Đọc lướt các trang của Tạp chí BangShift, Superstreet hoặc Motor Trend và bạn sẽ thấy một chuỗi ô tô không bao giờ kết thúc về những chiếc ô tô trông khác với những gì chúng ở trong phòng trưng bày. Nếu bạn đang muốn mang đến cho mình một chuyến đi thêm chút cá tính và giải phóng sức mạnh tiềm ẩn của nó, có rất nhiều lựa chọn trên thị trường.
Hướng dẫn này dành cho thợ vặn, thợ cơ khí DIY và bất kỳ chủ sở hữu ô tô nào muốn thực hiện một số nâng cấp hiệu suất cho ô tô của họ. Nó cung cấp thông tin chi tiết về phụ tùng ô tô hậu mãi bạn có thể bắt vít, dán hoặc hàn vào xe của bạn.
Không cần phải làm gì thêm, hãy xem các bản nâng cấp đáng để bạn nỗ lực và kiếm tiền.
Cải thiện khả năng xử lý của ô tô là bước đầu tiên cần bắt đầu khi sửa đổi ô tô của bạn. Thay thế các thanh chống lật (trước và sau) bằng một thanh chống lật có thể điều chỉnh được có thể giúp cải thiện mọi trường hợp lật ngang và ngăn cơ thể bị nghiêng.
Một nhược điểm của bản nâng cấp này là các va chạm ở một bên được chuyển sang bên kia khiến cho một chuyến đi khó khăn hơn.
Các thanh phía trước và phía sau có trong bộ dụng cụ. Một chiếc từ So sánh các bộ phận có giá dưới 600 đô la.
Một luồng không khí lạnh xâm nhập chính xác những gì nó giống như âm thanh của nó. Nó cho phép không khí xung quanh mát mẻ hơn, cho phép động cơ tạo ra nhiều công suất hơn một chút. Điều này mang lại một mức tăng đáng kể về hiệu suất khi được sử dụng với các nâng cấp khác cho hệ thống nạp và nhiên liệu của xe bạn.
Ngoài việc tăng hiệu suất, bộ phận bu lông trên xe này còn tăng cường trực quan cho bạn và thêm âm thanh đáng chú ý cho động cơ khi nó tiếp xúc với không khí.
Giảm xóc là các thiết bị thủy lực được thiết kế để hấp thụ và giảm xung lực xung kích, đồng thời với việc kiểm soát chuyển động hồi phục của lò xo và hệ thống treo trên ô tô của bạn, chúng đảm bảo rằng lốp xe tiếp xúc với bề mặt đường khi va chạm và ở tốc độ cao.
Việc lắp đặt lò xo cuộn hoặc hạ thấp hiệu suất cao với các nút điều chỉnh có thể giúp cải thiện khả năng xử lý ô tô của bạn. Chúng tôi khuyên bạn nên tránh sử dụng hệ thống treo cuộn dây giá rẻ. Hãy thận trọng khi chọn thiết lập hệ thống tạm ngưng vì bạn rất dễ kết thúc với thiết lập quá mềm hoặc quá cứng đối với mục đích sử dụng của mình.
Bộ dụng cụ cuộn dây hậu mãi có thể giúp bạn đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất và sự thoải mái khi đi xe bao gồm Cuộn dây có thể điều chỉnh độ cao Koni, Cuộn dây KW Variant 3, Cuộn dây Raceland và Cuộn dây Eibach Pro-Street.
Cách dễ nhất để cải thiện khả năng bám đường, xử lý, phanh và độ chính xác khi rẽ là tăng kích thước bánh xe và lốp xe của bạn. Cộng với việc tăng kích thước có nghĩa là tăng đường kính bánh xe theo tỷ lệ, tăng chiều rộng của lốp và giảm chiều cao thành bên.
Có một điểm giảm cho nâng cấp này; trọng lượng tăng thêm có thể lấn át lò xo và giảm xóc, làm giảm độ ổn định theo dõi bề mặt lỏng lẻo. Tuy nhiên, việc duy trì cùng đường kính lốp khi nâng cấp sẽ không ảnh hưởng đến hệ thống kiểm soát độ bám đường, mô-men xoắn và độ chính xác tốc độ của ô tô.
Trước khi tiếp tục với việc tăng kích thước, hãy nhớ nói chuyện với nhân viên phục vụ tại cửa hàng ô tô địa phương của bạn để biết các tùy chọn cộng kích thước của bạn. Ngoài ra, khi chuyển sang kích thước lốp không phải OEM, hãy tham khảo Tab Tải trọng và Lạm phát để xác định áp suất lạm phát lý tưởng để duy trì khả năng chuyên chở OEload.
Khi công suất mạnh hơn của động cơ tăng lên và hiệu suất ô tô của bạn tăng lên, sẽ có rất nhiều áp lực lên ly hợp. Để bù đắp ứng suất, bạn sẽ cần một bộ ly hợp có khả năng giữ và kẹp lớn hơn. Việc lật ngược ly hợp sẽ làm tăng áp suất kẹp của trục ma sát, giúp ly hợp xử lý các mức mô-men xoắn cao hơn nhiều.
