Nếu bạn có thể kể tên một thứ mà bạn coi là phần mở rộng của cá nhân và tài sản lớn nhất của bạn, chúng tôi tin rằng bạn sẽ chỉ ra chiếc xe của mình.
Cars là người bạn đồng hành của chúng tôi và còn làm được nhiều việc hơn là chỉ đưa chúng tôi từ điểm A đến điểm B. Chúng đồng thời mang tính chức năng và thẩm mỹ. Không có thứ gì quá quan trọng đối với bạn đáng được chăm sóc và bảo dưỡng? Tất nhiên rồi! Nó đáng được chú ý rất nhiều để tiếp tục mang lại cho bạn hiệu suất như mong đợi. Để giúp bạn điều này, chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề phổ biến nhất trong ô tô - căn chỉnh. Nghe thì có vẻ như không có gì, nhưng việc căn chỉnh trên một chiếc xe ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của nó. Vì vậy, điều quan trọng là phải hiểu lý do đằng sau điều này và cách chúng ta có thể khắc phục nó. Hãy bắt đầu.
Bạn không cần một danh sách các dấu hiệu để biết rằng chiếc xe của bạn cần được căn chỉnh. Bạn sẽ biết thời điểm bạn bắt đầu lái xe và xe bắt đầu tấp vào lề đường bên này hay đường bên kia. Lốp mòn không đều và tay lái bị rung hoặc cong sẽ
Có 3 kiểu căn chỉnh chính:Bốn bánh, lực đẩy và đầu trước. Loại căn chỉnh bạn cần sẽ phụ thuộc vào vấn đề bạn đang gặp phải. Đôi khi, sự căn chỉnh từ đầu xe là đủ trong khi một số trường hợp khác, tất cả các bánh xe của bạn sẽ cần điều chỉnh. Căn chỉnh giao diện người dùng là vấn đề phổ biến nhất mà chúng ta sẽ tập trung vào hôm nay.
Hãy đi qua toàn bộ quy trình, hết bước này đến bước khác:
Trước khi bắt đầu làm bất cứ điều gì, điều quan trọng là bạn phải hiểu chiếc xe của mình và biết các thông số kỹ thuật của nó. Hướng dẫn sửa chữa xe của bạn là Kinh thánh của bạn cho điều này. Đi qua nó để kiểm tra các phép đo căn chỉnh đúng. Bạn sẽ thấy các số đo lý tưởng của ngón chân vào và ngón chân ra dựa vào đó bạn sẽ có thể quyết định cách đo độ thẳng hàng và cách khắc phục. Bạn cũng sẽ hiểu được góc khum hoặc góc thẳng đứng của bánh xe.
Nếu bạn quan sát xung quanh, bạn sẽ tìm thấy nhiều công cụ và cách để sửa chữa căn chỉnh. Ngoài ra còn có nhiều bộ dụng cụ khác nhau mà bạn có thể chọn và làm theo hướng dẫn được đưa ra. Phương pháp của chúng tôi là một trong những phương pháp dễ dàng nhất và cũng không yêu cầu quá nhiều nguyên liệu. Bạn sẽ chỉ cần những thứ sau:
Bạn sẽ tìm thấy thanh giằng giữa hai lốp trước. Thanh này kết nối vô lăng và lốp xe. Thanh này là lý do tại sao bạn có thể di chuyển lốp xe của mình bằng vô lăng. Nếu bạn không chắc đây là đâu, hãy tham khảo lại sách hướng dẫn. Nó sẽ cho bạn biết chính xác nơi để tìm nó. Bây giờ, chỉ cần nới lỏng các đai ốc đang giữ nó ở vị trí. Nên có hai loại hạt. Bạn không cần phải xóa chúng hoàn toàn. Chỉ cần nới lỏng chúng đủ để làm việc với chúng là đủ tốt.
Khi xe ở vị trí trung lập, di chuyển / đẩy xe về phía trước và phía sau. Điều này sẽ đưa xe của bạn trở lại đúng góc. Nó sẽ điều chỉnh căn chỉnh hợp lý, và hệ thống treo lái sẽ thay đổi. Sau đó, xoay vô lăng để điều chỉnh cho đến khi nó thẳng. Ở đây, bạn nên sử dụng kinh nghiệm và cảm nhận của mình để xác định đâu là điểm thẳng hàng nhất. Bạn cũng có thể nhờ sự trợ giúp của đối tác để đo các que ở mỗi bên của thanh giằng. Cả hai đều nên đo lường như nhau.
Trên mỗi bên của lốp trước, đặt một viên gạch. Sau đó đặt một thanh sắt góc lên mỗi viên gạch này. Mặt phẳng phải chống lại lốp. Sử dụng thước dây để đo các góc từ mặt trước của lốp này đến mặt trước của lốp kia và từ mặt sau của lốp này đến mặt sau của lốp kia. Bạn có thể làm điều này bằng cách niêm phong đầu kim loại trên bàn ủi góc và kéo căng thước dây lên trên nó.
Ghi lại các số đo trên thước dây và kiểm tra chéo chúng với các số đo được đề cập trong sách hướng dẫn. Khi làm được điều này, bạn sẽ hiểu mình phải điều chỉnh ở mức độ nào và theo hướng nào. Nếu lốp xe của bạn cần quay vào trong, cần di chuyển theo chiều kim đồng hồ và ngược lại. Điều này có thể cần một vài thử nghiệm trước khi bạn tìm thấy điểm hấp dẫn. Khi bạn đã hài lòng, bạn có thể tháo tất cả các dụng cụ, siết chặt các đai ốc trên thanh buộc và sẵn sàng cuộn.
Bây giờ bạn đã hoàn tất, chúng tôi chắc chắn rằng bạn muốn tiếp tục lái xe lâu dài để trải nghiệm sự cải tiến. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên thử nghiệm trước. Lái xe một quãng đường ngắn trước khi thực hiện bất kỳ kế hoạch nào. Kiểm tra sự liên kết và chú ý đến tay lái. Nếu bạn thấy bất kỳ sự khác biệt hoặc bất thường nào, bạn nên trở về nhà và điều chỉnh lại. Khi bạn đã hoàn toàn hài lòng, bạn có thể chuẩn bị cho một chuyến đi ngọt ngào!
Mặc dù việc khắc phục các sự cố cơ bản khá dễ dàng, nhưng nếu bạn chưa bao giờ làm điều này trước đây hoặc nếu bạn không thể điều chỉnh dù đã cố gắng, chúng tôi khuyên bạn nên đến gặp thợ cơ khí và để anh ấy / cô ấy chăm sóc căn chỉnh. có thể giúp bạn ra ngoài trong thời gian ngắn. Được, đó là một vài đô la bổ sung, nhưng nó thực sự xứng đáng. Điều này cũng đúng với các kiểu căn chỉnh khác, có thể hơi khó đối với một dự án DIY.
Tốt nhất!
Xin chào, tôi là Mary Williams. Tôi rất quan tâm đến nội dung liên quan đến công nghệ; Tôi thích đọc và nghiên cứu những gì mới trong công nghệ. Tôi cũng thích viết các bài báo liên quan đến ô tô, làm vườn, khoa học và nhiều hơn nữa. Tôi muốn viết một bài báo chi tiết sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng. Nếu không viết, bạn sẽ thấy tôi đang thử các môn thể thao mạo hiểm khác nhau và đi khắp thế giới bằng máy ảnh của mình.
Cách chọn chỗ ngồi trên ô tô phù hợp
Cách xem chi tiết xe của bạn tại nhà
Cách hoạt động của ô tô hàng không
Cách Rửa Xe Tại Nhà