Dầu động cơ của bạn bôi trơn các bộ phận bên trong hệ thống động cơ của bạn, vì vậy các bộ phận khác nhau có thể hoạt động hiệu quả. Khi dầu động cơ của bạn gần hết, động cơ có thể ngừng hoạt động và các tác động này sẽ đòi hỏi chi phí sửa chữa cao. Bạn thậm chí có thể phải thay thế toàn bộ hệ thống động cơ của mình. Do đó, điều cần thiết là bạn phải biết cách giảm lượng dầu tiêu thụ cao trên ô tô để tránh gặp phải những tác động xấu.
Nhiều lý do có thể là do động cơ của bạn tiêu thụ quá nhiều dầu. Bạn cần ngay lập tức giải quyết vấn đề này sau khi phát hiện. Bài viết này sẽ chỉ ra cho bạn những dấu hiệu cần lưu ý khi xe của bạn bị tiêu hao quá nhiều dầu, nguyên nhân và cách tốt nhất có thể để giải quyết vấn đề này. Bạn cũng sẽ cần phải đọc thêm để biết khi nào mức tiêu thụ dầu có thể được gọi là quá mức.
Bạn cần biết khi nào động cơ của bạn đang tiêu thụ nhiều dầu, vì vậy bạn sẽ biết được liệu việc lái xe của mình có an toàn hay không. Không phát hiện vấn đề này kịp thời có thể dẫn đến những ảnh hưởng không tốt cho xe của bạn. Trong một số trường hợp, nó có thể làm hỏng xe. Các dấu hiệu cho thấy tỷ lệ tiêu thụ dầu động cơ cao bao gồm;
Khi động cơ xe của bạn tiêu thụ nhiều dầu, bạn sẽ luôn nhận thấy đồng hồ đo dầu của mình thường xuyên ở mức thấp, ngay cả khi bạn vừa mới đổ đầy dầu. Mặc dù điều này có thể xảy ra do các lỗi khác, nhưng bạn cần chẩn đoán đúng nguyên nhân thực sự của việc giảm dầu quá mức. Bạn có thể so sánh quãng đường đi của xe trên đồng hồ đo đường với nhãn dán bôi trơn để ước tính mức tiêu thụ dầu trong xe của bạn.
Mùi dầu cháy là một dấu hiệu khác để biết động cơ xe của bạn có đang tiêu thụ nhiều dầu hay không. Điều này có nghĩa là hệ thống động cơ của bạn bị lỗi, gioăng bị hỏng, rò rỉ dầu hoặc vòng piston. Những lỗi như thế này khiến dầu chảy vào buồng đốt không bình thường. Điều này sẽ khiến động cơ của bạn sử dụng nhiều dầu hơn. Ban đầu bạn sẽ cảm nhận được mùi này trước khi có khói bay ra từ ống xả của bạn.
Mặc dù bạn có thể cảm nhận được mùi trước, nhưng khói sẽ xuất hiện ngay sau đó. Một lượng khói hơi xanh sẽ thoát ra từ ống xả của bạn. Điều này chủ yếu xảy ra khi bạn để động cơ chạy không tải trong một thời gian dài. Điều này cho thấy mức độ tiêu thụ dầu cao trong hệ thống động cơ của bạn và các bộ phận động cơ bị hư hỏng hầu hết là nguyên nhân. Bạn cần biết rằng bạn có thể gặp phải tình trạng tiêu thụ dầu động cơ cao mà không có khói.
Vì vậy, ngay lập tức, bạn cảm nhận được mùi. Bạn không cần phải đợi tín hiệu khói; vòng dầu của bạn có thể bị lỗi.
Bất kỳ mảnh vụn tro dầu nào trên bugi của bạn hoặc cảm biến o2 không tốt là một trong những dấu hiệu chắc chắn rằng động cơ của bạn đang tiêu thụ quá nhiều dầu. Kiểm tra điều này ngay lập tức.
Khi bạn đã phát hiện ra tỷ lệ tiêu hao dầu cao của động cơ xe của mình, bạn cần biết điều gì có thể gây ra sự cố này trước khi cố gắng sửa chữa hoặc khắc phục sự cố này. Điều bắt buộc là phải chắc chắn về nguyên nhân. Vui lòng không đoán nguyên nhân hoặc các nguyên nhân.
