Người lái xe khao khát một hành trình suôn sẻ khi họ lái xe ô tô của họ, điều này có thể trở nên khả thi nhờ các cú sốc và thanh chống. Chúng hoạt động hiệu quả với hệ thống treo của xe và giúp hấp thụ các tác động từ các yếu tố bên ngoài. Các triệu chứng chấn động và cột chống nặng cho thấy sự cần thiết phải có một “hành động” nhanh chóng.
Với công việc liên tục của các bộ phận này, chúng sẽ sớm bị mài mòn, nhiều hơn nữa do ảnh hưởng từ những con đường được bảo dưỡng kém (ổ gà và mấp mô). Lái xe ô tô có các triệu chứng kém về thanh chống và thanh chống bị mòn sẽ dẫn đến một chuyến đi tồi tệ.
Tuy nhiên, một số người lái xe hiếm khi biết rằng họ đang lái xe với thanh chống bị mòn và bị sốc cho đến khi họ bắt đầu thấy một số triệu chứng của thanh chống không tốt. Các dấu hiệu khá dễ nhận ra, vì các thanh chống và giảm xóc giữ cho hệ thống treo xe được gắn vào đúng vị trí.
Do đó, sự vắng mặt của thanh chống hoạt động tốt hoặc giảm xóc sẽ có thể báo hiệu trên xe, ngay cả khi không phải ngay lập tức. Vì vậy, bạn có thể sớm bắt đầu cảm thấy rung lắc và giảm lực kéo với thanh chống bị mòn và giảm xóc.
Bạn có thể tự hỏi những gì giảm xóc và thanh chống làm cho chiếc xe. Những yếu tố này khá cần thiết và thực hiện các nhiệm vụ tương tự. Không giống như suy nghĩ của một số người, bộ giảm xóc không hỗ trợ trọng lượng của xe. Thay vào đó, chúng điều khiển hệ thống treo và chuyển động của lò xo.
Tin tốt là các cú sốc cung cấp một số mức độ cản, đảm bảo chiếc xe điều chỉnh theo tình trạng của đường. Mặt khác, thanh giằng được tìm thấy ở bánh trước và một số bánh sau của nhiều xe ô tô.
Họ cũng là một phần quan trọng của việc đình chỉ. Bạn có thể tìm thấy nó thay thế khớp bi trên và tay điều khiển của hệ thống treo trên các loại xe thông thường.
Về bản chất, cả hai yếu tố đều hữu ích trong việc ổn định chuyển động của ô tô. Vì vậy, các thành phần này nâng cao khả năng kiểm soát của bạn trên phanh. Nó cũng cung cấp khả năng kiểm soát tuyệt vời với các ngã rẽ và gia tốc dọc theo các địa hình dường như không bằng phẳng.
Mặc dù thanh chống kết hợp với chấn động để đạt hiệu quả tốt nhưng chấn động hoạt động độc lập. Bạn sẽ tìm thấy lò xo cuộn được gắn bên ngoài thanh chống. Các chấn động có cấu trúc tương tự, nhưng các lò xo tách ra khỏi chúng.
Có vẻ như khá quan trọng đối với chủ sở hữu xe hơi để xem xét các thành phần này mỗi khi họ tiến hành kiểm tra của họ. Nhờ đó, họ có thể đảm bảo rằng các giảm xóc và thanh chống vẫn còn và hình dạng tốt, và nếu chúng bị mòn, họ có thể thay chúng kịp thời.
Tuy nhiên, đây là một số dấu hiệu bạn có thể nhận thấy khi lái xe với những cú sốc và thanh chống khó chịu
Bạn có thấy xe của mình nghiêng về một hướng trong khi tăng tốc và phanh không? Sẽ hữu ích nếu bạn kiểm tra các thanh chống và chấn động và đảm bảo chúng vẫn ở trạng thái tốt. Trong một số trường hợp, rẽ nhẹ khi đang lái xe có vẻ như bạn đang rẽ ngoặt.
Như vậy sẽ khiến hành trình mất an toàn và ảnh hưởng không nhỏ đến việc cầm lái. Khi bắt đầu thấy mất chức năng, bạn nên mang xe đi sửa chữa. Bạn cũng có thể cần phải kiểm tra mức độ hư hỏng của các bộ phận này bằng cách học cách kiểm tra các cú sốc bằng tay.
