Để động cơ của bạn chạy ở nhiệt độ tiêu chuẩn, được chỉ định, nó phải có lưu lượng nước làm mát liên tục đến khối động cơ. Máy bơm nước là bộ phận chính được thiết kế cùng với các hệ thống làm mát khác để đảm bảo dòng nước làm mát chảy vào khối động cơ luôn ổn định. Nếu máy bơm nước hoạt động như nó được chỉ định, động cơ của bạn sẽ có nhiệt độ trung bình, chạy êm và di chuyển xa như bạn muốn. Khi máy bơm nước bắt đầu hao mòn hoặc hỏng hóc, nó sẽ gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận khác của hệ thống động cơ.
Do đó, biết các triệu chứng của máy bơm nước kém chất lượng là một trong những chìa khóa để ngăn ngừa sự cố động cơ hoàn toàn do máy bơm nước kém chất lượng.
Bài viết này là lời giải thích về các triệu chứng máy bơm nước bị hỏng và cách máy bơm nước hoạt động. Bạn cũng sẽ học cách biết máy bơm nước có đang bơm hay không.
Để động cơ hoạt động hiệu quả, động cơ phải nhanh chóng đạt được nhiệt độ hoạt động và duy trì ở mức không đổi. Các thành phần của hệ thống làm mát cho phép điều này xảy ra là bộ làm mát, chất làm mát, đường dây, bộ điều nhiệt và máy bơm nước. Ngày nay, máy bơm nước được sử dụng phổ biến nhất là máy bơm nước cơ. Chúng được liên kết chặt chẽ với hệ thống động cơ.
Khi puli động cơ quay, puli đai truyền động cũng quay theo, cho phép các trục quay ở tâm. Các trục trên tâm của máy bơm nước được liên kết với nhau bằng nhiều cánh gạt làm quay các trục. Quá trình này tạo ra lực hút và hút chất làm mát từ bộ tản nhiệt. Khi nước đến máy bơm, nó sẽ được đẩy đến thành máy bơm đầu ra thông qua các cánh gạt tạo ra lực theo quán tính của máy bơm nước. Nó mở một ống xả và xuất chất làm mát vào khối động cơ, và đến đầu xi-lanh, quay trở lại bộ tản nhiệt để tiếp tục quá trình.
Bạn cần lưu ý rằng máy bơm nước cũng giống như các bộ phận khác của động cơ, sẽ bị hao mòn theo thời gian. Một số yếu tố có thể khiến máy bơm nước của bạn bị hỏng. Vậy, nguyên nhân nào khiến máy bơm nước bị hư? Máy bơm nước có thể bị hỏng do;
Chất làm mát kém / sai . Có nghĩa là sử dụng chất làm mát không tương thích hoặc bị ô nhiễm có thể tạo ra sự ăn mòn trong máy bơm nước.
dây đai bị mòn / được cài đặt không đúng cách . Đai bị lệch hoặc đai quá chặt có thể khiến máy bơm nước ngừng hoạt động tối ưu.
Chất làm mát thấp . Máy bơm nước chạy yếu hoặc cạn do rò rỉ sẽ làm mất chất bôi trơn cần thiết để giữ cho phớt làm việc. Nếu các vòng đệm quá nóng, nó sẽ hỏng và gây ra nhiều rò rỉ hơn.
Bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây, bạn phải nhanh chóng kiểm tra máy bơm nước của mình.
Rò rỉ chất làm mát ở phía trước ô tô của bạn :Máy bơm nước được sản xuất để hoạt động với các gioăng và phớt để đảm bảo dòng nước làm mát đi đều đặn và đầy đủ từ bộ tản nhiệt đến khối động cơ. Vì vậy, nếu những con dấu và vòng đệm này co lại, nứt, mòn hoặc hỏng hoàn toàn thì sẽ có hiện tượng rò rỉ chất làm mát từ bên dưới máy bơm nước. Nếu bạn nhận thấy rò rỉ chất làm mát có màu đỏ, cam, xanh lá cây hoặc hồng, hãy đảm bảo rằng rò rỉ đến từ đâu hoặc liên hệ với thợ máy chuyên nghiệp để được chẩn đoán kỹ lưỡng. Thông thường, nó là chất làm mát nhỏ giọt mà bạn nên thay thế trước khi nó gây ra các vấn đề nghiêm trọng về động cơ?