Trước tiên, bạn cần phải thực hiện chẩn đoán chính xác vì bạn có thể khắc phục được lỗi của sự cố này. Nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân thực sự, bạn có thể lãng phí thời gian, năng lượng và tiền bạc của mình.
Một số chủ xe không biết loại dầu khuyến cáo sử dụng cho động cơ xe của mình nên đã sử dụng một loại dầu khác. Sử dụng loại dầu không được khuyến nghị có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hệ thống động cơ của bạn, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của nó. Đây có lẽ là lý do tại sao bạn đang gặp một tỷ lệ tiêu thụ dầu cao. Bạn cần xem hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất xe để biết loại dầu động cơ sẽ sử dụng cho xe của mình.
Bạn cần thường xuyên thay dầu động cơ cho xe của mình theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Nếu bạn không thể tìm thấy điều này, tôi khuyên bạn nên bảo dưỡng phương tiện của mình ở 5.000 km kể từ ngày bảo dưỡng cuối cùng. Khi bạn sử dụng dầu động cơ hơn số km cần thiết, dầu sẽ bị bẩn, làm nhiễm bẩn các bộ phận khác của một số hạt. Nó có thể làm cho các thành phần động cơ bị mài mòn nhanh chóng. Không làm điều này cũng sẽ làm giảm lượng dầu trong hệ thống động cơ của bạn, và lúc này, động cơ của bạn sẽ phải làm việc nhiều hơn; đây là một phần của nguyên nhân tiêu thụ dầu động cơ cao.
Nếu bạn có một hệ thống động cơ cũ, bạn rất có thể sẽ phải đối mặt với vấn đề này. Một động cơ đã sử dụng hơn 120.000 dặm phải tiêu tốn nhiều dầu hơn một động cơ mới chưa sử dụng trong hơn 30.000 dặm. Một số thành phần của hệ thống động cơ của bạn sẽ bị hao mòn theo thời gian; đó là lý do tại sao mọi thành phần cơ khí cần được bảo dưỡng thường xuyên.
Các miếng đệm động cơ của bạn giúp tránh rò rỉ bằng cách bịt kín các bộ phận động cơ giao phối. Khi hệ thống động cơ của bạn bị hỏng các gioăng đệm, nó sẽ tạo chỗ cho dầu thoát ra ngoài. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu từ gầm xe của bạn hoặc bị cháy trong buồng đốt của bạn.
Điều này cũng có thể được nhìn thấy khi bạn có các thanh dẫn hoặc phớt van bị lỗi, cho phép dầu đi vào buồng đốt; nó sẽ tạo ra áp suất dư thừa do sự kết hợp của khí và dầu. Miếng đệm đường ống nạp, miếng đệm trục khuỷu hoặc miếng đệm nắp, nếu bị lỗi, có thể gây rò rỉ dầu trong xe của bạn.
Dầu không được phép đi vào buồng đốt của bạn, điều này được cho là do chức năng của các vòng piston. Vòng piston bị lỗi sẽ cho phép dầu đi vào khoang, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ của bạn.
Nó có thể làm cho xe của bạn có tỷ lệ tiết kiệm xăng cao. Vòng piston bị hỏng có thể cho phép các khí đi từ quá trình đốt cháy sang cacte của bạn. Khi điều này xảy ra, các khí này sẽ kết hợp với dầu, dẫn đến tỷ lệ tiêu hao dầu cao, có thể dẫn đến động cơ bị nổ một khi dầu ở dưới đồng hồ đo trong thời gian dài.
Nếu xe của bạn bị rò rỉ chân không, dầu động cơ có thể đi vào đường hút của xe. Điều này sẽ gây ra sự tích tụ các cặn cacbon làm cản trở dòng chảy của không khí.
Cách bạn lái xe là một yếu tố khác có thể khiến động cơ tiêu thụ nhiều dầu. Ví dụ, khi bạn làm việc quá sức của động cơ trong khi lái xe, chạy ở tốc độ cao hoặc bị trôi, tất cả những điều này khiến động cơ của bạn hoạt động rất khó khăn và điều này sẽ đốt cháy dầu khí với tốc độ nhanh hơn nhiều. Đôi khi, mức tiêu thụ dầu cao có thể chỉ do cách lái xe của bạn. Nếu đây là nguyên nhân, bạn cần học cách lái xe tốt hơn để không làm việc quá sức của động cơ.