Điều này có vẻ khó chịu nhưng bạn nên biết rằng nó có thể xảy ra do thanh chống bị mòn và bị sốc. Vì vậy, nếu bạn cảm thấy chiếc xe bắt đầu lao qua những con đường gập ghềnh và ổ gà, đó có thể là thanh chống và chấn động. Các bánh xe di chuyển lên và xuống quá mức do thanh chống và giảm xóc bị mòn.
Bạn sẽ quan tâm khi biết rằng các lò xo cuộn trong các bộ phận này giữ cho sự truyền năng lượng do khô ổ gà làm giảm độ ẩm. Do đó, sự thoải mái của bạn khi lái xe sẽ không bị ảnh hưởng và một sự thay thế phù hợp sẽ giúp ích.
Điều gì xảy ra nếu những cú sốc tồi tệ? Bạn có thể nhận thấy rò rỉ quá nhiều chất lỏng thủy lực trên bề mặt của thanh chống và chấn động. Một dấu hiệu như vậy có thể cho thấy rằng con dấu giữ chất lỏng khóa này đã bị hỏng. Vui lòng lưu ý rằng chất lỏng cần thiết cho hoạt động bình thường của các bộ phận xe hơi này.
Giảm xóc kém có triệu chứng tiếng ồn như tiếng gõ, phát ra từ bánh sau. Âm thanh như vậy là một dấu hiệu quan trọng mà bạn không nên bỏ qua. Vì ống lót và các chấn động bắt đầu mất khả năng đỡ thanh chống do mòn nên thanh chống sẽ bị bung ra.
Bây giờ chạm vào kim loại, bạn sẽ tiếp tục nghe thấy âm thanh gõ khi bạn lái xe. Bạn cũng có thể nghe thấy những âm thanh như vậy với vỏ sò và giác hơi. Một lần nữa, lốp mòn không đều xảy ra với vấn đề như vậy sẽ tạo ra tiếng ồn thanh chống “dội”.
Như đã nói ở trên, xe vẫn ổn định trong quá trình tăng tốc nhờ các thanh chống và giảm xóc. Vì vậy, bạn có thể nhận thấy phần đuôi xe ngồi xổm hoặc phần đầu xe "lặn" khi chúng ở trạng thái xấu. Về bản chất, những bộ phận này của xe dường như không đủ mạnh để chịu gánh nặng.
Khi bạn đã thay thế các thanh chống và giảm xóc, bạn sẽ có khả năng kiểm soát tốt hơn và tăng thêm khoảng cách dừng xe. Do đó, bạn sẽ cảm thấy tự tin hơn trong các tình huống lái xe khẩn cấp và vẫn an toàn trên đường.
Một trong những triệu chứng của giảm xóc kém là rung động phát ra từ vô lăng trong khi. Điều này có vẻ khá bình thường, nhận thấy những rung động như vậy khi bạn lái xe qua địa hình gồ ghề hoặc đường gập ghềnh.
Tuy nhiên, khi bạn bắt đầu cảm thấy rung động dọc theo con đường lát đá nhẵn, thì có vấn đề. Những vấn đề như vậy có thể nằm ở thanh chống và chấn động hoặc thậm chí bộ ổn định lái bị mòn.
Thay thế các thanh chống và giảm xóc bị mòn sẽ là giải pháp tốt nhất để làm cho xe hoạt động tối ưu. Khi bạn bắt đầu nhận thấy các dấu hiệu hư hỏng của thanh chống và chấn động, hãy đảm bảo bạn đưa xe đến chuyên gia chăm sóc ô tô.
Các cú sốc kéo dài bao lâu?
Tuổi thọ của chấn động và thanh chống khác nhau và thường phụ thuộc vào một số yếu tố quan trọng. Bạn có thể thấy những bộ phận này bền lâu hơn nếu xe chạy êm ái trên những con đường trải nhựa và mang ít gánh nặng hơn.
Tuy nhiên, các loại xe kéo chịu tải trọng nặng hơn và những chiếc xe chạy qua những con đường không trải nhựa có các thanh chống và chấn động của chúng bị hao mòn nhanh chóng. Vì vậy, khi nào sẽ thay thế là phù hợp? Các điều kiện tiêu chuẩn sẽ yêu cầu bạn thay đổi các thành phần này sau mỗi 75.000 dặm đến 90.000 dặm.
