Hệ thống định thời gian trục cam (VCT) của xe giúp tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất tổng thể của xe. Nó điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp không khí-nhiên liệu bằng cách đóng mở các van nạp và xả tại một thời điểm định trước. Quy định này giúp tiết kiệm xăng tốt hơn, tăng công suất động cơ theo nhu cầu của ECM.
Hệ thống máy tính trên xe chỉ đăng ký mã chẩn đoán sự cố (DTC) P0014 trên xe ô tô có điều khiển van biến thiên (VVT). Tuy nhiên, nó đề cập đến một vấn đề về thời điểm trục cam xả ở vị trí “B” trong ngân hàng 1. Phần động cơ này điều chỉnh các van xả để mở / đóng.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phác thảo phân tích chuyên sâu về nguyên nhân, triệu chứng, các lỗi chẩn đoán thường gặp, chẩn đoán và sửa chữa mã P0014.
Hãy tiếp tục lăn.
Như đã giải thích trước đó, thời gian van biến thiên giúp tiết kiệm xăng tốt hơn và tăng công suất động cơ bằng cách kiểm soát lượng nạp và van xả để mở / đóng.
PCM điều chỉnh trục cam với áp suất dầu thông qua sự trợ giúp của van biến thiên điều khiển thời gian van điện từ, còn được gọi là van điều khiển dầu. Khi ECM nhận thấy rằng thời gian trục cam xả trên dải ngân hàng 1 quá nâng cao hơn so với yêu cầu của nó, ECM sẽ đăng ký mã lỗi P0014 để báo cáo sự cố.
Khi PCM đăng ký mã lỗi P0014, bạn sẽ nhận thấy một hoặc nhiều dấu hiệu sau;
ECM có thể đăng ký mã lỗi P0014 vì nhiều lý do. Nguyên nhân của P0014 Hyundai có thể khác với nguyên nhân của P0014 Nissan. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nguyên nhân trên một chiếc xe này có thể không phải là nguyên nhân ở một chiếc xe khác - nhưng nó có nghĩa là có thể có một số lý do. Đây là những cái phổ biến nhất;
Cụ thể, khởi động khó, động cơ bị cháy nổ và chết máy là những vấn đề nghiêm trọng đối với hầu hết các chủ xe. Tuy nhiên, người ta nên quan tâm đến nguyên nhân chứ không phải triệu chứng.
Một chuỗi thời gian tồi tệ có thể là một vấn đề nghiêm trọng vì nếu nó bị đứt, nó sẽ gây ra những thiệt hại nghiêm trọng cho các bộ phận bên trong động cơ.
Ngay cả khi nó vẫn đang chạy, nếu nó bị lỏng hoặc nhảy một chiếc răng, làm cho nó tiến bộ, nó sẽ làm hỏng các bộ phận liên quan và làm rơi một hóa đơn sửa chữa đắt tiền trên bàn. Do đó, điều cần thiết là lái xe đến một ga ra cơ khí gần đó khi bạn nhận thấy tiếng ồn ào từ động cơ của mình, cùng với bất kỳ triệu chứng nào khác ở trên.
Bạn đang thấy các dấu hiệu nhẹ và xem xét bỏ qua vấn đề? Nếu đúng như vậy, bạn sẽ không thành công trong bài kiểm tra sương mù tiếp theo và điều đó có nghĩa là bạn vẫn sẽ sửa lại lần nữa. Giải quyết các vấn đề ở giai đoạn đầu luôn tốt hơn vì bạn sẽ cần ít lao động hơn, ít thiệt hại hơn và tất nhiên là ít tiền hơn.
Chạy kiểm tra quét và xem liệu mã lỗi khác có đi kèm với P0014 hay không và xóa đèn cảnh báo động cơ bằng công cụ quét.
Kiểm tra mức và tình trạng dầu động cơ thông qua que thăm dầu. Nếu dầu dưới mức quy định, hãy đổ dầu mới vào và chạy thử xe để đảm bảo bạn khắc phục được lỗi này. Và nếu nó cũ, bẩn hoặc không đúng loại nhớt, hãy thay nó và lắp một bộ lọc mới và chạy thử để xác nhận rằng nó đã giải quyết được vấn đề.
Mở nắp van và kiểm tra xem có cặn động cơ không. Nếu có cặn bẩn tích tụ, bạn cần phải thả động cơ của mình xuống và xả sạch vì cặn bẩn sẽ làm tắc các ngăn chứa dầu.
