Skoda giới thiệu ba BEV mới vào năm 2030

Skoda đã trình bày một chiến lược công ty mới hướng tới năm 2030. Di chuyển bằng điện là một phần quan trọng trong tuyên bố và công ty con của Volkswagen tại Séc đã xác nhận thêm ít nhất ba mẫu xe chạy pin nữa vào cuối thập kỷ này.

Hiện tại, Skoda cung cấp một mẫu xe chạy bằng pin-điện (BEV) và hai mẫu hybrid plug-in (PHEV):Enyaq iV chạy hoàn toàn bằng điện, cũng như Superb iV và Octavia iV. Nhà sản xuất ô tô đã đưa mẫu xe nhỏ Skoda Citigo e iV chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2020.

Trong lộ trình mới của mình, “Cấp độ tiếp theo - Chiến lược Skoda 2030”, nhà sản xuất ô tô chỉ định rằng ba mẫu xe mới này sẽ được định vị dưới Enyaq iV về giá cả và kích thước. Việc công bố các mẫu xe điện nhỏ hơn này phù hợp với ưu tiên chung của công ty Séc là mở rộng danh mục mẫu xe của họ theo hướng phân khúc bình dân.

Skoda muốn “giảm độ phức tạp của phạm vi đi 40% trong trung hạn bằng cách dần dần điện hóa phạm vi mô hình,” có nghĩa là, nói cách khác, sự đa dạng của các mô hình đốt trong chắc chắn sẽ giảm.

Trong lộ trình, Skoda cũng công bố ý định đạt được thị phần bán các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện ở châu Âu là 50-70% vào năm 2030, tùy thuộc vào sự phát triển của thị trường. Con số này thấp hơn kỳ vọng của công ty chị em VW, nơi mà ban giám đốc đang đặt mục tiêu thị phần ô tô chạy điện hoàn toàn trong doanh số bán hàng tại châu Âu là hơn 70% vào năm 2030.

Các mục tiêu khác của “Cấp độ tiếp theo - Chiến lược Skoda 2030,” do Giám đốc điều hành Thomas Schäfer trình bày, được dành riêng cho các chủ đề chung hơn. Ví dụ, nhà sản xuất ô tô của Séc đặt mục tiêu trở thành một trong năm thương hiệu bán chạy nhất ở châu Âu vào năm 2030 và trở thành thương hiệu hàng đầu của châu Âu tại các khu vực tăng trưởng là Ấn Độ, Nga và Bắc Phi. Công ty có trách nhiệm đối với các khu vực này trong Tập đoàn Volkswagen.

Công ty cũng đang tiếp tục mở rộng khái niệm phòng trưng bày ảo - với mục tiêu bán được 1/5 xe Skoda trực tuyến vào năm 2025. Tại Bỉ, Hà Lan, Ba Lan và Cộng hòa Séc, khách hàng đã có thể thực hiện tùy chọn này.

Skoda muốn trở thành một trong những năm thương hiệu bán chạy nhất ở Châu Âu vào năm 2030.

Hơn thế nữa, Skoda cũng đang làm việc với các đối tác để phát triển đất nước quê hương của mình, Cộng hòa Séc, thành một trung tâm cơ động điện. Cụ thể, cả ba nhà máy của Skoda tại Séc tại Mladá Boleslav, Kvasiny và Vrchlabí đều nhằm sản xuất các linh kiện EV hoặc xe điện vào năm 2030. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô Séc muốn hợp tác với các đối tác để xây dựng cấu trúc nhà cung cấp ổn định cho việc di chuyển bằng điện.

Skoda hiện đang sản xuất pin kéo điện áp cao cho các mô hình plug-in hybrid Superb iV và Octavia iV, cũng như cho các mô hình của các thương hiệu tập đoàn khác tại Cộng hòa Séc. Việc sản xuất hệ thống pin MEB cũng sẽ bắt đầu ở Mladá Boleslav cho Enyaq iV vào đầu năm sau.

Skoda cũng mô tả sự ra đời gần đây của dịch vụ thu phí gọi là Powerpass như một dự án hải đăng. Theo nhãn này, công ty Séc cung cấp cả dịch vụ sạc cho các điểm sạc công cộng và hộp treo tường để sạc tại nhà. Nó sẽ có mặt tại hơn 30 thị trường và có thể được sử dụng tại hơn 210.000 điểm sạc ở Châu Âu, theo Skoda.