Nhưng những chiếc xe đã qua sử dụng nhiều sẽ cần thay thế bộ giảm xóc sau 40.000 dặm đến 50.000 dặm. Thanh chống có vẻ đắt hơn, nhưng chúng rất cần thiết để duy trì khả năng điều khiển thích hợp của ô tô. Vì vậy, bạn có thể tìm kiếm nơi rẻ nhất để lắp đặt thanh chống và tìm hiểu thêm về chi phí nhân công thay thế thanh chống.
Trong thời gian này, bạn có thể kiểm tra chi phí thay thế giảm xóc trước nếu bạn chỉ cần thay những chiếc ở phía trước.
| Tên bộ phận | Chế tạo ô tô | Mẫu ô tô | Phạm vi giá linh kiện (Xấp xỉ) | Phạm vi chi phí lao động (Khoảng) | Phạm vi tổng chi phí |
| Thay thế bộ giảm xóc cặp phía trước | Ford | Ford Focus | $ 245 | $ 235 | $ 480 |
| Thay thế bộ giảm xóc cặp phía trước | BMW | 1 Sê-ri Hatchback | $ 662 | $ 580 | $ 1,242 |
| Thay thế lắp ráp thanh chống hoặc giảm chấn (cặp phía trước) | Mercedes | Lớp C | $ 459 | $ 392 | $ 851 |
| Thay thế bộ giảm xóc cặp phía sau | Toyota | Yaris | $ 404 | $ 349 | $ 753 |
| Thay thế bộ giảm xóc cặp phía trước | Land Rover | Người tự do | $ 470 | $ 399 | $ 869 |
| Thay thế bộ giảm xóc cặp phía sau | Volkswagen | Chơi gôn | $ 183 | 159 đô la | $ 183 |
| Lắp ráp thanh chống và thay thế chấn động của hệ thống treo | Honda | CR-V | $ 555 | $ 240 | $ 795 |
| Lắp ráp thanh chống và thay thế chấn động của hệ thống treo | Chevrolet | Silverado | $ 1,127 | $ 278 | $ 1,405 |
| Lắp ráp thanh chống và thay thế chấn động của hệ thống treo | Tránh né | RAM 1500 | $ 97 | $ 438 | $ 535 |
| Lắp ráp thanh chống và thay thế chấn động của hệ thống treo | Honda | Xe ô tô | $ 444 | $ 282 | $ 726 |
| Lắp ráp thanh chống và thay thế chấn động của hệ thống treo | Chevrolet | Camaro | $ 582 | $ 215 | $ 797 |
Bạn có thể đặt lịch hẹn ngay hôm nay tại Pep Boys để thay thế các thanh chống và giảm xóc đã mòn đó để đảm bảo bánh xe của ô tô tiếp xúc đúng với mặt đường. Bạn cũng có thể hỏi về chi phí thay thế giảm xóc và thanh chống tại Pep Boys cho mẫu ô tô của mình.
Tuy nhiên, tại trạm dịch vụ này, bạn có thể được thay thế các thanh chống và giảm xóc với chi phí dao động từ 137 đô la đến 1165 đô la. Chi phí này bao gồm cả giá của bộ phận và chi phí nhân công. Bạn có thể yên tâm vì chỉ có các chuyên gia mới xử lý việc bảo dưỡng ô tô này. Do đó, ô tô của bạn có thể bắt đầu hoạt động tốt trở lại.
Chi phí thay thế thanh chống Goodyear dao động từ $ 450 đến $ 900 cho một cặp. Đồng thời, thay thế thanh chống riêng lẻ nên ở bất kỳ đâu vào khoảng $ 150 đến $ 300. lưu ý rằng chi phí thay đổi tùy theo chất lượng và thương hiệu xe.
Do đó, bạn cần liên hệ với trạm dịch vụ này để đánh giá tổng thể về các thành phần này. Sau đó, hãy để các chuyên gia thay chúng và xem xe của bạn hoạt động tối ưu và có vẻ an toàn trở lại.