Nới lỏng hoặc ròng rọc máy bơm nước ồn ào :nếu thỉnh thoảng bạn bắt đầu nhận thấy âm thanh the thé phía trước xe của mình, thì có thể bạn đã nới lỏng dây đai để tạo ra âm thanh rên rỉ hoặc vo ve hài hòa khi xe quay đầu. Dây đai bị lỏng có thể do ròng rọc máy bơm nước bị lỏng hoặc ổ trục vận hành máy bơm nước bị mòn. Khi ổ trục bên trong máy bơm bắt đầu mòn hoặc hỏng hoàn toàn, nó phải được thay thế.
Nếu bạn nhận thấy tiếng vo ve hoặc tiếng rên rỉ ở phía trước xe khi đang chạy không tải hoặc đang lái xe, hãy đảm bảo bạn kiểm tra máy bơm nước hoặc liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp để được chẩn đoán chính xác.
Động cơ quá nhiệt :Nếu máy bơm nước bị hỏng hoàn toàn, nó sẽ mất khả năng vận chuyển nước làm mát qua lốc máy và xi lanh đầu. Điều này có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt và nếu không được quan tâm kịp thời sẽ gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ như động cơ bị nổ, cháy pít-tông, cháy gioăng đầu hoặc nứt đầu xi-lanh.
Nếu bạn thấy đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển đang tăng lên, thì chắc chắn hệ thống làm mát của bạn có vấn đề, có thể là do chất chống đông bị rò rỉ hoặc máy bơm nước bị lỗi. Bạn muốn kiểm tra hệ thống làm mát của mình hoặc liên hệ với một thợ cơ khí chuyên nghiệp để kiểm tra kỹ lưỡng.
Đóng cặn, rỉ sét và ăn mòn của máy bơm nước :Theo thời gian, sẽ có sự tích tụ các khoáng chất khác nhau trong máy bơm nước do rò rỉ dần dần. Kiểm tra bề mặt máy bơm nước, bạn có thể nhận thấy gỉ do hỗn hợp chất làm mát không tương thích, chất làm mát bị nhiễm bẩn hoặc nắp bộ tản nhiệt bị rò rỉ. Đổ nhầm chất làm mát vào ô tô của bạn sẽ làm quá trình bình thường của chất làm mát động cơ xảy ra. Ngoài các triệu chứng này, có thể có các lỗ nhỏ do xâm thực hoặc ăn mòn.
Nếu nhận thấy những triệu chứng này, bạn nên làm theo các bước dưới đây và thay thế máy bơm nước của mình hoặc liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
Hơi nước bốc ra từ phía trước động cơ của bạn :Cuối cùng, nếu hơi nước bốc ra từ phía trước ô tô của bạn khi đang chạy không tải hoặc đang lái xe, điều đó cho biết động cơ của bạn đang có nhiệt độ rất cao, điều này cũng có thể chuyển thành động cơ quá nóng. Như đã giải thích ở trên, nó phải nhanh chóng đạt được nhiệt độ hoạt động bình thường và duy trì dòng chảy liên tục này để động cơ hoạt động hiệu quả.
Nếu bạn nhận thấy hơi nước dưới mui xe khi đang lái xe, bạn nên dừng xe ở nơi an toàn và kiểm tra xem hơi nước bốc ra từ đâu hoặc liên hệ với thợ sửa xe chuyên nghiệp. Điều khiển động cơ quá nóng là một ý kiến tồi.
Việc khắc phục hoặc thay thế máy bơm nước bị rò rỉ có thể rất khó khăn trên một số xe ô tô trong khi trên các xe ô tô khác, nó có thể là một công việc tương đối dễ dàng. Nếu động cơ của bạn chạy bằng dây curoa, máy bơm nước sẽ có khả năng bị truyền động bằng dây curoa, vì vậy việc thay thế máy bơm nước sẽ đòi hỏi mất nhiều linh kiện, trong đó có dây đai. Nếu điều này ám chỉ trên ô tô của bạn, bạn phải liên hệ với một thợ cơ khí chuyên nghiệp để thay thế máy bơm nước của bạn. Vui lòng lưu ý rằng hướng dẫn này sẽ chỉ hữu ích nếu việc thay thế máy bơm nước không yêu cầu tháo đai thời gian của bạn.
Toàn bộ điểm của hướng dẫn này là cho thấy rằng bạn có thể thay nước tại nhà và tiết kiệm hàng trăm đô la. Bạn sẽ không làm bất cứ điều gì điên rồ. Bạn không cần phải kích xe lên. Đây là một công việc dễ dàng và bạn đang sử dụng một số công cụ tiêu chuẩn.
