5 chất lỏng giữ cho xe của bạn tồn tại

Chất lỏng cần kiểm tra tại cửa hàng dịch vụ ô tô ở Đức gần nhất của bạn

Nếu bạn đang gặp khó khăn trong việc tìm hiểu thông tin chi tiết về các thủ thuật bảo dưỡng phòng ngừa từ một chuyên gia dịch vụ BMW, Audi, Mercedes hoặc Porsche thực sự đáng tin cậy ở gần bạn, chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn. Khi đặt chiếc xe sedan Đức của bạn để sử dụng dịch vụ, điều cuối cùng bạn muốn là nhận được một cuộc gọi thông báo rằng niềm tự hào và niềm vui của bạn cần nhiều việc hơn so với việc bảo dưỡng định kỳ, theo lịch trình của nó, đặc biệt nếu công việc bổ sung đó là do bạn sơ suất. .

Ngay cả khi bạn không muốn để tay bẩn vào công việc bảo dưỡng ô tô, thì cũng nên biết rằng chỉ cần kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên, bạn sẽ tránh được rất nhiều rắc rối cho mình. Chất lỏng khá đơn giản là mạch máu của chiếc ô tô của bạn và đây là 5 yếu tố quan trọng mà bạn cần để mắt tới:

• Dầu động cơ
• Dầu truyền động
• Chất làm mát
• Chất lỏng phanh
• Chất lỏng trợ lực lái

Chúng tôi sẽ bắt đầu với dầu động cơ, ngoài việc bôi trơn một số bộ phận đắt tiền nhất trên ô tô của bạn, còn có nhiệm vụ làm mát và làm sạch. Lái xe với mức dầu thấp có thể làm hỏng các vòng bi, thành xi lanh và ổ trục của động cơ. Trong khi tư tưởng kiểu cũ ra lệnh kiểm tra dầu của bạn mỗi khi bạn đổ xăng, hầu hết các xe ô tô hiện đại đều tốt với việc kiểm tra hàng tháng. Tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các đề xuất cụ thể cho ô tô của bạn.

Tiếp theo là chất lỏng truyền động của bạn, cũng có thể được kiểm tra hàng tháng, mặc dù đối với dầu động cơ, điều này sẽ thay đổi rất nhiều từ chiếc xe này sang chiếc xe tiếp theo. Vì chất lượng dịch chuyển của hệ thống truyền dẫn của bạn phụ thuộc vào chất lỏng truyền dẫn khỏe mạnh, nên tầm quan trọng của việc kiểm tra điều này là rõ ràng. Có một số cách dễ dàng để biết liệu mức chất lỏng truyền đang ở mức thấp, hoặc nếu chất lượng chất lỏng bị nghi ngờ. Với việc người Đức hiện đang cung cấp hộp số ly hợp kép trên nhiều mẫu xe của họ (chẳng hạn như DSG của Audi và PDK của Porsche), việc thay đổi chất lỏng thậm chí còn trở nên quan trọng hơn để đảm bảo rằng các ly hợp không bị quá nóng.

Chất làm mát hoặc chất chống đông làm đúng như những gì ghi trên hộp thiếc:nó giữ cho ô tô của bạn mát mẻ và ngăn quá nhiệt, thậm chí còn có ý nghĩa hơn trong khí hậu ấm áp, ẩm ướt của Florida. Chất lỏng làm mát nằm bên trong bộ tản nhiệt của bạn và có thể được kiểm tra bằng cách tháo nắp bộ tản nhiệt - điều quan trọng là không bao giờ được thực hiện điều này khi ô tô của bạn không mát hoặc nếu động cơ đang hoạt động. Kiểm tra chất làm mát của bạn hai lần mỗi năm là đủ và nên thay chất lỏng này sau mỗi 2-3 năm.

Nếu phanh của bạn có cảm giác hơi chùng xuống, bước đầu tiên trước khi đến gặp thợ cơ khí là bạn nên kiểm tra mức dầu phanh, mức dầu này không bao giờ được ở mức thấp vì nó là một phần của hệ thống kín. Dầu phanh khỏe mạnh phải có màu vàng và màu nâu cho thấy rằng đã đến lúc phải thay, thường là hai năm một lần. Một lần nữa, các yếu tố như tuổi ô tô của bạn và các điều kiện vận hành khác nhau có thể cần kiểm tra thường xuyên hơn. Nếu bạn lái xe ô tô hiệu suất thường xuyên trên đường, dầu phanh tiêu chuẩn của ô tô của bạn có thể cần được thay thế cho loại hiệu suất để duy trì phanh an toàn trong các điều kiện khắc nghiệt.

Nếu hệ thống trợ lực lái của xe bạn cảm thấy bị tổn hại theo bất kỳ cách nào, thì đó có thể là do mức chất lỏng trợ lực lái rất hiếm nhưng có thể xảy ra. Bạn có thể kiểm tra điều này một cách dễ dàng bằng cách mở nắp và định vị bể chứa có liên quan. Nếu mức chất lỏng ở mức thấp và lại giảm xuống sau khi nạp đầy thì có thể là vấn đề.

Bằng cách đảm bảo rằng năm loại chất lỏng này có thể chống trầy xước, bạn có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của một số bộ phận phức tạp nhất trên ô tô của mình. Cuối cùng, hãy nhớ tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu để biết các yêu cầu cụ thể của chiếc xe của bạn.