Khi đèn ABS bật sáng, nó thể hiện một khoảnh khắc khám phá. Có nghĩa là có vấn đề với hệ thống chống bó cứng phanh.
Đôi khi sự cố rất dễ sửa, và đôi khi lại khó. Khi điều khiển xe liên tục giám sát các cảm biến để đảm bảo mọi thứ hoạt động như dự định. Trong số các hệ thống, màn hình xe có ABS hoặc Hệ thống chống bó cứng phanh. Tại sao cơ bụng của tôi lại sáng?
Hệ thống ABS giám sát các bánh xe để đảm bảo chúng đang quay đúng và ở cùng tốc độ, nếu không có đèn sáng. Chúng giúp lốp xe tiếp xúc với mặt đường khi phanh gấp.
Đèn vẫn sáng cho đến khi bạn khắc phục được các vấn đề cốt lõi. Về cơ bản, đèn báo cho người lái xe biết rằng hệ thống an toàn của họ đã bị xâm phạm hoặc không còn hoạt động. ABS giúp người lái duy trì sự ổn định hướng và kiểm soát trong các tình huống phanh gấp.
Theo kết quả nghiên cứu, ABS phổ biến trên các phương tiện hiện đại và giảm rủi ro tai nạn tới 18%. Hệ thống kiểm soát tốc độ quay của mọi bánh xe để làm cho phương tiện di chuyển theo hướng mong muốn, ngay cả khi nó đi ngang.
Ánh sáng abs có nghĩa là gì? Có nghĩa là bạn gặp bất kỳ vấn đề nào sau đây:
Cầu chì ABS có chức năng như các hệ thống điện khác. Cầu chì bảo vệ hệ thống ABS và có thể nổ nếu có điện áp. Kiểm tra cầu chì, nếu bị nổ, hãy thay cầu chì mới. Nếu cầu chì nổ lại thì hệ thống ABS đã bị đoản mạch, hãy kiểm tra động cơ bơm hoặc máy tính ABS.
Cầu chì được tìm thấy trong bảng cầu chì bên dưới bảng điều khiển hoặc dưới mui xe ở trung tâm phân phối điện.
Đèn abs trên bảng điều khiển là dấu hiệu cho thấy dầu phanh đã thoát ra khỏi hệ thống do rò rỉ hoặc bay hơi hoặc mức dầu đã giảm nhưng không được cảm biến thu nhận. Trong trường hợp mức dầu phanh giảm xuống và đèn abs sáng và tắt, thì cảm biến cần được thay thế vì nó bị lỗi.
Cảm biến mức chất lỏng ABS rất quan trọng đối với hoạt động chung của hệ thống chống bó cứng phanh, một sự cố có thể ảnh hưởng đến phần còn lại của hệ thống. Do đó, nếu bạn nghi ngờ cảm biến mức chất lỏng bị lỗi hoặc đèn ABS bật sáng, hãy chẩn đoán kỹ lưỡng xe hoặc liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp để tìm hiểu xem cảm biến mức chất lỏng abs cần thay thế hoặc có vấn đề khác cần được giải quyết. .
Hệ thống phanh ABS của bạn sử dụng phanh để ổn định xe trong các tình huống trơn trượt. Hệ thống này có vấn đề có nghĩa là xe có thể không dừng lại nhanh chóng. Đèn cảm biến bánh xe bất thường là một cơ chế cảnh báo đề phòng rằng bạn có một sự cố cần được quan tâm khẩn cấp. Thông thường, đèn ABS sẽ tự động kích hoạt khi bạn phanh gấp ở nơi bánh xe bị khóa.
Tuy nhiên, nếu cảm biến mức độ khói của ABS không thành công và mức độ thấp hơn một điểm cụ thể, nó sẽ khiến xe dễ bị khóa bánh bất ngờ. Lốp xe bị trượt khi hệ thống ABS bị trục trặc và bạn đạp phanh gấp. Về cơ bản, phương tiện cần nhiều thời gian hơn để dừng lại. Đây là nguyên nhân khiến đèn abs sáng và tắt.