Công cụ cần thiết:
Những thứ khác cần thiết:
Bây giờ, bạn phải sử dụng chất làm mát chính xác. Nếu không, bạn sẽ làm hỏng động cơ của mình. Lấy sách hướng dẫn của chủ xe và kiểm tra loại nước làm mát cụ thể mà xe của bạn sử dụng. Bạn cũng có thể kiểm tra nhãn chất làm mát và công dụng của nó để cho những chiếc xe ô tô có thể sử dụng chất làm mát.
Bước 1:Đỗ xe của bạn :Đỗ xe trên sàn cao, bằng phẳng và nhấn phanh tay.
Bước 2:Để ô tô nguội :bạn muốn đảm bảo rằng chiếc xe của bạn được mát mẻ. Khi hệ thống luôn được điều áp khi xe nóng, bạn sẽ không muốn chất làm mát nóng chảy ra và bắn vào mình khi tháo máy bơm nước.
Bước 3:Tháo cáp đầu cuối của pin :Để truy cập vào máy bơm nước và thực hiện công việc an toàn, bạn phải tháo các dây cáp đầu cực của ắc quy.
Bước 4:Tháo dây đai máy bơm nước :bạn cần tháo dây curoa máy bơm nước vì nó quấn quanh puli máy bơm nước. Lấy cờ lê của bạn và đặt nó vào bộ căng đai truyền động và kéo xuống để giải phóng lực căng trên dây đai để bạn có thể dễ dàng lấy dây đai ra khỏi ròng rọc.
Bước 5:Xả toàn bộ hệ thống làm mát của bạn :đặt chảo thoát nước của bạn dưới bộ tản nhiệt và tháo ống thoát nước và bộ tản nhiệt của bạn để thoát nước và xả chất làm mát của bạn.
Bước 6:Mở bu lông máy bơm nước :bạn phải tháo các bu lông giữ máy bơm nước của mình bằng cách dùng cờ lê bẻ nó ra. Các bu lông máy bơm nước có thể có các kích cỡ khác nhau, vì vậy bạn phải tháo các bu lông và đặt vào các lỗ giống nhau trên máy bơm nước mới. Bạn phải làm điều này cùng một lúc để theo dõi nguồn gốc từ đâu. Điều này sẽ giúp việc lắp đặt máy bơm nước mới dễ dàng hơn rất nhiều. Làm cho bạn không nhìn thấy chất làm mát chảy ra từ các lỗ ren. Bởi vì nếu bạn nhìn thấy chất làm mát, bạn phải thêm một số khóa ren trên bu lông trong khi lắp lại chúng.
Bước 7:Tắt máy bơm nước :Sau khi mất bu lông, bạn phải bật máy bơm nước ra.
Bước 8:Làm sạch bề mặt lắp đặt :Trước khi tiếp tục lắp máy bơm nước mới, bạn phải làm sạch miếng đệm và miếng đệm cũ trên bề mặt lắp. Để làm điều này, bạn nên lấy dụng cụ cạp miếng đệm bằng nhựa và cạo các mảnh vụn miếng đệm cũ. Tôi không khuyến khích sử dụng dụng cụ cạo miếng đệm bằng kim loại, nó có thể làm xước bề mặt và gây rò rỉ. Nếu bạn gặp khó khăn trong việc loại bỏ các mảnh vụn của miếng đệm, hãy thoa một chút chất tẩy rửa phanh sẽ giúp loại bỏ nó một cách dễ dàng.
Lấy giấy nhám mịn của bạn và làm sạch lần cuối cùng trên Bề mặt lắp để khi lắp máy bơm nước mới, bạn sẽ không có bất kỳ rò rỉ nào trên bề mặt. Bây giờ, hãy lấy giẻ sạch của bạn và lau sạch bề mặt và bên trong vỏ máy bơm nước Nếu có bất kỳ mảnh vỡ nào rơi vào bên trong, bạn sẽ không muốn thứ đó lưu thông sang động cơ.
Bước 9:Gắn miếng đệm vào máy bơm nước . Lấy hai bu lông dài hơn của máy bơm nước và cố định chúng trên máy bơm nước, đặt miếng đệm của bạn lên đó và bôi một chút chất tạo miếng đệm. Bạn muốn đảm bảo rằng bạn đang sử dụng điểm đánh dấu vòng đệm tương thích với chất làm mát, nếu không miếng đệm sẽ bị mòn và bạn sẽ bị rò rỉ chất làm mát.
