đầu của ống nhỏ vào bu-lông bầu phanh và đặt đầu kia vào chai có một ít chất lỏng sạch ở đáy để không khí bị hút trở lại hệ thống.

Bây giờ là lúc để cho trọng lực làm việc. Mở vít chảy máu và bạn sẽ thấy chất lỏng bẩn từ từ chảy vào chai. Khi chất lỏng chạy sạch, bạn đã sẵn sàng và có thể chuyển sang phanh tiếp theo. Quá trình này có thể mất đến một giờ cho mỗi bánh xe. Mặc dù nó có thể không phải là công việc nhanh nhất, nhưng nỗ lực là rất ít và phần lớn thời gian dành cho việc chờ đợi. Bạn không muốn để bể chứa bị cạn khi chảy máu, vì vậy hãy đặt nó lên giữa mỗi bánh xe. Lặp lại quá trình này cho mỗi lần phanh của bạn. Khi bạn đã hoàn tất, hãy đổ đầy bình chứa và thay thế nắp. Giờ đây, bạn có thể lắp ráp lại phanh và lắp lại bánh xe.

Phanh bị chảy máu do trọng lực rất dễ xảy ra. Đảm bảo rằng bạn làm điều này bất cứ lúc nào khi bạn thao tác trên hệ thống phanh và để không khí tiếp xúc với hệ thống - hoặc ít nhất là trong khoảng thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất để giữ cho hệ thống phanh của bạn hoạt động bình thường.