Mặc dù bất kỳ bộ ly hợp chất lượng cao nào sẽ mất khá nhiều thời gian để làm quen và có thể khó quản lý khi tham gia giao thông, nhưng việc lắp đặt một bộ ly hợp chất lượng cao sẽ giúp cải thiện sức mạnh “giữ” của bộ truyền động nhà máy của bạn. Bạn cũng sẽ muốn xuất hiện một bánh đà nhẹ sẽ cho phép xe của bạn tăng tốc nhanh hơn ở các số thấp. Giá cả có xu hướng thay đổi rất nhiều nên việc mua sắm xung quanh sẽ luôn mang lại lợi ích, việc sử dụng công cụ tìm kiếm phụ tùng ô tô sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng giờ khi tìm kiếm ly hợp hiệu suất hậu mãi cho dù đó là đồ cắt dành riêng cho ô tô hay phổ thông.
Dòng chảy cao hoạt động theo cách tương tự như đơn vị dự trữ của bạn. Chúng làm giảm khí độc và các chất ô nhiễm trong khí thải - chỉ nhanh hơn và hiệu quả hơn. Điều này làm tăng đáng kể phạm vi RPM năng lượng, giúp tăng cả mô-men xoắn và mã lực.
Chủ yếu là vật trang trí cho động cơ, ống tản nhiệt silicone hiệu suất mang chất lỏng ở nhiệt độ cao hơn nhiều so với ống làm mát bằng cao su tiêu chuẩn. Điều này làm cho các thanh rads silicone trở thành một yếu tố cần thiết cho các modder đang chế tạo một chiếc xe đua hoặc lắp thêm bộ tăng áp vào động cơ của họ. Ưu điểm tiết kiệm khác của bộ tản nhiệt silicone là chúng có tuổi thọ cao và dễ lắp đặt.
Bạn có thể chi vài trăm đô la cho toàn bộ loại hoặc cài đặt từng loại một khi các ống thông thường của bạn bị lỗi.
Lắp bộ tăng áp trên xe của bạn là một trong những cách hiệu quả nhất nhưng tốn kém để nâng cao hiệu suất của nó. Bộ dụng cụ Turbo hoạt động giống như một hệ thống cảm ứng cưỡng bức. Chúng nén không khí đi vào động cơ, ép nhiều không khí hơn vào xi lanh. Với nhiều không khí hơn, động cơ có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn.
Mặc dù không thể chế tạo một bộ tăng áp tùy chỉnh từ đầu, nhưng các bộ phụ kiện hậu mãi đầy đủ giúp loại bỏ những phỏng đoán của các loại hệ thống cảm ứng cưỡng bức này.
Nếu bạn đang cân nhắc thay thế động cơ của mình trong tương lai hoặc nếu bộ tản nhiệt của bạn đã có những ngày tốt hơn, thì bộ tản nhiệt mới sẽ cải thiện khả năng làm mát của ô tô trong mọi điều kiện. Bộ tản nhiệt bằng nhôm là một lựa chọn tốt khi tìm cách thay thế bộ tản nhiệt cũ của bạn. Không giống như bộ tản nhiệt OEM là sự kết hợp giữa nhôm và nhựa, thanh nhôm được làm hoàn toàn bằng nhôm. Điều này làm giảm đáng kể khả năng bộ tản nhiệt của bạn bị rò rỉ và nứt theo thời gian. Một ưu điểm khác của tản nhiệt nhôm là chúng có trọng lượng nhẹ và bắt mắt.
Thể tích của không khí làm cho nó đi qua buồng đốt và khoảng cách và hướng mà không khí phải di chuyển qua nó có thể có tác động lớn đến hiệu suất một động cơ. Hiệu suất hút hỗn hợp nhiên liệu-không khí trực tiếp từ thân van tiết lưu đến khoang chứa để cung cấp hỗn hợp đến các đầu xi-lanh của động cơ. Sự phân phối chính xác của hỗn hợp nhiên liệu không khí đến từng đầu xi lanh đảm bảo rằng đầu ra của động cơ được tối ưu hóa.
Trục khuỷu là nguồn cung cấp năng lượng cho các bộ phận của ô tô. Chúng truyền công suất cơ và mô-tơ đến các bộ phận của dây đai - máy phát điện, máy bơm trợ lực, máy điều hòa không khí và máy bơm nước để chúng có thể tự cung cấp dịch vụ của mình. Việc thay thế các puli có sẵn bằng các đơn vị được thay đổi kích thước cẩn thận sẽ làm chậm các yếu tố đủ để hiệu suất của chúng không giảm nhưng chỉ đủ để truyền nhiều lực hơn đến các bánh xe – nơi cần có công suất.
Hầu hết các dịch vụ hậu mãi đều được làm bằng nhôm chất lượng của máy bay, giúp chúng nhẹ và bền. Đặc tính nhẹ của nó dẫn đến giảm khối lượng trên trục khuỷu của động cơ, làm tăng RPM của động cơ.
Có rất nhiều phụ tùng xe hơi hậu mãi có sẵn cho các modder. Một số xứng đáng với thời gian và công sức trong khi những thứ khác là một sự lãng phí lớn về tiền bạc. Các bộ phận bắt vít được liệt kê trong bài đăng này chắc chắn sẽ mang lại cho bạn một cú nổ lớn nhất cho số tiền của bạn.
OEM Vs. Bộ phận hậu mãi
Điều chỉnh hiệu suất | 5 cách để giảm trọng lượng ô tô của bạn
Các bộ phận hiệu suất Audi thể thao cho R8 của bạn
Tổng quan cơ bản về các bộ phận trên ô tô của bạn