Chọn lốp xe mới cho xe của bạn là một quá trình đáng sợ. Với hàng trăm nhà sản xuất mỗi nơi bán một loạt các loại lốp, các lựa chọn của bạn trở nên quá tải rất nhanh chóng. Lốp xe là một trong số ít các bộ phận trên ô tô của bạn mà tùy chọn cao cấp nhất không nhất thiết có nghĩa là lựa chọn tốt nhất cho xe của bạn. Lốp có độ bám cao hơn có thể cải thiện hiệu suất của Ferrari hoặc Porsche của bạn, nhưng thực tế có thể làm giảm cả hiệu suất và tính kinh tế của chiếc Volkswagen Jetta lái hàng ngày của bạn. Chúng tôi tổng hợp danh sách các loại lốp yêu thích của chúng tôi cho bất kỳ loại xe nào của bạn.
Mẹo đầu tiên của chúng tôi để chọn lốp mới là quyết định xem bạn cần gì trên mỗi chiếc xe của mình. Xe của bạn có phải là phương tiện lái hàng ngày, nơi ưu tiên tuổi thọ của gai lốp và tiếng ồn trên đường thấp không? Có thể hàng ngày của bạn đóng vai trò như một vũ khí đường đua hoặc một nhà thám hiểm địa hình vào cuối tuần. Các đặc tính cần xem xét khi chọn lốp là độ mòn của gai lốp, độ ồn trên đường, địa hình bạn sẽ đi, mức độ bám đường mà ô tô của bạn yêu cầu và ô tô của bạn có cần đệm chạy hay không.
Khi nói đến độ bám đường tối đa và độ bám đường cơ học thô sơ trên lốp đường phố, không gì có thể sánh được với lốp Michelin’s Pilot Sport Cup 2 và Cup Sport 2 R. Được phát triển như một loại lốp OEM cho Porsche GT2 RS thế hệ 991, Cup 2 đã giúp đưa toàn bộ 690 mã lực xuống mặt đất với ít kịch tính nhất có thể. Michelin đã tiếp tục trang bị Pilot Sport 2 cải tiến cho các loại xe khác và nhận thấy mức cải thiện trung bình 0,5 giây mỗi km trong điều kiện khô.
Dòng sản phẩm Pilot Sport ấn tượng đến mức nó là loại lốp tương đồng không chỉ dành cho Porsche mà còn dành cho cả Ferrari và Mercedes-Benz AMG, và là loại lốp ưa thích của các nhà sản xuất đang cố gắng tạo ra thời điểm tốt nhất cho những chiếc xe sản xuất xung quanh Nürburgring Nordschleife. Nhược điểm của Cup 2 là chúng mòn nhanh hơn hầu hết các loại lốp đường trường và mang lại cảm giác lái khó và cứng hơn nhiều so với các loại lốp đường truyền thống.
Pirelli’s P Zero có thể không tự hào về mức cải thiện 0,5 giây mỗi km của Pilot Sport Cup 2, nhưng điều đó không có nghĩa là nó không phải là một chiếc lốp ấn tượng. Không giống như The Pilot Sport Cups là loại lốp đường đua được sử dụng hợp pháp trên đường, P Zero là loại lốp đường trường hiệu suất cao được chế tạo có mục đích, tạo ra sự thỏa hiệp ít nhất có thể trong khi cung cấp tất cả các độ bám bạn có thể cần trên đường phố.
P Zero sử dụng Hệ thống khử tiếng ồn của Pirelli để mang đến cảm giác lái yên tĩnh ấn tượng cho mức độ bám đường mà nó mang lại, trong khi vẫn mang lại cảm giác khá cứng nhưng nhạy. P Zero vẫn không phải là một chiếc lốp hoàn hảo như nhiều người tiêu dùng đã báo cáo rằng độ mòn của gai lốp cao hơn mức trung bình, điều này được mong đợi đối với bất kỳ loại lốp hiệu suất cao nào.
Đúng như tên gọi, Goodyear’s Assurance MaxLife có một trong những loại lốp có tuổi thọ dài nhất so với bất kỳ loại lốp nào trên thị trường và hoàn hảo cho bất kỳ loại xe nào dự kiến sẽ phải chạy nhiều dặm trên đồng hồ. Mặc dù có rất nhiều loại lốp có tuổi thọ gai lốp lâu dài trên thị trường, nhưng điều làm cho Assurance MaxLife trở nên đặc biệt là nó có chỉ số bám đường cao hơn nhiều so với mức đối lập của nó trong cả điều kiện ướt và khô.
Tính năng thực sự nổi bật của Assurance MaxLife là lốp cả mùa không rơi vào bẫy của các loại lốp cả mùa khác. Hầu hết các lốp xe tất cả các mùa đều có xu hướng thiên về mùa hè hoặc mùa đông, nhưng Goodyear đã tìm ra cách để có hiệu suất khá ổn định trong cả hai mùa. Nhược điểm của Assurance MaxLife là do gai lốp sâu hơn, tiếng ồn trên đường lớn hơn một chút so với mức trung bình và chúng tỏ ra vượt trội so với các đối thủ chỉ sử dụng lốp mùa hè hoặc lốp mùa đông.
Cho đến nay, chúng tôi chỉ thực sự đề cập đến một số loại lốp khá đắt tiền và chúng tôi hoàn toàn hiểu rằng đôi khi bạn cần phải lắp những chiếc lốp mới phù hợp với túi tiền. Tiết kiệm ngân sách không có nghĩa là bạn nên hy sinh chất lượng hoặc sự an toàn. Lốp Cooper không mang lại hiệu suất cao, nhưng CS5 Grand Touring của chúng được thiết kế với trọng tâm chính là an toàn, khiến chúng trở thành sự lựa chọn tuyệt vời cho bất kỳ phương tiện chở khách nào.
Cooper Tires không có lợi vì họ là một nhà sản xuất lốp độc lập và không được cung cấp rộng rãi. Là một nhà sản xuất lốp độc lập cũng có nghĩa là họ chỉ cung cấp một số kích cỡ lốp được chọn.
Pirelli Scorpion ATR nổi bật với chúng tôi vì nó mang lại hiệu suất vượt địa hình đáng kinh ngạc, nhưng nó là một loại lốp thoải mái cho việc lái xe đường trường hàng ngày. Điều này sẽ không có gì ngạc nhiên vì Scorpion ATR được hưởng lợi từ Hệ thống khử tiếng ồn giống như P không. Khách hàng thường thất vọng vì Pirelli không cung cấp Scorpion ATR trong phần lớn các kích cỡ lốp OEM.
Là cơ sở đua hàng đầu của Nam Florida và là đại lý ủy quyền của Michelin, Dunlop và Pirelli Foreign Affairs Motorwerks có vị trí độc đáo để cung cấp cho bạn lời khuyên tốt nhất khi chọn một loại lốp mới phù hợp với nhu cầu và túi tiền của bạn. Hãy tự mình khám phá bằng cách ghé thăm cửa hàng của chúng tôi ở Bãi biển Pompano hoặc đặt xe ngay hôm nay.
Tầm quan trọng của việc quay lốp đối với xe của bạn
Cách chăm sóc lốp xe của bạn - Đúng cách!
Tại sao vòng quay lốp lại quan trọng đối với phương tiện của bạn
Cách chọn bộ đồ đua chống cháy phù hợp với túi tiền của bạn