Nếu động cơ sạch hết cặn bẩn, hãy kiểm tra ngân hàng xả dầu điều khiển trục cam 1 xem có hoạt động tốt không. Bạn có thể thực hiện kiểm tra này bằng cách mở van điều khiển dầu trục cam và kiểm tra nó bằng dây nối. Truyền nguồn và nối đất tới bộ điện từ thông qua một cặp dây nhảy cầu hợp nhất. [Không để nguồn điện lâu hơn 2 giây]
Nếu van hoạt động bình thường, nó sẽ phát ra tiếng tách và van có thể di chuyển theo một trong hai cách. Nếu không có tiếng lách cách hoặc chuyển động, hãy thay van và lái thử xe để xem kết quả.
Nếu sau khi thực hiện chẩn đoán ở trên mà lỗi vẫn tiếp diễn, thì có thể bạn đã gặp sự cố động cơ bên trong. Hãy đến gặp thợ cơ khí để được chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Dưới đây là các mã lỗi khác hiển thị các trục trặc trên van trục cam biến thiên khí thải.
Vâng. Vì VVT dựa vào dầu và áp suất để hoạt động tối ưu, mức dầu thấp có thể khiến máy tính trên bo mạch đăng ký mã sự cố P0014. Kiểm tra mức dầu khá dễ dàng, nhưng rò rỉ hệ thống gây ra mức dầu thấp. Điều đó nói rằng, phải cần một sự rò rỉ nghiêm trọng hoặc kéo dài thì các vấn đề về áp suất dầu thấp mới trở nên rõ ràng.
Tuy nhiên, bộ lọc dầu có thể là thủ phạm. Điều này xảy ra khi bạn lắp bộ lọc hậu mãi chất lượng thấp, có thể ảnh hưởng đến áp suất dầu.
Tuy nhiên, với việc bảo dưỡng thích hợp, các vấn đề về dầu có thể không ảnh hưởng đến hệ thống VVT trừ khi có lỗi của nhà sản xuất.
Quá nhiều dầu vào động cơ sẽ khiến áp suất động cơ tăng lên và dẫn đến một số vấn đề bao gồm, ống van bị sập, tắc tia lửa, v.v.
Nếu lưu lượng dầu quá cao, nó sẽ gây tắc nghẽn và tạo bọt trên các khu vực dầu, dẫn đến các vấn đề về bôi trơn. Lưu lượng dầu phải được hạn chế để động cơ hoạt động tốt và trơn tru.
Một số yếu tố xác định chi phí sửa chữa cho mã sự cố P0014. Các giải pháp khả thi có thể là thay thế động cơ, thay dầu hoặc thay thế van biến thiên điều khiển thời gian van điện từ / Van điều khiển dầu. Chi phí sửa chữa ước tính dưới đây bao gồm chi phí một phần và chi phí nhân công.
Mặc dù bạn vẫn có thể lái xe xung quanh với các sự cố đã đăng ký P0014, nhưng vui lòng không làm điều đó. Lái xe với nó sẽ gây khó khởi động, chạy không tải thất thường, chết máy, động cơ hoạt động kém và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Một lần nữa, nếu bộ điện từ điều khiển VVT tồi tệ gây ra sự cố, nó có thể khiến các thành phần liên quan khác bị lỗi.
Thời gian tăng vọt do xích định thời, thanh dẫn hoặc bộ căng bị lỗi hoặc bị mòn sẽ khiến máy tính tích hợp kích hoạt mã sự cố P0014. Khắc phục sự cố này yêu cầu làm theo các hướng dẫn thích hợp cho loại xe cụ thể của bạn từ sách hướng dẫn dịch vụ được khuyến nghị cho kiểu và loại xe của bạn.
Trong khi các hướng dẫn chẩn đoán và sửa chữa ở trên đáng chú ý, nó dành cho thợ sửa xe và thợ tự chế vì nó là hướng dẫn chung cho tất cả các loại xe. Điều đó nói rằng, nó có thể là một thách thức đối với tất cả các chủ sở hữu xe hơi để giành lấy.
Nếu bạn cảm thấy khó khăn khi tự chẩn đoán, hãy đến một ga ra sửa chữa cơ khí gần đó.
Cách đặt lại đồng hồ đo:Đặt lại có hợp pháp không?
Bạn có cần thay dầu động cơ hay không?
B Gear trong ô tô hybrid là gì?
5 Thủ thuật ô tô thông minh cho mùa đông