Các van động cơ của bạn đảm bảo rằng hệ thống động cơ của bạn hoạt động với hiệu suất cao. Các van nạp tạo khoảng trống cho hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong xi lanh động cơ của bạn, và van xả của bạn cho phép hỗn hợp đã cháy thoát ra khỏi xi lanh. Dầu động cơ bôi trơn hệ thống này mà không đi vào buồng đốt của bạn.
Nếu bạn không bảo dưỡng động cơ thường xuyên, các van sẽ bị lỗi và dầu sẽ được phép chảy vào buồng đốt của bạn. Đây là lý do chính khiến bạn nhận thấy khói hơi xanh thoát ra từ xe khi nổ máy. Một máy nén lò xo van có thể được sử dụng để tháo và mở rộng xi lanh đầu của bạn khi bạn nhận thấy khói hơi xanh thoát ra.
Loại lỗi này có thể là nguyên nhân khiến động cơ của bạn tiêu thụ nhiều dầu. Nếu bộ lọc hoặc nắp của bạn bị hỏng, nó sẽ khiến dầu thoát ra khỏi hệ thống động cơ, làm giảm lượng dầu động cơ trong hệ thống của xe của bạn. Tất cả những điều này sẽ khiến động cơ của bạn tiêu thụ nhiều dầu hơn bình thường.
Việc tiêu thụ quá nhiều dầu đôi khi có thể yêu cầu sửa chữa kỹ thuật. Đây là lý do tại sao bạn nên để một số lỗi đáng kể cho thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô. Tuy nhiên, có một số biện pháp bạn có thể áp dụng để giúp bạn giải quyết hoặc giảm thiểu nguy cơ gặp phải tình trạng tiêu thụ nhiều dầu trong hệ thống động cơ của xe:
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều nêu nhãn hiệu của dầu động cơ để sử dụng cho bất kỳ loại xe nào được sản xuất của họ. Trước khi đề xuất, các nhà sản xuất sẽ tính toán và cân nhắc cụ thể để đảm bảo rằng họ đề xuất loại dầu tốt nhất để phục vụ hiệu quả cho động cơ xe của bạn. Vì vậy, một trong những yếu tố chính làm thế nào để giảm tốc độ tiêu thụ dầu là sử dụng dầu động cơ được khuyến nghị.
Ngoài ra, hãy lưu ý rằng chất lượng cũng là điều quan trọng hàng đầu. Khi mua dầu động cơ, bạn phải chắc chắn rằng bạn đã xem xét kỹ lưỡng về chất lượng. Dầu động cơ chất lượng kém có thể gây ra sự tích tụ các mảnh vụn và nó sẽ cháy; dầu sẽ không thể bôi trơn hiệu quả các bộ phận bên trong hệ thống động cơ của bạn. Đây có thể là một lý do khác khiến bạn đang gặp phải tình trạng tiêu hao nhiều dầu trong xe của mình.
Giống như chúng tôi đã nêu ở trên, dầu động cơ sử dụng quá mức có thể khiến động cơ của bạn tiêu tốn một lượng dầu lớn để hoạt động. Bạn cần đảm bảo rằng bạn tuân theo khoảng thời gian khuyến nghị để thay dầu; bạn có thể xem điều này trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất. Bạn cần biết rằng bất kể chất lượng của dầu động cơ được sử dụng là bao nhiêu, thì vẫn có một khoảng thời gian quy định để thực hiện hiệu quả chức năng của nó. Đây là lý do tại sao bạn phải thay dầu động cơ đúng ngày được khuyến nghị.
Thường xuyên thay dầu đúng thời gian quy định sẽ làm cho động cơ xe của bạn hoạt động tốt hơn và thậm chí còn hiệu quả hơn. Nó sẽ loại bỏ khả năng tỷ lệ tiêu thụ dầu cao.
Nếu bạn nhận thấy dầu trong hệ thống động cơ của bạn có màu rất sẫm, điều này khiến động cơ của bạn tạo khói đen qua ống xả. Bạn cần thay dầu động cơ ngay lập tức. Nó rất dễ thực hiện. Bạn chỉ cần một cờ lê, dầu động cơ mới, một bộ lọc dầu, một số đường lên xe và khoảng 15 phút. Bạn đã hoàn tất.
