Ngày nay, ô tô dễ lái hơn rất nhiều vì những tiến bộ công nghệ trong ngành ô tô. Luôn có một số tính năng mới nhằm cải thiện trải nghiệm lái xe. Một trong những tính năng đó là Hệ thống lái trợ lực biến thiên. Vấn đề lớn về tính năng này là gì? Một điều nữa là làm thế nào để biết bạn có Hệ thống trợ lực lái biến thiên? Chúng ta sẽ đi sâu vào vấn đề đó trong giây lát nhưng hãy cùng nhìn lại cách những chiếc xe đã từng xuất hiện trong một thời gian.
Cách đây nhiều năm, việc lái một chiếc ô tô đòi hỏi những cánh tay khổng lồ có ích khi điều khiển ô tô. Điều này phần lớn là do cách chế tạo ô tô khi đó. Tất cả những điều đó đã thay đổi vào năm 1951 khi hệ thống lái trợ lực được phát hiện. Trong những năm qua, hệ thống lái xe ô tô đã có nhiều thay đổi khi các nhà sản xuất ô tô kết hợp công nghệ cũ và mới để tạo ra hệ thống lái hiện đại như vô lăng trợ lực biến thiên.
Trợ lực lái biến thiên là một hệ thống trong đó mức độ trợ lực thay đổi tùy theo tốc độ của xe. Ví dụ, với hệ thống lái trợ lực biến thiên của ford, chiếc xe cần ít sự hỗ trợ và nỗ lực để bẻ lái hơn trong khi tốc độ tăng lên. Với trợ lực lái biến thiên, có hỗ trợ tăng ở tốc độ thấp và hỗ trợ giảm ở tốc độ cao hơn. Hệ thống lái trợ lực biến thiên cho phép người lái điều khiển xe ô tô của họ ở tốc độ thấp chỉ bằng đầu ngón tay của họ.
Điều này chủ yếu đạt được bằng cách điều chỉnh áp suất đến thiết bị lái. Với hệ thống này, cảm biến tốc độ bánh xe của ô tô và cảm biến xoay vô lăng báo hiệu cho bộ phận điều khiển, bộ phận này sẽ điều chỉnh áp suất phù hợp. Bộ phận điều khiển thực hiện điều này bằng cách giảm lượng chất lỏng chảy vào hệ thống cơ cấu lái. Hành động này giúp tăng độ ổn định của ô tô và tránh cho ô tô bị lật hoặc mất kiểm soát.
Hệ thống trợ lực lái biến thiên sử dụng tốc độ của xe và áp suất đầu vào của van lái để tạo ra sự thay đổi trong hỗ trợ lái đang được cung cấp. Có một bộ điều khiển hệ thống được thiết kế để nhận dữ liệu tốc độ và áp suất từ các cảm biến. Bộ điều khiển này tạo ra một tín hiệu điều khiển cho bộ truyền động trợ lực lái biến thiên để di chuyển chất lỏng từ máy bơm đến van lái. Hành động này ảnh hưởng đến áp suất của van lái, điều khiển pít-tông giá đỡ thay đổi góc của bánh trước của xe được sử dụng để lái xe.
Van EVO (Nguồn biến thiên điện tử) là một thành phần quan trọng trong hệ thống hỗ trợ biến thiên. Khi tốc độ dưới 40 MPH, EVO mở hoàn toàn để có đủ chất lỏng thủy lực di chuyển từ bơm trợ lực lái đến bộ phận lái. Do đó mang lại khả năng trợ lực tối đa. Khi tốc độ đó bị vượt quá, một mô-đun điều khiển khiến EVO hạn chế lưu lượng chất lỏng thủy lực. Do đó, trợ lực giảm sẽ cải thiện độ ổn định trên đường, giúp kiểm soát tốt hơn ở tốc độ cao như vậy. Để hệ thống lái trợ lực biến thiên hoạt động, van EVO, mô-đun điều khiển và cảm biến tốc độ xe phải ở trong tình trạng hoạt động tốt. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị trục trặc, sẽ xảy ra mất trợ lực theo quy định hoặc (trong trường hợp nghiêm trọng) xe mất trợ lực.
