Sau khi tháo trục CV (Vận tốc không đổi) và bạn đã hoàn tất việc xây dựng lại khớp CV của xe. Bạn cần đặt lại trục CV, còn được gọi là nửa trục. Đang cố gắng cài đặt khởi động CV của mình, bạn nhận thấy rằng bạn không có công cụ cài đặt kẹp ở gần và bạn không biết làm thế nào để siết chặt kẹp khởi động CV của mình mà không có công cụ này. Vâng, không cần phải lo lắng. Bạn thực sự có thể siết chặt kẹp khởi động của mình mà không cần sử dụng bất kỳ công cụ đặc biệt nào.
Tất cả những gì bạn cần là một chiếc kìm và một tuốc nơ vít để làm dụng cụ kẹp khởi động CV tự chế của bạn. Với những công cụ đơn giản này, bạn có thể đặt lại kẹp khởi động của mình mà không cần phải tốn tiền mua một công cụ lắp đặt kẹp CV độc đáo hoặc thuê dịch vụ của thợ cơ khí.
Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách tốt nhất để siết chặt kẹp khởi động của bạn một cách hiệu quả như sử dụng bất kỳ công cụ đặc biệt nào.
Hãy nhớ luôn mặc quần áo an toàn trước khi thực hiện bất kỳ quy trình sửa chữa lớn hoặc thậm chí nhỏ nào. Tôi đề nghị bạn nên mua một cặp kính râm và một số găng tay cao su. Nếu có thể, một tổng thể. Những bộ dụng cụ an toàn này sẽ giúp tránh bất kỳ dạng thương tích nào có thể xảy ra khi tiến hành sửa chữa. Hơn nữa, nó giúp bảo vệ làn da của bạn khỏi bất kỳ chất lỏng độc hại hoặc có hại nào có thể tràn ra, chẳng hạn như dầu phanh.
Với trang bị an toàn, bạn có thể thực hiện bất kỳ sửa chữa nào mà không để da trực tiếp tiếp xúc với bất kỳ chất hoặc chất độc hại nào. bạn có thể xử lý trong quá trình sửa chữa.
Điều cần thiết là bạn có được các công cụ đơn giản gần đó, vì vậy bạn không phải chạy về việc mua các công cụ mà bạn cần gấp trong quá trình sửa chữa. Bạn nên mua một hộp dụng cụ, đặc biệt là đối với những thợ máy thường xuyên sửa chữa nhiều hệ thống xe.
Trước khi nâng xe lên, bạn nên kiểm tra bánh xe của mình bằng cách đặt bất kỳ vật không sắc nhọn nào có thể cản trở bánh xe lăn về bất kỳ hướng nào. Bạn cũng có thể cài đặt hệ thống phanh khẩn cấp để đảm bảo an toàn hơn. Bẻ lỏng các đai ốc của bánh xe của bạn. Chỉ vặn các đai ốc khoảng một phần tư; hãy chắc chắn rằng bánh xe của bạn trên sàn trước khi làm điều này. Sau đó đặt giắc cắm dưới sàn của bạn dưới một phần vững chắc của xe, đảm bảo giắc cắm của bạn nằm trên một bề mặt vững chắc và bằng phẳng; nó quan trọng.
Bạn có thể nâng xe lên đủ để đặt giá đỡ kích dưới các bộ phận chắc chắn khác của xe. Bạn có thể đặt các giá đỡ tại các điểm giống nhau trên mỗi bên xe của mình. Giảm mức giắc cắm để phần lớn trọng lượng xe của bạn được đặt vào chân đế cắm của bạn. Bạn vẫn có thể để kích bên dưới xe của mình để làm giá đỡ.
Bạn cũng biết hãy thử sử dụng thang máy ô tô, nó giúp việc nâng xe của bạn trở nên dễ dàng hơn. Chỉ cần đảm bảo rằng các bộ điều hợp được đặt đúng vị trí được khuyến nghị trong xe của bạn trước khi nâng xe của bạn và xe phải được đặt sao cho nó được nâng lên một cách đồng đều. Ngoài ra, hãy đảm bảo bạn kiểm tra thang máy xem có lỗi gì không và biết giới hạn tải trọng mà thang máy được thiết kế để mang theo trước khi sử dụng.