Khi bạn tìm kiếm "thanh chống thay thế gần tôi", bạn có thể cân nhắc AutoZone. Các chuyên gia trong công ty này có thể nhanh chóng thay thế các thành phần bị mòn với thanh chống và chấn động chất lượng. Bạn có thể nhận được bộ phận lắp ráp thanh chống với giá thấp nhất là 150 đô la và sửa chúng với chi phí phải chăng.
Nếu bạn quyết định tự thay thế các thành phần này, bạn có thể đặt hàng bộ phận mong muốn và sửa chữa nó. Sẽ rất hữu ích nếu bạn liên hệ với họ ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về các dịch vụ này và biết các thanh chống và giảm xóc phù hợp với xe của bạn.
Bạn có thể liên hệ với bộ phận chăm sóc ô tô hoàn chỉnh của Firestone nếu bạn gặp vấn đề với thanh chống và giảm xóc của ô tô. Điều thú vị là bạn có thể tận hưởng bất kỳ ưu đãi tiền thưởng nào mà họ cung cấp và được giảm giá.
Tuy nhiên, chi phí ước tính cho dịch vụ này sẽ lên tới $ 450, và bạn nên nhớ rằng giá cả khác nhau. Vì vậy, mẫu ô tô của bạn có thể yêu cầu ít hơn số tiền đó để thay thế các thanh chống và giảm xóc.
Bạn có thể mua một bộ phận để thay thế thanh chống đã mòn của xe với giá thấp nhất là 93 đô la từ Monroe. Các bộ phận của chúng được làm bằng chất lượng cao, và do đó, có thể tồn tại trong một thời gian dài. Tuy nhiên, chúng có thiết kế dành riêng cho ô tô.
Vì vậy, thành phần bị mòn có thể được thay thế bằng thanh chống nhanh Monroe 139104, cơ giảm xóc Monroe 58654 hoặc phản xạ Monroe. Hành động như vậy sẽ phụ thuộc vào thương hiệu xe hơi và do đó, bạn nên giao công việc cho các chuyên gia tại trạm dịch vụ này.
Tại KYB, bạn sẽ tìm thấy các bộ giảm xóc tuyệt vời được thiết kế với chất lượng tuyệt vời. Các thành phần này luôn có sẵn với chi phí phải chăng và bạn có thể liên hệ với công ty khi có nhu cầu.
Cho dù thanh chống KYBsr4490 plus hay thanh chống KYB cộng với chấn động &lò xo, bạn có thể yên tâm rằng chúng sẽ phục vụ mục đích của mình lâu dài. Tuy nhiên, bạn có thể kiểm tra lựa chọn tốt hơn giữa Monroe và KYB, vì họ có những sản phẩm xuất sắc.
Tại Mr Tire, bạn có thể được các chuyên gia chăm sóc ô tô xuất sắc thay thế các chấn động và thanh chống của xe. Khoảng giá ước tính cho cả phụ tùng và nhân công là từ $ 143 đến $ 8999, tùy thuộc vào kiểu xe.
Các bộ phận mới mà họ sẽ sửa chữa cho chiếc xe có chất lượng tuyệt vời và bạn có thể yên tâm rằng chúng sẽ tồn tại trong hơn một năm. Với việc bảo trì thích hợp, sẽ không cần phải thay thế chúng một lần nữa trong một thời gian ngắn. Vì vậy, bạn có thể lái xe an toàn và tự tin hơn trên đường.
Những âm thanh lạch cạch, va chạm và lạch cạch mà hầu hết các tài xế phàn nàn dường như phát ra từ một thanh chống hoặc cú sốc không tốt. Về bản chất, bạn sẽ không chỉ chứng kiến những bất thường trong việc xử lý tay lái mà còn cả âm thanh khó chịu đó nữa. Thanh chống có thể phát ra một số âm thanh gõ khi chạm đáy, chạm vào kim loại.
Bạn cũng có thể nghe thấy tiếng ồn hoạt động do lốp mòn không đều mà các bộ phận bị hư hỏng gây ra. Tiếng ồn thậm chí có thể xuất hiện mỗi khi lái xe qua những con đường được bảo dưỡng kém, có ổ gà và các yếu tố bên ngoài khác.
