Tại sao việc thay bộ lọc dầu lại quan trọng?

Chúng tôi đã khởi hành từ lâu khi thay dầu 3.000 dặm; hầu hết các nhà sản xuất ô tô hiện nay đề xuất khoảng thời gian thay dầu dài hơn, thường là sau mỗi 5.000, 7.500 hoặc 10.000 dặm. Những khoảng thời gian dài hơn này có thể thực hiện được nhờ cả dung sai chế tạo động cơ chặt chẽ hơn và dầu động cơ công nghệ cao, có độ nhớt thấp, tạo ra hiệu suất cao hơn và hiệu suất tốt hơn.

Thay bộ lọc dầu luôn được khuyến khích cùng với việc thay dầu, tuy nhiên một số ý kiến ​​cho rằng thay bộ lọc ít thường xuyên hơn có thể tiết kiệm tiền bạc và thời gian. Điều gì đang thực sự xảy ra ở đây? Bộ lọc dầu chỉ là một phụ kiện kiếm tiền khác hay là một phần quan trọng của mỗi lần thay dầu?

Cách hoạt động của bộ lọc dầu động cơ

Theo đề xuất, bộ lọc dầu lọc dầu. Dầu sạch, mới ngay lập tức bắt đầu loại bỏ các mảnh kim loại và cặn cũ từ các đường dẫn dầu. Theo thời gian, khi dầu hoàn thành hàng nghìn vòng mạch trong động cơ, dầu bắt đầu bị oxy hóa và các phản ứng khác tạo ra các hạt trong dầu.

Do một số lối đi trong động cơ của bạn đặc biệt nhỏ - một số khe hở ổ trục chính chỉ 0,002 ”hoặc hơi dày hơn sợi tóc người - bạn không muốn các hạt lạc lọt vào đó. Bộ lọc dầu giữ lại các hạt và kim loại này, ngăn không cho chúng lưu thông qua động cơ và gây ra hư hỏng. Nhưng bộ lọc dầu có thể thu được bao nhiêu mảnh vụn?

Thật không may, câu hỏi đó không phải là một câu hỏi dễ trả lời. Hầu hết các công ty bộ lọc thể hiện hiệu quả bộ lọc theo tỷ lệ phần trăm các hạt có kích thước nhất định mà bộ lọc có thể thu được. Tuy nhiên, một số bộ lọc hiển thị dung lượng mảnh vỡ của bộ lọc này và một số sản phẩm không hiển thị bất kỳ thông tin nào như vậy.

Khi nào là thời điểm thích hợp để thay bộ lọc dầu?

Tất cả các bộ lọc dầu đều có công suất cặn hạn chế và sau đó trở nên vô dụng. Khi bộ lọc dầu đạt đến công suất, áp suất dư sẽ mở van rẽ nhánh. Điều này cho phép dầu chưa lọc vào hệ thống bôi trơn động cơ, nơi các hạt có thể tàn phá các ổ trục, vòng và tạp chí, hoặc mắc kẹt trong bộ căng xích hoặc bộ nâng. Thật không may, nếu không có một số loại khả năng thấu thị cơ học, không có cách nào thực tế để biết bộ lọc dầu có bị nhồi hay không. Thay bộ lọc dầu là cách duy nhất để ngăn ngừa sự cố xảy ra.

Bạn nên thay bộ lọc dầu theo khoảng thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất. Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn bảo trì của chủ sở hữu của bạn để biết chi tiết cụ thể. Khi nghi ngờ, hãy chọn khoảng thời gian dịch vụ "dịch vụ nghiêm trọng". Xe của bạn cũng có thể có đèn báo khoảng thời gian thay nhớt tích hợp bật sáng khi đến giờ. Các loại xe khác có thông báo “phần trăm tuổi thọ dầu” sử dụng các phép tính phức tạp để xác định thời điểm nên thay dầu của bạn (và do đó là bộ lọc dầu của bạn).

Nói chung, tốt hơn là nên an toàn hơn là tiếc khi nói đến công suất của bộ lọc dầu.