Sau khi bạn đã nâng xe lên mức vừa phải, bây giờ bạn có thể tháo hoàn toàn đai ốc vấu và đai ốc trục để có thể tháo bánh xe. Luôn đảm bảo rằng bạn cẩn thận.
Trước tiên, bạn cần tháo thanh cà vạt. Nếu bạn nhận thấy một thanh cà vạt không tốt, bạn có thể thay thế nó ngay bây giờ. Để tháo thanh giằng, hãy dùng kìm để tháo chốt cotter. Sau đó uốn cong chốt cotter để các đầu thẳng, rồi dùng đầu tròn để kéo thanh giằng ra.
Bây giờ hãy tháo đai ốc lâu đài của bạn bằng cách sử dụng cờ lê ổ cắm. Gõ đầu có ren mà bạn đã tháo đai ốc bằng một cái vồ, tốt nhất là bằng nhựa hoặc bằng gỗ. Nếu bạn chỉ có tùy chọn sử dụng búa, thì hãy đặt gỗ giữa chốt khớp bi và búa của bạn.
Hãy cẩn thận trong khi bạn đánh để không làm hỏng các sợi chỉ bằng búa. Bạn có thể thử cố định lại một phần đai ốc trên đinh tán của mình. Điều này sẽ khiến bạn đánh vào đai ốc thay vì đánh trực tiếp vào đinh ren của bạn.
Việc tháo liên kết thanh ổn định là điều bạn cần làm vì nó sẽ khiến bạn không thể ép được phần dưới của tay đòn. Nó là rất dễ dàng để làm. Chỉ cần đảm bảo rằng bạn không tháo vòng đệm, ống lót và đai ốc.
Chốt cánh tay dưới không chỉ giữ khớp bi cánh tay dưới. Nó bao phủ khe tròn trong chốt của khớp bi. Cẩn thận tháo đai ốc bằng cách giữ cố định bu lông. Chốt sẽ tách ra. Chốt của cánh tay dưới của bạn cũng phải đi ra từ bên dưới; nếu không, bạn có thể phải nhẹ nhàng đập vào cánh tay dưới của mình bằng bất kỳ loại búa nào.
Đĩa phanh, bánh xe, hệ thống lò xo và thước cặp đều được đặt trên khớp tay lái của bạn, vì vậy bạn có thể tự do tháo toàn bộ khớp tay lái một cách dễ dàng. Tháo nó ra đến mức bạn có thể tách trục ra khỏi lỗ có rãnh.
Đặt kẹp khởi động, là một dải kim loại xung quanh khởi động vận tốc không đổi (CV) của bạn. Kẹp được nhà sản xuất xe của bạn thiết kế để tựa vào lùm cây. Đảm bảo bạn quấn kẹp theo chiều ngược chiều kim đồng hồ xung quanh ủng.
Sau đó luồn phần cuối của kẹp khởi động có lỗ dưới móc kim loại của bạn. Chốt kim loại được cố định vào kẹp của bạn để đảm bảo kẹp được xoay tròn quanh ủng của bạn. Đặt kẹp khởi động ở phía bên trái của khởi động CV của bạn.
Kéo sợi chỉ ra ngoài để thắt chặt kẹp khởi động xung quanh khởi động CV của bạn. Sử dụng kìm mũi kim của bạn để làm điều này đúng cách. Thao tác này sẽ siết chặt kẹp xung quanh bốt CV của bạn và tạo áp lực lên chốt kim loại.
Uốn phần cuối còn lại của kẹp khởi động về phía sau vào móc cài kim loại và khóa nó lại bằng cách dùng tuốc nơ vít ấn nó vào kẹp khởi động của bạn. Như tôi đã nói trước đó, tất cả những gì bạn cần chỉ là một chiếc kìm và một chiếc tuốc nơ vít. Vậy là xong, bạn đã thắt chặt thành công kẹp khởi động CV của mình và điều tuyệt vời nhất là bạn đã làm được điều đó mà không cần mua bất kỳ dụng cụ kẹp khởi động CV đặc biệt nào.
