Bạn đã bao giờ nghe ai đó phàn nàn rằng xe của mình bị rung lắc khi chạy không tải nhưng lại êm ái khi lái xe? Hay bạn hiện đang trải qua loại thử thách này với chiếc xe của mình? Nó có thể khiến bạn thất vọng, đặc biệt là khi bạn không biết điều gì có thể xảy ra.
Vấn đề này không nhất thiết phải là một vấn đề nan giải khi bạn hiểu rõ nguyên nhân và cách khắc phục chúng một cách hợp lý. Hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân khiến ô tô bị rung lắc khi chạy không tải và êm dịu khi di chuyển trên đường.
Có một số lý do khiến ô tô bị rung khi chạy không tải và khi tăng tốc. Vấn đề có thể bao gồm từ lắp động cơ bị lỗi đến bugi bị lỗi, v.v.
Trong mọi trường hợp, điều quan trọng là phải kiểm tra ô tô của bạn xem có bất kỳ thử thách nào trong số này không nếu ô tô của bạn bị rung khi dừng số.
Giá gắn động cơ của xe giúp giữ động cơ cố định trong khoang để động cơ không di chuyển hoặc rung lắc khi chạy.
Giá đỡ động cơ (đôi khi được gọi là giá đỡ động cơ) giữ bộ truyền động và động cơ vào khung phụ, đồng thời hấp thụ các cú sốc và rung động để người lái xe không cảm thấy bất kỳ tác động nào như vậy khi xe đang chạy.
Khi các ngàm gắn động cơ bị gãy, nó không còn có thể giữ động cơ đúng vị trí, do đó dẫn đến hiện tượng rung và lắc không thể kiểm soát được.
Bugi đánh lửa của xe đóng một vai trò quan trọng trong quá trình đốt cháy; chúng cung cấp tia lửa điện giúp động cơ đốt cháy nhiên liệu.
Nếu bất kỳ bugi nào trong số các bugi bị mòn hoặc bẩn, chúng sẽ không thể hoạt động bình thường, do đó làm cho động cơ chịu nhiều áp lực hơn trong quá trình đốt cháy. Khi điều này xảy ra, động cơ sẽ hoạt động sai và rung lắc ngẫu nhiên.
Kim phun nhiên liệu hoặc hệ thống nạp nhiên liệu của ô tô có thể bị bám bụi bẩn theo thời gian. Nếu bạn không loại bỏ được tắc nghẽn, chúng sẽ cản trở quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ và khiến động cơ gặp khó khăn để hoàn thành chu trình đốt cháy. Việc cung cấp nhiên liệu không đồng đều sẽ gây ra hiện tượng rung lắc động cơ.
Các ống hút chân không của xe giúp loại bỏ khói thải, là sản phẩm phụ của xăng. Nếu ống hút chân không của bạn bị hỏng hoặc lỏng, sự rò rỉ sẽ cản trở quá trình làm sạch các sản phẩm phụ của xăng và điều này có thể dẫn đến động cơ bị rung.
Đai thời gian bị mòn là một lý do khác khiến xe hơi rung lắc khi chạy không tải. Dây đai lỏng hoặc mòn có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của quạt trong khoang động cơ, gây ra tiếng ồn lớn và rung lắc khi xe chạy không tải.
Khi ô tô của bạn bị rung khi ngồi yên, rất có thể các bộ phận gắn động cơ đã bị ngắt động cơ hoặc bị hỏng. Giá gắn động cơ có nhiệm vụ giữ cho động cơ ô tô của bạn được gắn vào đúng vị trí trong khoang động cơ.
Do đó, nếu các lắp động cơ bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối, chúng không còn có thể giữ động cơ tại chỗ, dẫn đến rung lắc lẻ tẻ. Sự rung lắc có thể quá mức đến mức ảnh hưởng đến toàn bộ xe.
Để chẩn đoán loại thử thách này, hãy đặt bánh răng ô tô của bạn ở vị trí trung hòa (N) và quan sát hiện tượng rung lắc trong giây lát. Nếu sự rung lắc giảm đi, rõ ràng đó là một thách thức từ các giá đỡ động cơ bị hỏng. Điều quan trọng là phải khắc phục sự cố ngay lập tức để tránh thiệt hại thêm.
Sau khi bạn chẩn đoán động cơ và các bộ phận khác của ô tô để xác định nguyên nhân cụ thể gây ra hiện tượng rung lắc, điều cần thiết là xác minh các lỗi mà bạn có thể dễ dàng khắc phục, đặc biệt là với tư cách là một thợ sửa xe và liên hệ với một thợ sửa ô tô chuyên nghiệp trong những trường hợp cần đến dịch vụ của chuyên gia.
Việc khắc phục các vấn đề nêu trên sẽ không tốn nhiều tiền. Tuy nhiên, nếu bạn bỏ qua chúng, chúng có thể dẫn đến thiệt hại thêm. Các đề xuất sau sẽ giúp bạn xử lý các vấn đề đã nêu ở trên.
Hầu hết các thay thế nêu trên sẽ yêu cầu dịch vụ của một thợ cơ khí ô tô chuyên nghiệp. Tuy nhiên, một số bộ phận có thể dễ thay thế đối với những người quen tự thực hiện các công việc sửa chữa nhỏ trên xe của họ.