Hệ thống lái trợ lực biến thiên đáng tin cậy vì hầu hết các vấn đề của hệ thống đều có thể bắt nguồn từ cảm biến góc lái. Nhược điểm là các tiếp điểm có thể bị mòn, dẫn đến tín hiệu được gửi sai đến bộ phận điều khiển.
Đọc thêm: Bộ kéo ròng rọc trợ lực lái tốt nhất
Tìm hiểu xem bạn có tay lái trợ lực biến thiên có thể là một nhiệm vụ khá khó khăn đối với những người chưa bắt đầu. Một số người thậm chí có thể đã đặt câu hỏi “trợ lực lái biến thiên từ tính là gì”.
Để phòng thủ, không dễ dàng phát hiện ra hệ thống lái trợ lực biến thiên chỉ bằng cách quan sát hoạt động của xe. Tại sao? Việc lái xe trung bình sẽ nhẹ hơn khi tốc độ tăng. Hy vọng rằng ở phần cuối của bài viết, việc phát hiện tính năng trợ lực lái biến thiên trên xe của bạn sẽ dễ dàng hơn rất nhiều.
Vậy trợ lực lái biến thiên từ tính là gì? Đó là ý nghĩa của từ viết tắt MSVA hoặc từ Magnasteer. Đây là một trong những phiên bản đầu tiên của tính năng trợ lực lái biến thiên.
Vì vậy, nếu bạn đang thắc mắc về hệ thống lái trợ lực biến thiên Grand Prix của mình, bạn có thể đã tìm thấy câu trả lời. Trước tiên, bạn cần hiểu loại hệ thống lái trợ lực mà xe của bạn có. Bước tiếp theo là tra cứu thông số kỹ thuật xe của bạn từ đại lý hoặc trực tuyến. Bạn có thể biết từ thông số kỹ thuật xe của mình nếu xe của bạn có trợ lực điện biến thiên. Hãy cẩn thận để không nhầm lẫn điều này với tỷ lệ biến đổi.
Nếu bạn không thể nắm bắt thông tin đặc điểm kỹ thuật, bạn có thể phải thử tìm kiếm bằng hình ảnh.
Nếu xe của bạn có bộ trợ lực thủy lực, hãy thử sử dụng máy bơm tạo dòng chảy. Kiểm tra xem nó có giữ nguyên khi có vòng tua máy tăng lên không. Kiểm tra thẻ xây dựng thường nằm dưới nắp thùng xe của bạn. Nếu bạn tìm thấy mã 1SC thì chắc chắn bạn có một tay lái trợ lực biến thiên gm.
Đọc thêm: Những lý do chính gây ra tiếng ồn khi quay vô lăng khi đứng yên
Bạn cũng có thể muốn kiểm tra mặt dưới của vỏ lốp dự phòng. Phải có nhãn Nhận dạng Bộ phận Dịch vụ. Kiểm tra nhãn cho mã NV7. Nếu nó ở đó, thì ô tô của bạn có hệ thống lái trợ lực biến thiên. Tuy nhiên, cách tốt nhất để phát hiện là thực hiện quy trình kiểm tra. Bằng cách đó, bạn có thể xác nhận sự hiện diện (hay không) của tay lái trợ lực biến thiên. Bạn cũng có thể kiểm tra xem nó có còn hoạt động hay không.
Chứng nhận dầu động cơ Chrysler MS-6395:Dầu động cơ chất lượng cao
Xe đã qua sử dụng có đáng mua không?
Ngoại thất Mercedes Benz GLA 2017 220d 4Matic
Mẹo của chuyên gia để tối đa hóa tuổi thọ của lốp ô tô của bạn