Bước 10:Gắn máy bơm nước . Gắn khóa ren nước trên bu lông trước khi lắp máy bơm nước.
Bước 11:Siết chặt các bu lông máy bơm nước . Bây giờ bạn có thể siết chặt hai bu lông đầu tiên bằng tay để giữ miếng đệm và máy bơm nước ở đúng vị trí. Siết chặt các bu lông khác bằng tay và chuẩn bị chúng sẵn sàng để hạ gục. Điều quan trọng là bạn phải mô tả chúng theo mô hình Crips-cross.
Bước 12:Cài đặt lại dây đai truyền động . Bây giờ là thời điểm tốt để thay thế dây đai truyền động của bạn nếu nó đã cũ hoặc có một số vết nứt trên đó. Bạn phải sửa lại dây đai truyền động giống như cách bạn tháo nó ra. Bạn muốn đảm bảo rằng đai tập trung vào các puli và không bị lệch.
Bước 13:Sửa lại cực pin . Bạn phải sửa lại cực pin và vặn chúng xuống.
Bước 14:Đổ đầy chất làm mát của bạn . Tháo nắp bình chứa chất làm mát của bạn và đổ đầy nó. Bạn cần chắc chắn rằng động cơ của bạn có nước làm mát trước khi khởi động, nếu không, bạn sẽ làm máy bơm nước của mình bị khô và làm hỏng nó. Bạn có thể sử dụng phễu chống tràn để đổ đầy chất làm mát. Điều này sẽ giúp loại bỏ bất kỳ không khí bị mắc kẹt trong hệ thống. Để có bản trình bày trực quan về cách thực hiện việc này, hãy xem video này.
Máy bơm nước kêu to phải làm sao? Thông thường, các sự cố xảy ra với máy bơm nước là do ổ trục bên trong ròng rọc máy bơm nước bị mòn chứ không phải do chính ròng rọc. Khi vòng bi bắt đầu hoạt động kém, nó gây ra tiếng mài, tiếng kêu hoặc tiếng vo ve ở phía trước xe của bạn.
Máy bơm nước phải kéo dài tuổi thọ của dây đai thời gian. Máy bơm nước có tuổi thọ lên đến 70.000 - 90.0000 dặm. Nếu máy bơm nước của bạn đã đi được 70.000 - 90.000 dặm, thì đây là lý tưởng để thay thế nó khi thực hiện các công việc lớn đòi hỏi phải tháo đai thời gian.
Bộ điều chỉnh nhiệt có thể đã gặp rất nhiều vấn đề do máy bơm nước bị hỏng. Vì vậy, nên thay bộ điều chỉnh nhiệt khi thay thế máy bơm nước, đặc biệt nếu bộ điều chỉnh nhiệt chưa được thay thế trong một thời gian dài.
Một máy bơm nước kém có thể gây ra tình trạng không tải thô? Vâng. Do ảnh hưởng của máy bơm nước kém hoặc bị hỏng như động cơ Quá nhiệt và rò rỉ chất làm mát, động cơ của bạn sẽ gặp tình trạng không tải nặng.
Chi phí thay thế máy bơm nước tùy thuộc vào đời xe, đời xe, năm và mức độ khó khăn khi thay thế máy bơm nước của bạn. Trung bình, bạn có thể chi khoảng $ 250 đến $ 700. Chi phí thực tế của máy bơm nước phải là $ 50 - $ 100 trong khi phí dịch vụ phải vào khoảng $ 200 - $ 600.
Máy bơm nước của bạn có thể hoạt động tốt nếu bạn không nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào sau đây của máy bơm nước kém;
Chắc hẳn bạn đã biết các nguyên nhân hỏng hóc máy bơm nước, các triệu chứng của máy bơm nước kém chất lượng và cách thay thế máy bơm nước bị hỏng hóc hoặc hỏng hóc.
Các triệu chứng này sẽ không xuất hiện ngay sau khi máy bơm nước của bạn bắt đầu hỏng, vì vậy bạn phải đảm bảo sửa chữa hoặc liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp khi nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào ở trên.
Khi nào Tín dụng thuế EV của Liên bang Hoa Kỳ sẽ hết hạn cho người mua Tesla?
BMW Mechanic của chúng tôi chọn động cơ tốt nhất từ trước đến nay của thương hiệu
4 quốc gia nguy hiểm cần lái xe trong mùa đông
Nguyên nhân gây ra dầu trong ngăn chứa chất làm mát?