Cách sửa cầu chì ô tô bị nổ

Nếu một bộ phận được cấp điện trong xe của bạn đột nhiên ngừng hoạt động, có thể một số sự cố và sửa chữa lớn có thể là trong tương lai của bạn. Nhưng trước khi bạn quá lo lắng, hãy luôn nhớ kiểm tra cầu chì.

Cầu chì ô tô là bộ phận dễ kiểm tra nhất của mạch điện, và nhiều khi một thứ gì đó trên mạch điện ngừng hoạt động mà không biết, cầu chì chính là thủ phạm. Ở đây chúng ta sẽ nói về chức năng của cầu chì ô tô và cách kiểm tra xem cầu chì còn nguyên vẹn trong xe của bạn hay không.

Cầu chì và mạch điện

Cầu chì bảo vệ mạch điện bằng cách hy sinh bản thân trong trường hợp hệ thống điện bị quá tải. Mỗi mạch điện trong xe của bạn được thiết kế để xử lý một lượng dòng điện chính xác để hỗ trợ các thành phần và chức năng mà nó cung cấp. Dòng điện này có thể dao động một chút, nhưng trong trường hợp ngắn hoặc một cái gì đó gây ra dòng điện lớn hoặc kéo dài, một tình huống nguy hiểm có thể xảy ra khi dây dẫn trở nên nóng đến mức chúng có thể tan chảy và bắt lửa.

Cầu chì được thiết kế để đốt cháy ở một cường độ dòng điện nhất định, làm hở mạch nên dòng điện ngay lập tức dừng lại. Thật không may, điều này cũng có nghĩa là một khi cầu chì bị nổ, nó phải được thay thế để mạch và các thành phần hoạt động bình thường trở lại.

Kiểm tra cầu chì

Kiểm tra cầu chì là việc đơn giản, nhưng bạn phải biết nơi để kiểm tra. Đảm bảo rằng xe của bạn đã tắt hoàn toàn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm (các) vị trí hộp cầu chì. Mặt dưới của nắp hộp cầu chì hoặc khu vực xung quanh nó có thể sẽ có bản đồ xác định từng cầu chì / mạch theo tên.

Sử dụng bộ kéo cầu chì để tháo cầu chì hoặc gia công rất cẩn thận bằng một cặp kìm mũi kim. Tránh xa các đèn kiểm tra đơn giản chỉ kết nối với đất và yêu cầu nguồn điện từ mạch để kiểm tra dòng điện - những đèn này có thể làm hỏng các mạch nhạy cảm và thậm chí làm nổ túi khí. Thay vào đó, hãy lấy một đồng hồ vạn năng kỹ thuật số, cắm dây màu đen vào cổng “comm” và dây màu đỏ vào cổng có biểu tượng omega và đặt mặt số thành biểu tượng omega, kiểm tra o hms hoặc kháng cự.

Kiểm tra xem đồng hồ có hoạt động không bằng cách chạm các dây dẫn của đồng hồ vạn năng vào nhau. Về lý thuyết, số đọc phải là “0”, nhưng các thiết bị và dây dẫn khác nhau có thể cung cấp điện trở vài ohm, tùy thuộc vào một số yếu tố khác nhau. Hãy nhớ đọc hướng dẫn sử dụng của thiết bị để đảm bảo bạn nằm trong phạm vi thông số kỹ thuật. Sau khi bạn đã xác nhận rằng đồng hồ vạn năng của mình đang hoạt động, hãy giữ một dây dẫn trên mỗi ngạnh của cầu chì nghi ngờ (hoặc nắp đầu kim loại trên cầu chì thùng thủy tinh). Thứ tự dẫn đầu không quan trọng, vì vậy bạn có thể chạm vào một trong hai bên. Nếu kết quả đọc là “OL”, mạch điện bị hở, có nghĩa là cầu chì bị nổ và nó phải được thay thế. Nếu bạn nhận được 0 hoặc một số, cầu chì của bạn còn tốt.

Đừng thổi nó

Luôn thay cầu chì kém bằng một cầu chì khác có cùng kích thước và định mức cường độ dòng điện. Nếu bạn chọn cầu chì có định mức amp quá thấp, nó sẽ lại cháy trong quá trình hoạt động bình thường. Tăng quá cao và mạch điện sẽ không được bảo vệ - nếu hệ thống trở nên quá tải, cầu chì sẽ không nổ và mở ra để cắt dòng điện. Trong trường hợp này, bạn có nguy cơ chiên các thành phần lớn hơn hoặc bắt đầu cháy.

Không bao giờ bỏ qua cầu chì với dây dẫn kim loại nếu cầu chì mới được đánh giá thích hợp của bạn tiếp tục nổ. Nếu điều này xảy ra, bạn có một vấn đề lớn hơn cần được chẩn đoán.

Khắc phục sự cố cầu chì bị hỏng nghe có vẻ phức tạp nhưng nếu bạn biết cách tìm kiếm và cách xử lý thì việc này thực sự khá dễ dàng. Đó cũng là một kỹ năng quan trọng cần học - xét cho cùng, kiểm tra các cầu chì trước khi xé động cơ có thể có nghĩa là chênh lệch giữa vài đô la và hàng trăm đô la.