Nếu hệ thống động cơ của bạn có phớt, vòng đệm hoặc vòng pít-tông bị hỏng thì bạn nên cân nhắc việc thay thế các bộ phận này. Những loại lỗi này có thể gây ra rò rỉ dầu nghiêm trọng trong xe của bạn, điều này sẽ làm giảm đáng kể lượng dầu trong hệ thống động cơ của bạn.
Khi động cơ của bạn không đủ dầu để hoạt động, nó sẽ khiến động cơ của bạn bị hỏng. Đây là những thay thế tương đối rẻ mà bạn có thể thực hiện, mà bạn sẽ được hưởng lợi về lâu dài.
Bạn có thể cần phải kiểm tra nắp dầu hoặc bộ lọc của mình. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ hư hỏng nhỏ, sau đó bạn nên thay thế nó. Bạn có thể cần phải thay bộ lọc không khí của mình. Đây cũng là một sửa chữa không tốn kém mà bạn có thể nhanh chóng thực hiện.
Sửa chữa hệ thống PCV (Thông gió cacte tích cực) cũng là một cách tiếp cận đơn giản và giá cả phải chăng sẽ nhanh chóng giải quyết vấn đề này. Nhưng việc sửa chữa liên quan đến thay đổi thanh dẫn van của bạn có thể rất tốn kém và khó thực hiện. Hãy đảm bảo rằng bạn không sử dụng lại các bộ phận đã bị hỏng hoàn toàn.
Nếu bạn không có kiến thức kỹ thuật để sửa chữa hoặc thay thế các thành phần này đúng cách, vui lòng lái xe hoặc kéo xe của bạn đến cửa hàng cơ khí để giúp bạn. Việc siết chặt bộ lọc dầu của bạn không đúng cách sẽ không giải quyết được gì.
Nếu động cơ của bạn đã cũ, thì bạn cần xem xét việc thay thế động cơ. Loại sửa chữa này sẽ đòi hỏi hàng nghìn đô la, nhưng bạn cũng có thể cân nhắc việc bán xe của mình để mua một chiếc xe cao hơn hoặc một chiếc xe có giá trị tương đương. Nhưng nếu bạn cảm thấy chiếc xe xứng đáng, bạn có thể thay đổi toàn bộ hệ thống động cơ.
Thay thế một vài bộ phận trong hệ thống động cơ cũ sẽ không thể thực hiện được. Vì vậy, bạn nên mua một động cơ mới. Bạn cần liên hệ với thợ máy của mình nếu bạn định làm việc này.
Khi xe của bạn bị cháy dầu, có nghĩa là có một lỗ rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống động cơ của bạn. Để khắc phục tình trạng hao dầu, bạn cần hiểu rõ nguyên nhân cụ thể khiến dầu bị cháy; điều này rất quan trọng để xác định hướng hành động tiếp theo. Đối với các vấn đề bên trong do đốt dầu, các phần tử và ống mềm của hệ thống PCV phải được thay thế nếu đây là nguyên nhân của sự cố.
Nếu van PCV bị lỗi, bạn có thể khắc phục điều này bằng cách làm sạch van kỹ lưỡng bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu bạn phát hiện thấy bất kỳ lỗi nào với phớt van và thanh dẫn, chúng cũng cần được thay thế. Đối với dầu cháy bên ngoài, việc khắc phục rất dễ dàng và đơn giản. Cần vặn chặt và giữ chặt bộ lọc dầu, nắp châm dầu và nút xả dầu. Bạn cũng có thể thay thế các bộ phận này nếu chúng bị hỏng nặng. Chảo dầu, gioăng nắp van cũng có thể cần thay thế để khắc phục sự cố này.
Trong hầu hết các trường hợp, nó có - nhưng cũng có giá. Dầu phụ gia có thể được thêm vào dầu nhẹ hơn và làm cho nó đặc hơn. Theo kinh nghiệm của tôi với tư cách là một thợ cơ khí ô tô dày dạn kinh nghiệm, tôi đã phát hiện ra rằng phụ gia dầu động cơ ngăn chặn các vấn đề về dầu trên ô tô gây cháy, sẽ thay thế cho một lít dầu được sử dụng bình thường. Điều này sẽ không làm tổn hại đến động cơ bị mòn và với pin tốt, nó sẽ quay rất nhanh.