Hệ thống ABS hoạt động cùng với hệ thống phanh để duy trì sự kiểm soát trong trường hợp phanh gấp trong trường hợp khẩn cấp như đường trơn trượt hoặc ướt. Các dấu hiệu của sự cố bao gồm bàn đạp phanh rung nhanh hoặc rung nhẹ. Để xác định sự cố, hãy thực hiện các bước chẩn đoán sau.
Đưa chìa khóa vào ổ điện xe và tắt mở để xem đèn có sáng trên bảng đồng hồ hay không. Đôi khi điều này giải quyết được vấn đề vì nó đặt lại mã được lưu trữ trong bộ nhớ hệ thống. Đây là cách đặt lại ánh sáng abs mà không cần công cụ quét
Trong trường hợp sự cố vẫn tiếp diễn, hãy mang xe đến cửa hàng ô tô để quét để xác định vị trí và sửa mã.
Nếu ABS xung nhịp ở tốc độ thấp, hãy làm sạch các cảm biến bánh trước trong khi áp dụng một ít áp lực. làm sạch cảm biến bánh xe hoặc đưa xe đến cửa hàng ô tô để làm sạch cảm biến bánh xe.
Nếu xe không dừng lại, hãy tác động thêm lực vào phanh ABS. Kiểm tra mức dầu phanh của xi lanh chính và đổ đầy đến mức đã đánh dấu nếu gần hết. Ngoài ra, điều đó có nghĩa là không khí có thể ở trong hệ thống thủy lực, hãy giải quyết tình huống bằng cách làm chảy máu hệ thống thủy lực.
Thay thế bất kỳ bộ phận nào ở phía trước bị hỏng hoặc lỏng lẻo nếu có tiếng ồn khi bạn nhấn phanh ABS.
Một lỗi ABS phổ biến và được phân loại là động và tĩnh. Hỏng tĩnh bao gồm các vấn đề về hệ thống dây điện và hư hỏng cuộn dây cảm biến. Sự cố động có liên quan đến các vấn đề về chất lượng tín hiệu.
Kiểm tra trực quan giá gắn cảm biến, cảm biến tốc độ, bím tóc, đầu cảm biến trong trường hợp nó bị hở và kiểm tra đầu nối. Đối với vòng âm lộ ra, hãy kiểm tra răng bằng cách kiểm tra răng để phát hiện vòng âm răng bị hư hỏng hoặc nứt.
Kiểm tra cảm biến để khai thác đầu nối xem có các vấn đề như ăn mòn, vấn đề chân cắm hoặc nước xâm nhập. Kiểm tra đầu nối ECU và chú ý kỹ các chân có thể bị đẩy ra ngoài.
Kiểm tra ổ trục bánh xe có lỏng lẻo vì nó cho phép dao động khe hở không khí dẫn đến kích hoạt sai hoặc DTC.
Thực hiện các bài kiểm tra chung để xác minh rằng nguồn và đất đang đến ECU. Hoạt động tốt của ABS phụ thuộc vào việc nối đất thích hợp của ECU và ECU nhận được nguồn điện hoạt động thích hợp. Xác định vị trí nối đất và mạch nguồn, sau đó thực hiện các thử nghiệm điện áp cho các thử nghiệm nguồn và tính liên tục của đất.
Mọi ô tô mới ở Hoa Kỳ đều có yêu cầu về ABS kể từ năm 2013. Các nhà sản xuất ô tô đang đưa thiết bị tiêu chuẩn vào các mẫu xe khác được sản xuất vào cuối những năm 1980. Cảm biến ABS cho bộ điều khiển bảng điều khiển của bạn biết khi bánh xe của bạn ngừng quay khi xe đang chuyển động. Đó là dấu hiệu cho thấy phanh đã bị khóa.
Sau đó, bộ điều khiển chỉ đạo một van thủy lực để giải phóng áp suất dầu phanh đến các bánh xe để tạo điều kiện cho bánh xe quay trở lại. Quá trình lặp lại liên tục cho đến khi xe dừng lại hoặc chân bạn không đạp phanh.
Bạn biết có vấn đề ngay khi đèn ABS bật sáng. Cách khắc phục đèn abs tùy thuộc vào bản chất của sự cố ABS.