Sau khi bạn đã đặt sẵn kẹp khởi động xung quanh khởi động CV, hãy lấy Kềm kẹp khởi động Lisle CV của bạn và sử dụng chuôi kim loại của nó để móc phần cuối của kẹp khởi động, sau đó kéo ra ngoài cho đến khi nó được cố định chặt chẽ trên kẹp khởi động. Sau khi chắc chắn rằng nó đã chặt, hãy uốn cong đầu còn lại của kẹp lên trên chốt kim loại. Vui lòng không dùng quá nhiều sức để kéo phần cuối của kẹp ra ngoài; điều này có thể làm hỏng kẹp.
Đối với các loại kẹp khởi động CV khác nhau được tìm thấy, loại đầu tiên là yên trượt bình thường với một quả bóng giữ chặt, và loại còn lại là phẳng, và nó phải được nối với nhau và nghiền nát phần buộc nó lên trên để kéo chặt. . Kéo các kẹp lại với nhau càng chặt càng tốt cho đến khi một trong các móc đi vào một trong các lỗ trên đường mòn, xa phần nhô cao hơn và giữ kẹp ở vị trí.
Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng áp lực ngón tay / ngón tay cái của bạn hoặc sử dụng một cặp kìm bơm nước lớn. Sau đó, véo các mặt của phần nâng lên để nén chúng lại gần nhau; điều này làm cho nó thắt chặt kẹp với khởi động.
Tất nhiên, kẹp khởi động của bạn có thể được tái sử dụng. Nếu chúng không bị nứt, hư hỏng, mòn trong CV hoặc không trượt khỏi các nửa trục, chúng phù hợp để sử dụng lại. Kẹp ủng CV hầu như không bao giờ bị hỏng, vì vậy không có lý do gì để thay đổi kẹp trong hầu hết các trường hợp. Tuy nhiên, hãy đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra kỹ càng kẹp khi bảo dưỡng hệ thống trục CV của mình, vì vậy bạn sẽ biết liệu các kẹp có cần được thay đổi hay không.
Đai ốc trục ở giữa bánh xe của bạn được tháo ra thay vì toàn bộ trục để sau này trục sẽ rời khỏi cụm khớp tay lái và không ảnh hưởng đến quá trình thay thế khởi động CV. Thanh giằng vô lăng cũng được tháo ra bằng cách sử dụng một cặp kìm mũi đơn giản để tháo chốt cotter. Tiếp theo, phần cuối của đinh tán có ren được đập mạnh và đứt rời để tháo nó ra.
Ngắt kết nối hệ thống điều khiển cánh tay đòn dưới, khớp tay lái khỏi trục và tháo khởi động CV cũ bằng cách chèn đầu rộng có phủ mỡ lên khớp CV trục. Cài đặt các clip mới, cắt bỏ các vật liệu khởi động CV thừa và lắp ráp lại tất cả các thành phần bằng phương pháp đảo ngược.
Một dây buộc cáp, còn được gọi là dây buộc ống hoặc dây zip, hoặc ty-rap, có thể được sử dụng như một sự thay thế cho kẹp khởi động CV của bạn. Chúng rẻ và dễ sử dụng trong việc buộc hoặc giữ các vật dụng lại với nhau. Chúng ngăn không cho dầu mỡ chảy ra ngoài và cũng có thể được sử dụng để siết chặt các kẹp.
Dễ! Đúng? Bây giờ bạn đã biết cách thắt chặt kẹp khởi động CV mà không cần sử dụng bất kỳ công cụ đặc biệt nào. Tôi hy vọng bạn đã làm được từng bước và giờ bạn đã có thể tự mình siết chặt chiếc kẹp khởi động của mình. Hãy nhớ làm theo các hướng dẫn một cách cẩn thận và bạn sẽ không phải lo lắng về bất cứ điều gì. Bạn có thể thông báo cho chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào.
Lexus RC F 2018 STD Ngoại thất
Dùng thử tính phí MK - Việc tuyển dụng sắp kết thúc
Volvo Cars để thiết lập vòng tái chế xe điện
Các vật dụng cần thiết cho xe hơi khi lái xe mùa đông