Ảnh hưởng của thanh chống xấu và giảm xóc bắt đầu dần dần, nhưng điều đó có vẻ khá nguy hiểm khi lái xe. Khi các bộ phận này bị hư hỏng, khả năng phanh của xe giảm dần. Ngoài ra, hệ thống giảm xóc cũng bị ảnh hưởng và sẽ chỉ còn lại rất ít hoặc không có gì để chống chọi lại các tác động từ ổ gà và va chạm.
Một số người luôn thắc mắc về tác hại của việc điều khiển phương tiện có thanh chống và giảm xóc bị lỗi. Chúng cũng có thể ảnh hưởng đến lốp xe, khiến chúng bị mài mòn. Về bản chất, bạn sẽ bắt đầu thay lốp ô tô thường xuyên hơn.
Sẽ thật tuyệt nếu cả bốn chấn động được thay thế đồng thời; bánh xe của bạn sẽ cảm ơn bạn vì điều đó. Vui lòng lưu ý rằng không phải là một ý tưởng tuyệt vời nếu bạn thay một chiếc sốc duy nhất, ngay cả khi chỉ một chiếc có vẻ bị hư hỏng, vì những chiếc khác sẽ sớm làm theo.
Vì vậy, tốt hơn là thay chúng theo cặp hoặc thay cả bốn nếu có thể, vì chúng hoạt động trong cùng một điều kiện trong suốt thời gian này. Nhờ đó, bạn có thể kiểm soát nhiều hơn khi lái xe và điều khiển vô lăng.
Việc kiểm tra thanh chống của ô tô nên bắt đầu bằng việc kiểm tra đường vì điều này cho bạn biết mức độ hư hỏng. Cùng với đó, bạn có thể lưu ý một số dấu hiệu liên quan đến thanh chống xấu. Nếu bạn bắt đầu nhận thấy hiện tượng ngồi xổm hoặc phanh gấp quá mức, có thể cần phải thay thế.
Sau đó, kiểm tra số km của xe, vì càng nhiều lần lái xe sẽ có nghĩa là thanh chống bị mòn. Hãy quan sát kỹ lốp xe để biết độ mòn không đều, bao gồm cả các giác hơi. Tất cả những điều này sẽ cho bạn biết nếu thanh chống đang hoạt động xấu và bạn có thể kiểm tra thêm.
Sẽ hợp lý hơn nếu thực hiện căn chỉnh sau khi thay thế các thanh chống bị mòn hơn là trước khi thay thế. Vui lòng lưu ý rằng giá treo thanh chống không tốt sẽ không cho phép căn chỉnh. Vì vậy, tốt nhất là bạn nên tìm kiếm các biện pháp để thay đổi các thanh chống xấu.
Sau khi thực hiện, các chuyên gia về ô tô nên tiến hành căn chỉnh để bánh xe cân bằng trở lại và chuẩn bị cho xe xuống đường. Việc căn chỉnh ô tô có vẻ không đắt lắm, vì bạn có thể căn chỉnh hoàn chỉnh với giá 200 đô la.
Khi bạn lái xe ô tô của mình, không được để ý đến bất kỳ triệu chứng nào, vì nó có thể gây ra một số vấn đề nghiêm trọng. Điều tương tự cũng áp dụng cho thanh chống và giảm xóc của xe, và điều quan trọng là phải thay thế chúng khi chúng bắt đầu mòn. Bây giờ, bạn nên biết rằng giảm xóc và thanh chống là những thành phần thiết yếu của xe để hỗ trợ lái xe an toàn.
Vì vậy, sẽ rất hữu ích nếu bạn chú ý đến các triệu chứng chấn động và trật bánh trong mỗi lần kiểm tra xe hơi. Hành động như vậy sẽ đảm bảo rằng chúng vẫn ở trong tình trạng tốt hoặc được thay thế khi chúng bị mòn. Bạn có thể liên hệ với bất kỳ trạm dịch vụ nào gần bạn như Mevotech hoặc Moog để đánh giá và thay thế các thành phần bị mòn.
15 mẹo bảo dưỡng hàng đầu mà bạn phải làm để ô tô của mình tồn tại lâu hơn
11 Sự thật về xe điên
Ngoại thất Ferrari 812 Superfast 2018
Cách giảm tiêu thụ dầu trên ô tô [Nguyên nhân và triệu chứng]