Xe có thể có biểu hiện lạ khi giảm tốc độ ở góc cua. Ngoài ra, xe sẽ lao qua ngã rẽ và trượt thẳng và vô lăng quay hết cỡ vào ngã rẽ đó.
ABS sẽ tự kiểm tra mỗi khi bạn cắm chìa khóa xe và bật lửa. Nếu không có đủ dữ liệu trong quá trình tự kiểm tra, hoặc van thủy lực hoặc máy bơm ngừng hoạt động, đèn ABS sẽ sáng. ABS tiếp sức về hoạt động thích hợp của hệ thống phanh thông thường. Vì vậy, nếu các bộ phận khác của hệ thống phanh hoạt động bình thường, bạn sẽ vẫn có thể sử dụng phanh bình thường mà không có ABS.
Nếu cầu chì ABS bị nổ, hãy thay thế nó. Tìm bảng cầu chì ABS dưới bảng điều khiển và thay thế nó.
Thay thế mô-đun bơm ABS sau khi xác định chắc chắn nó bị rò rỉ. Máy bơm ở phía người lái xe. Lần theo dây màu đen từ mô-đun abs chảy máu đến chắn bùn phía người lái và mở chốt. Dùng bàn chải sắt để làm sạch bu lông và vấu. Loại bỏ hết bụi bẩn bám trên các bộ phận để chúng sáng bóng và sạch sẽ.
Bôi mỡ Di-mỡ vào vấu và bu lông ở cả hai mặt và trong lỗ bu lông. Bôi thêm Di-mỡ lên bề mặt bu lông và vấu, bao gồm cả vỏ dây. Đảm bảo tất cả các bề mặt kim loại được phủ đầy dầu mỡ.
Kiểm tra cảm biến ABS bánh xe hoặc quét nó để tìm mã lỗi như C0050, C0046, C0045, C0041, C0040, C0035, v.v. Các mã lỗi này có nghĩa là cảm biến xe của bạn không được cắm vào hoặc cần thay thế do đoản mạch. Thay thế cảm biến bằng các công cụ cơ bản như đèn làm việc, tua vít, kìm và các vật tư khác trong hộp dụng cụ của bạn.
Bộ điều khiển ABS giám sát tốc độ quay của bánh xe và đôi khi có thể đi ra ngoài. Mô-đun máy tính nằm trên đầu động cơ máy bơm và được giữ bằng 4-5 bu lông gắn kết. Nếu bạn nghe thấy tiếng phanh kêu vo vo hoặc đèn ABS vẫn sáng sau khi tắt chìa khóa, điều đó có nghĩa là một trong các cuộn dây điều khiển van đã bị cháy và cần thay thế ngay lập tức.
Cảm biến ABS bánh xe hoạt động cùng với vòng stato để theo dõi tốc độ quay của bánh xe. Nếu vòng stato bị hỏng, nó có thể gây ra sự cố cho hệ thống ABS.
Kiểm tra để đảm bảo vòng stato không bị hư hỏng hoặc bị bung ra làm thiếu răng dẫn đến đèn ABS không kích hoạt được. Một răng bị hỏng trên vòng stato cung cấp tín hiệu gián đoạn đến cảm biến bánh trước. Cảm biến bánh xe ABS sẽ gửi một mã lỗi khác trông giống như một chiếc vòng miễn cưỡng có răng trên đó. Khi bánh xe quay, các răng sẽ vượt qua cảm biến tốc độ từ tính cho kết quả tính bằng dặm / giờ.
Tuy nhiên, bộ điều khiển thấy bánh xe không chuyển động và phát ra kẹp phanh trên bánh xe. Tín hiệu thất thường bật đèn cảnh báo ABS và hệ thống ABS có thể hoạt động và hãm phanh của bạn ở tốc độ thấp. Kiểm tra vật lý vòng stato để đảm bảo không có răng bị thiếu, nghĩa là không có đèn báo.
