Kiến thức cơ bản về bảo trì

Bảo trì theo lịch trình của nhà máy là điều cần thiết

Cũng giống như mọi người phải kiểm tra sức khỏe định kỳ với bác sĩ, xe thể thao cũng cần tuân thủ chế độ bảo dưỡng định kỳ để ngăn ngừa bất kỳ sự cố lớn nào trong tương lai và đảm bảo xe có tuổi thọ lâu dài, khỏe mạnh. Khi bạn mua chiếc xe của mình, bạn sẽ được cung cấp một hướng dẫn bảo dưỡng tại nhà máy, hướng dẫn này khác nhau đối với mọi loại xe và khác nhau giữa các nhà sản xuất xe hơi. Hầu hết các dịch vụ bảo dưỡng được lên lịch theo số dặm, quy tắc phổ biến là một lần bảo dưỡng sau 15.000 dặm, đối với người lái xe trung bình sẽ mất khoảng 1 năm. Hãy nhớ rằng đây là khoảng thời gian khuyến nghị tối thiểu để bảo dưỡng ô tô của bạn. Nhu cầu về dịch vụ của ô tô cũng sẽ phụ thuộc vào hình thức lái xe mà ô tô đã thực hiện:bạn đẩy xe lên tốc độ cao hay lái xe trên những chặng đường dài hay lái xe qua những con đường đầy gió? Điều quan trọng là phải đọc nội dung này và kiểm tra các buổi bảo dưỡng theo lịch của nhà máy được đề xuất để giữ cho chiếc xe của bạn luôn ở trạng thái tuyệt vời. Nhiều chủ sở hữu ô tô biết những kiến ​​thức cơ bản về bảo dưỡng - cần kiểm tra bộ phận nào, thay thế gì - nhưng sẽ rất hữu ích nếu bạn hiểu rõ hơn về những gì thực sự diễn ra trong buổi bảo dưỡng tại nhà máy. Đội ngũ bảo dưỡng chuyên nghiệp sẽ biết phải làm gì, nhưng chỉ để đảm bảo rằng bạn nên làm quen với lịch bảo dưỡng tại nhà máy cho chiếc xe thể thao của mình.

Tại sao bảo trì theo lịch của nhà máy lại quan trọng như vậy?
Không phải ai cũng coi trọng quy tắc chung về bảo dưỡng ô tô, quy tắc này thường được gọi là 30/60/90 chính - được gọi như vậy bởi vì hầu hết các ô tô sẽ cần một dịch vụ bảo dưỡng sau mỗi 30.000 dặm. Một số người hài lòng tiếp tục điều khiển phương tiện của họ nếu không có gì sai sau mốc 30.000 dặm. Đây là một ý tưởng rất tồi vì các buổi bảo dưỡng theo lịch trình của nhà máy này được coi là các biện pháp phòng ngừa chống lại các vấn đề phát triển nghiêm trọng hơn và tốn kém hơn của xe bạn. Các buổi dịch vụ này thường kiểm tra và thay thế dầu và chất lỏng truyền động của bạn, chỉnh lại độ thẳng hàng của bánh xe, kiểm tra dây đai và khung xe của bạn, cùng với việc khắc phục mọi sự cố mà bạn như chủ xe báo cáo hoặc thợ sửa chữa nhận thấy khi bảo dưỡng xe của bạn. Để thực hiện tốt nhất việc bảo trì theo lịch trình của nhà máy, bạn cũng nên kiểm tra thường xuyên những yếu tố cần thiết này, thường xuyên sau mỗi 3.000 đến 5.000 dặm. Điều này sẽ đảm bảo xe của bạn khỏe nhất có thể và hoạt động trơn tru trong thời gian dài.

Tôi có thể làm gì? Những người yêu thích
lái xe khuyên bạn nên làm quen với chiếc xe của bạn và những điều cơ bản về bảo dưỡng nó để bạn có thể theo dõi và thậm chí khắc phục những vấn đề nhỏ trước khi chúng trở thành những vấn đề lớn hơn. Có những việc nhỏ bạn có thể làm trước khi bảo dưỡng theo lịch của nhà máy để giữ cho chiếc xe của bạn ở trạng thái tuyệt vời. Kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe của bạn hàng tháng hoặc lâu hơn; ngay cả áp suất không khí trên tất cả các bánh xe cũng có thể làm giảm mức tiêu thụ xăng của bạn và ngăn chặn tình trạng lệch bánh và lốp mòn nhanh. Bạn cũng nên theo dõi mức dầu của mình và thay dầu thường xuyên. Dầu sạch có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thiệt hại không đáng có đối với các cơ chế phức tạp hơn của động cơ. Một điều mà hầu hết các chủ xe đều bỏ qua là tình trạng của dây đai:kiểm tra đai dẫn động cao su phía trước động cơ của bạn xem có bị mòn hoặc rách không, vì dây đai bị đứt có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng.