Sở hữu một chiếc ô tô có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền, ngay cả khi nó đã được trả hết. Không chỉ chi phí xăng tăng cao khiến việc giữ cho bình xăng của bạn luôn đầy là một bài tập về kinh tế, mà còn phải xem xét đến phí đăng ký hàng năm, thuế tài sản (Thuế tiêu thụ đặc biệt) và phí bảo hiểm. Sau đó là chi phí thực hiện bảo trì định kỳ, điều này có thể khiến ví của bạn bị sụt giảm thêm. Thật không may, chúng tôi không thể làm gì nhiều về bất kỳ điều nào trong số những điều này.
Hay là có? Khi nói đến sửa chữa và bảo dưỡng ô tô, có rất nhiều việc mà bạn có thể tự mình thực hiện mà không cần nhờ đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Và chúng tôi không chỉ nói về việc thay nhớt trên đường lái xe của bạn. Giả sử bạn biết cách xử lý cờ lê, tuốc nơ vít và không ngại bị bẩn một chút, thì đây là danh sách sửa chữa ô tô tự làm của chúng tôi.
Hầu hết mọi người sẽ đưa xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô gần nhất để được lắp pin mới. Tuy nhiên, việc tự thay thế nó là một quá trình tương đối đơn giản, chỉ bao gồm việc tháo các thiết bị đầu cuối kết nối, nhấc pin cũ ra và lắp pin mới vào.
Quay lốp là một thủ thuật đơn giản, chỉ cần bạn chuyển lốp trước sang lốp sau để đảm bảo chúng mòn đều và bền hơn. Trong khi việc xoay lốp xe có thể được thực hiện nhanh chóng trong ga ra của thợ sửa xe ô tô, bạn không cần bất kỳ dụng cụ đặc biệt nào ngoài cờ lê vấu, giắc cắm sàn, hai giá đỡ và cờ lê mô-men xoắn để đảm bảo bạn không siết quá chặt các đai ốc của mình khi tất cả đã được thực hiện. Nhiều cửa hàng sửa chữa ô tô cung cấp dịch vụ quay vòng lốp xe miễn phí trọn đời nếu bạn mua hàng đã mệt mỏi, vì vậy hãy kiểm tra với cửa hàng của bạn trước khi bạn bắt đầu lắp ráp xe.
Nhiều người không biết (vì họ hiếm khi chúi đầu vào gầm ô tô) rằng ống xả của họ được giữ cố định bằng dây đai giảm thanh đơn giản có thể bị mòn và gãy trong suốt thời gian sử dụng xe của bạn. Nếu bạn bắt đầu nghe thấy âm thanh lạch cạch kỳ lạ khi đi qua chỗ xóc hoặc nhận thấy ống xả của bạn bị xệ xuống, bạn có thể chỉ cần một dây đeo giảm âm mới, còn được gọi là móc treo ống xả. Thay vì mang xe đến thợ sửa xe, bạn có thể mua phụ tùng thay thế và tự mình lo việc này.
Các nhà sản xuất khuyên bạn nên thay bộ lọc gió sau mỗi 12.000 - 15.000 dặm để bảo dưỡng và hiệu suất động cơ tối ưu. Bộ lọc không khí loại bỏ bụi và các hạt rắn xâm nhập vào động cơ. Tùy thuộc vào điều kiện bên ngoài, vị trí địa lý và việc sử dụng xe, bộ lọc không khí nên được thay đổi thường xuyên hơn. Ví dụ:đối với các phương tiện được sử dụng trên các công trường xây dựng, nơi có bụi bẩn và bê tông, bộ lọc không khí có thể cần được chú ý nhiều hơn.
Hầu hết mọi người có xu hướng né tránh thậm chí cố gắng thực hiện các sửa chữa nhỏ cho xe của họ vì thiếu kinh nghiệm và sợ làm hỏng một thứ gì đó cho tốt. Nhưng thực tế là, thực sự khá khó để “bẻ gãy” chiếc xe của bạn ngoài khả năng của một chuyên gia để lắp chúng lại với nhau. Tất cả những gì bạn cần để có được con đường tự lập sửa chữa ô tô là một chút tự tin và mong muốn tiết kiệm một vài đô la. Ồ, và có thể là một cờ lê điều chỉnh, một cặp kìm, một loại tua vít, một số ổ cắm và bánh cóc, và một cờ lê mô-men xoắn. Nhận tất cả những điều đó và bạn sẵn sàng tiếp tục.
Bạn không chắc chắn về phương pháp DIY và muốn sử dụng một chuyên gia? Bắt đầu với Openbay để so sánh báo giá và đặt dịch vụ với các cửa hàng sửa chữa hàng đầu trong khu vực của bạn.
Mẹo về cơ khí ô tô:Cách tiết kiệm tiền khi sửa chữa ô tô
Trình sửa chữa ô tô:Cách tiết kiệm khi mua ô tô
9 cách tiết kiệm khi sửa chữa và bảo dưỡng ô tô
Mẹo sửa chữa ô tô cần thiết cho thợ cơ khí ô tô DIY