Porsche Cayman chắc chắn không phải là người anh em của 911. Nó có động cơ nhỏ hơn và thiếu một số chuông và còi, nhưng điều đó không có nghĩa là con đường kết thúc. Một chiếc Porsche Cayman tùy chỉnh có thể khiến chiếc 911 tiêu chuẩn cổ phiếu của bạn phải xấu hổ, với một vài nâng cấp quan trọng. Hầu hết những chiếc xe khi xuất xưởng đều có hiệu suất chưa được khai thác mà chỉ cần xuất xưởng bằng một số bộ phận hậu mãi như hệ thống xả hoặc phanh mới. Với số lượng thiết bị điện tử được sử dụng trong Porsche ngày nay, việc sử dụng ECU hậu mãi có thể tăng hiệu suất mà không cần thay đổi bất kỳ phần cứng vật lý nào. Vì vậy, đây là một số nâng cấp khả thi để giúp Cayman của bạn vượt qua người anh em của mình.
Nâng cấp ống xả cụ thể này tuyên bố sẽ tăng sản lượng công suất và đầu ra mô-men xoắn của bạn. Nó là sự thay thế hoàn toàn cho thiết lập ống xả hiện tại của bạn. Hệ thống đi kèm với Bộ giảm âm Maxflo và Bộ điều chỉnh COBB Accessport V3 Tuner, trong số những thứ khác. Ống là thép không gỉ T304 chất lượng cao, với trục uốn cong thay vì uốn cong.
Sự uốn cong của trục làm tăng luồng không khí và có hiệu suất tốt hơn. Một khúc uốn cong có các gợn sóng trên thành của nó làm thay đổi chiều rộng của ống, làm rối loạn luồng không khí. Trong khi với một trục uốn cong, thành hoàn toàn nhẵn, không có bất kỳ gợn sóng dọc theo toàn bộ ống. Điều này làm giảm sự xáo trộn trong luồng không khí, làm cho khí thải hiệu quả hơn và cung cấp cho động cơ luồng không khí êm ái liên tục.
Hệ thống xả này sẽ cung cấp cho bạn những mã lực bổ sung mà bạn không cần phải thay đổi động cơ của mình và vì nó hiệu quả hơn, nó sẽ tăng tuổi thọ cho động cơ của bạn vì ít căng thẳng hơn.
Hệ thống xả trên có COBB Tuning Accessport V3 đi kèm, nhưng bản thân nó cũng là một bổ sung hậu mãi tuyệt vời. Accessport là một ECU bổ sung thêm chức năng cho chiếc Porsche Cayman của bạn. Bạn có thể gắn nó trên bảng điều khiển của mình và màn hình lớn, đủ màu, độ phân giải cao sẽ cung cấp cho bạn dữ liệu trạng thái từ tối đa sáu cảm biến trong ô tô của bạn.
Accessport cho phép bạn xem chính xác những gì đang xảy ra trong công cụ của mình, đưa ra cảnh báo nếu có bất kỳ lỗi nào cũng như ghi lại các điểm dữ liệu chính. Bạn cũng có thể sử dụng nó để đo hiệu suất của mình trong các bài kiểm tra điển hình như 0-60mph hoặc ¼ dặm. Điều này hoàn hảo để định lượng những cải tiến bạn đã thực hiện với các nâng cấp hậu mãi của mình. Nó cũng sẽ cung cấp cho bạn đèn cảnh báo cho các phạm vi RPM cụ thể, cho bạn thời gian hoàn hảo để thay đổi mọi lúc.
Pagid Racing Brakes đã được phát triển để trở thành cấp cao nhất của hệ thống phanh, chúng nhằm mục đích có một hệ thống phanh bền bỉ và hiệu quả cao. Hệ thống phanh của chúng đã được tối ưu hóa bằng cách sử dụng rất nhiều nghiên cứu và phát triển để lại cho chúng những đĩa phanh tuyệt vời có trọng lượng nhẹ, được làm mát chuyên nghiệp và chống rạn nứt. Má phanh của họ có một số loại tùy thuộc vào thói quen cụ thể của bạn. Có các miếng đệm để chạy nước rút nhanh cũng như các miếng đệm định hướng độ bền hơn.
Các tấm lót được thiết kế để có thể chịu nhiệt độ cao, nhưng cũng có khả năng ngăn nhiệt độ cao bằng cách ngăn cản sự dẫn nhiệt. Chúng là mô-đun và do đó có thể được sử dụng với Cayman của bạn mà không cần bất kỳ thay đổi lớn nào đối với bánh xe. Mô-đun trên cả đĩa và đệm cho phép thay đổi nhanh chóng, có nghĩa là bạn có thể sở hữu tốt nhất cả hai thế giới. Phiên bản độ bền dành cho việc đi lại hàng ngày và phiên bản chạy nước rút cho những ngày trên đường đua.
Việc sử dụng những nâng cấp cụ thể này hoặc những nâng cấp tương tự mà bạn cảm thấy phù hợp với mình hơn sẽ giúp tăng hiệu suất một cách triệt để cho chiếc Cayman của bạn, mà bạn không cần phải tốn sức mua một chiếc xe lớn hơn và nặng hơn như 911.
NP231 so với NP242:Trường hợp chuyển nào tốt hơn cho tôi?
Các bản sửa đổi tốt nhất cho Porsche 911
Sửa đổi chiếc Porsche của bạn để lái xe hàng ngày
Dầu động cơ nào tốt nhất cho Mehran