Trả lời: Có, nó an toàn. Phanh xe sẽ vẫn hoạt động trong các trường hợp phanh bình thường như bình thường, ngay cả khi đèn ABS bật sáng. Tuy nhiên, phanh sẽ bó cứng trong những tình huống phanh gấp, buộc bánh xe phải trượt. Hệ thống ABS của bạn rất quan trọng trong mùa đông khi bánh xe của bạn bị bó cứng khi bạn phanh gấp trên băng.
Lái xe với đèn ABS bật trong mùa đông rất nguy hiểm vì xe của bạn không thể xử lý phanh gấp trong các tình huống khẩn cấp. Tính năng an toàn bảo vệ bạn khỏi tai nạn và rút ngắn quãng đường phanh, giúp bạn kiểm soát tay lái.
Trả lời: Nó sẽ tốn khoảng 200 đô la nếu bạn tính cả chi phí chẩn đoán ABS và chi phí nhân công. Tuy nhiên, ước tính không bao gồm thuế và phí và thay đổi tùy thuộc vào vị trí của bạn.
Tuy nhiên, nếu bạn phải thay thế hệ thống ABS, bạn có thể trả thêm phí từ 200-950 USD tùy thuộc vào bộ phận mô-đun ABS. Nhiều ga ra sẽ sửa chữa hệ thống phanh ABS của bạn với giá tổng cộng từ 340-1100 đô la.
Trả lời: Có, đèn ABS bật sáng khi có mức dầu phanh thấp trong bình chứa dầu ABS. Đèn cảnh báo có nghĩa là bạn có mức chất lỏng thấp bất thường. Tắt động cơ và khởi động lại bằng cách bật lại để xem cảnh báo có rõ ràng hay không. Nếu không, hãy kiểm tra xem ánh sáng có bị ngắt quãng hay không. Nếu vậy, có nghĩa là mức dầu phanh hơi thấp.
Trả lời: Không. Má phanh bị mòn không làm cho đèn ABS bật sáng. Đèn được kích hoạt bởi mức dầu phanh thấp, cảm biến bánh xe bất thường và cầu chì bị xì. Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên thay má phanh bị mòn để cải thiện khả năng phanh như một biện pháp phòng ngừa an toàn. Thay dây phanh bị mòn để cải thiện hiệu quả phanh ô tô của bạn.
Trả lời: ABS hiếm khi bị trục trặc trừ khi bộ điều khiển ABD bị trục trặc do một hoặc nhiều cảm biến hoặc hệ thống dây cảm biến bị lỗi. Nguyên nhân phổ biến nhất là nhiễm bẩn cảm biến do ăn mòn, mảnh vụn hoặc phoi kim loại. Bạn sẽ chỉ nhận thấy sự cố khi bạn đạp phanh và nhận thấy bánh xe đang bị bó cứng khi bạn lái xe.
Luôn quan sát khi lái xe và lắng nghe tiếng phanh bất thường báo hiệu có vấn đề. Quan sát mô-đun ABS hoặc bảng điều khiển của bạn để tìm đèn cảnh báo cho biết các vấn đề về hiệu suất. Ô tô do Mỹ sản xuất không cần xóa mã. Một số phương tiện do Nhật Bản và Châu Âu sản xuất có thể yêu cầu xóa mã bằng cách sử dụng bộ đọc mã ABS.
Nếu đèn cảnh báo ABS vẫn còn sau khi xóa mã, điều đó có nghĩa là vẫn còn một vấn đề cần khắc phục. Để khắc phục sự cố, bạn cần nhiều vật tư và công cụ khác nhau như sách hướng dẫn sửa chữa, hộp dụng cụ, an toàn, vật dụng làm sạch, dốc sàn, giắc cắm và chân đế. Bạn cũng cần thay thế các bộ phận như bộ điều khiển / mô-đun máy tính, cảm biến tốc độ bánh xe và cầu chì hệ thống ABS.
Cách hoạt động của động cơ Diesel:Đọc để tìm hiểu!
Thay thế bộ giảm xóc:Ba mẹo
Đi từ bãi đậu xe đến trung tâm di động thế hệ tiếp theo với EV sạc
Chọn phương tiện thân thiện với môi trường:Xe hybrid và xe điện