Việc ô tô bị rung lắc khi chạy không tải là điều khá bất thường, cho dù nó có rung lắc nhỏ đến đâu. Nếu ô tô bị rung lắc khi chạy không tải, đó là dấu hiệu cho thấy có thể có vấn đề gì xảy ra với bộ phận lắp động cơ.
Ngoài ra, xe bị rung lắc có thể do các bộ phận của động cơ bị lỗi, chẳng hạn như dây đai thời gian, bugi đánh lửa hoặc kim phun nhiên liệu.
Nếu xe của bạn bị rung khi dừng lại khi bật AC, tốt nhất bạn nên dành một chút thời gian và tìm hiểu những gì có thể sai để tránh những thiệt hại hoặc rủi ro thêm. Nếu bạn không thể tự mình tìm ra vấn đề, hãy đảm bảo liên hệ với một thợ sửa ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra.
Nếu ô tô của bạn bị rung quá nhiều khi chạy không tải, rất có thể bạn đã lắp động cơ bị lỗi. Giá gắn động cơ của ô tô có nhiệm vụ làm giảm độ rung, đặc biệt là khi ô tô chạy không tải.
Giá đỡ động cơ bị hỏng sẽ tự động không thể làm giảm độ rung của xe; do đó, cuối cùng bạn sẽ cảm thấy rất nhiều rung động khi xe của bạn không hoạt động.
Nếu ô tô của bạn rung khi không tải và AC đang bật, vui lòng dành một chút thời gian để xác định xem các lắp động cơ của ô tô có bị lỗi hay không; Để làm được điều đó, hãy chuyển bánh răng về số trung tính (N) và quan sát nó trong giây lát. Nếu nó làm giảm độ rung, điều đó có nghĩa là bạn rất có thể đã bị hỏng giá đỡ động cơ.
Tất nhiên, kim phun nhiên liệu bị tắc có thể gây ra hiện tượng rung lắc cho xe. Vì vậy, sẽ là tốt nhất nếu bạn làm mọi thứ có thể để tránh các kim phun nhiên liệu của ô tô bị bám bụi bẩn.
Kim phun nhiên liệu bị tắc sẽ tự động cản trở khả năng cháy đầy đủ của xi lanh tương ứng.
Khi một xi lanh không hoạt động đúng cách, động cơ sẽ gặp khó khăn trong việc hoàn thành mỗi chu kỳ đốt cháy do không đủ nhiên liệu, dẫn đến rung động cơ. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy liên hệ ngay với một thợ sửa ô tô có chuyên môn.
Bugi kém hoặc bị lỗi có thể là thủ phạm khiến xe bị rung lắc khi chạy không tải. Bugi bị lỗi dẫn đến lượng nhiên liệu đốt cháy không đồng đều trong quá trình đốt cháy trong động cơ. Khi điều này xảy ra, RPM sẽ dao động và động cơ sẽ tạo ra tiếng ồn lớn.
Bên cạnh tiếng ồn lớn và RPM dao động, động cơ của ô tô sẽ bắt đầu rung do lực tác động của động cơ để kết thúc chu kỳ đốt cháy do bugi kém. Rung động có thể kéo dài từ động cơ đến mọi bộ phận của ô tô.
Pin bị lỗi không thể tạo ra đủ năng lượng để giữ cho động cơ của xe hoạt động, do đó làm cho máy phát điện làm việc nhiều hơn để động cơ tiếp tục chạy.
Sự căng thẳng mà động cơ tạo ra để duy trì hoạt động do pin không đủ năng lượng cuối cùng sẽ khiến xe bị rung lắc, chết máy và đôi khi dừng lại.
Ắc quy ô tô là một trong những thành phần thiết yếu giúp ô tô hoạt động hiệu quả; nếu không, hậu quả của việc pin bị lỗi có thể rất khó chịu, đặc biệt là khi bạn bị mắc kẹt.
Hầu hết các nguyên nhân khiến ô tô của bạn bị rung lúc không tải nhưng chạy êm khi lái xe cũng như giải pháp cho các vấn đề đã được chúng tôi giải đáp ở trên trong bài viết này. Nếu bạn có một người bạn nói:"Xe của tôi bị rung khi tôi lái", bạn có thể muốn giới thiệu họ để đọc bài viết này.
Điều quan trọng là phải sửa chữa các lỗi cơ học đủ sớm trước khi chúng chuyển sang các vấn đề phức tạp hơn. Vì vậy, nếu bạn hiện đang phải đối mặt với thách thức này, hãy đảm bảo làm theo các khuyến nghị ở trên hoặc liên hệ với một thợ cơ khí ô tô có chuyên môn để chẩn đoán và khắc phục sự cố.
Tìm hiểu thêm:
5w30 Vs. 5w40:Dầu nào tốt hơn?
Nissan Leaf 2018 là một chiếc xe điện kiểu dáng dừng
5 Mẹo thay đổi bộ lọc không khí ATV
Triển khai xe điện lớn nhất của Mỹ tại sân bay Hoa Kỳ