Mặc dù dầu đặc hơn cũng là một giải pháp tồi tệ đối với các loại xe hiện đại, nhưng việc sử dụng dầu đặc hơn mức khuyến nghị sẽ làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và động cơ ô tô sẽ chịu tải cao hơn. Nó thậm chí có thể làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Một trong những nguyên nhân phổ biến là do các bộ phận bên trong động cơ bị mòn. Các phớt van có trong động cơ có thể bị rò rỉ dầu vào bên trong, khiến động cơ bị cháy, do đó làm giảm dầu mà không bị rò rỉ. Nếu không có dấu hiệu rò rỉ trong động cơ và hệ thống PCV không bị lỗi, điều đó có nghĩa là động cơ của bạn đang bị mòn từ bên trong. Dầu cháy sẽ dẫn đến hư hỏng động cơ.
Bạn cần phải tháo động cơ và sửa các vòng piston mới để ngăn chặn sự cố này. Cũng có thể là do động cơ bị đốt đủ dầu do xe chạy quá xa. Hệ thống thông gió cacte bị tắc cũng có thể là một vấn đề. Khi cacte bị hỏng hoặc bị co lại, vòng dầu điều khiển trên piston hoặc các vòng đệm của van nạp cũng bị rò rỉ. Bất kỳ vấn đề nào trong số này sẽ khiến động cơ tiêu thụ dầu mà không bị rò rỉ.
Một số kiểu xe ban đầu được thiết kế để hoạt động với mức tiêu hao dầu cao. Một lít dầu được đốt cháy sau mỗi 1.200 đến 1.400 dặm được cho là có thể chấp nhận được. Ngoài ra, đối với các nhãn hiệu ô tô khác, cứ 500 đến 800 dặm thì có thể chấp nhận được một lít.
Bạn cần lưu ý rằng một số loại xe hiệu suất cao sẽ đốt cháy một lít dầu trong vòng chưa đầy 1.200 dặm, điều này được coi là bình thường. Nếu ô tô của công ty bạn yêu cầu chạy một lít sau mỗi 3.200 dặm hoặc ít hơn, đó có thể là dấu hiệu của việc tiêu thụ quá nhiều dầu.
Bạn đã sử dụng chiếc xe của mình được một thời gian, vì vậy bạn nên quen với tốc độ giảm dầu động cơ của mình. Khi bạn nhận thấy dầu động cơ của bạn giảm nhiều hơn bình thường. Sau đó, đã đến lúc nhướng mày. Tuy nhiên, bạn cần biết rằng có một số nguyên nhân vô hại có thể gây ra, chẳng hạn như tuổi của động cơ hoặc tần suất bạn tham gia vào các chuyến đi dài.
Tốc độ tiêu thụ dầu của động cơ ô tô khác nhau. Hầu hết các nhà sản xuất đều ghi rõ con số quãng đường đi được để tiêu thụ. Tuy nhiên, tỷ lệ trung bình phải là một lít cho mỗi 1.400 dặm; con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào hiệu suất của xe. Bạn cần lưu ý các triệu chứng được liệt kê ở trên.
Hy vọng qua bài viết này đã giải đáp được thắc mắc của các bạn về vấn đề tại sao xe mình lại tốn nhiều dầu và cách giảm hao dầu cho xe ô tô. Đây là những thông tin quan trọng mà mỗi chủ sở hữu xe hơi cần phải có. Nếu bạn cần thêm kiến thức về chủ đề này, vui lòng liên hệ với chúng tôi bất kỳ lúc nào.
Thủ tướng tham dự Hội nghị thượng đỉnh về phương tiện không phát thải
Cách trang trí xe của bạn ở Davenport, IA
GRIDSERVE xây dựng Electric Forecourt đầu tiên trên thế giới tại Sân bay Gatwick
Vauxhall Mở rộng Bộ sạc tại nhà miễn phí &Biểu giá độc quyền, với 30.000 dặm tiền điện cho Người mua Corsa-e