Những người thợ sửa xe dày dạn kinh nghiệm biết những điều cần tìm ở một chiếc xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, không ai là hoàn hảo và tất cả chúng ta đều dễ bị quên ngay cả những vật dụng vụn vặt nhất.
Sử dụng Danh sách kiểm tra!
Cách tiếp cận thận trọng nhất để kiểm tra phương tiện là in ra danh sách kiểm tra phương tiện miễn phí và sử dụng nó mỗi khi bạn phải thực hiện một thao tác. Các cố vấn dịch vụ của đại lý ô tô sử dụng danh sách khay nhớ tạm cho các PMS hoặc sửa chữa thường xuyên. Nếu bạn là một thợ cơ khí mới vẫn đang học theo cách của mình trong nghề, thì việc có một danh sách kiểm tra với bạn cũng quan trọng như các công cụ của bạn. Đó là công việc chuyên nghiệp cần làm và nó sẽ đảm bảo bạn không bỏ lỡ bất cứ điều gì. Danh sách kiểm tra này cũng hữu ích trong trường hợp bạn cần một khoản vay chủ quyền. Mặc dù bạn có thể nhận được một số khoản vay chính chủ mà không cần ô tô được kiểm tra, hầu hết yêu cầu kiểm tra trước khi người cho vay giải phóng khoản vay.
Dưới đây là danh sách kiểm tra ô tô khá toàn diện mà bạn có thể sử dụng cho dự án ô tô đã qua sử dụng tiếp theo của mình.
Công cụ cần mang theo
Nếu bạn đang tiến hành kiểm tra ở một địa điểm không phải là cửa hàng, hãy nhớ mang theo giấy tờ sau:
- Một nam châm cho thân xe được giấu kín
- Giẻ trắng để kiểm tra dầu
- Công cụ quét OBD2
- Giắc cắm để nâng xe lên
- Jack đứng vững để bạn không bị đè bẹp
- Đèn pin
- Cáp AUX và điện thoại hỗ trợ Bluetooth để kiểm tra hệ thống giải trí
- Các công cụ khác của bạn
Hãy nhớ rằng bạn không cần phải mang theo tất cả các công cụ của mình vì bạn chỉ đang kiểm tra phương tiện.
Câu hỏi dành cho Người bán
Nếu ai đó thuê bạn để giúp kiểm tra một chiếc ô tô đã qua sử dụng được rao bán, bạn nên hỗ trợ người mua nhiều nhất có thể. Một trong những cách tốt nhất để làm điều này là huấn luyện người mua đặt những câu hỏi này. Bạn cũng có thể tự hỏi những điều này.
- Bạn có phải là chủ sở hữu đầu tiên của chiếc ô tô không?
- Tại sao bạn bán hàng?
- Xe có lịch sử bảo dưỡng hoặc sửa chữa nào không?
- Bạn sử dụng loại dầu và nhãn hiệu nào?
- Lần cuối cùng thay nhớt ô tô là khi nào và được thực hiện ở đâu?
- Bạn đã thay đai thời gian chưa? Nếu có, khi nào?
- Có bất kỳ sự cố nào đã biết, do máy móc hay vấn đề khác không?
- Xe đã từng bị tai nạn chưa?
- Bạn có bộ vành khác với lốp tuyết không?
- Nếu khách hàng của bạn đặt câu hỏi:Thợ máy của tôi ở đây với tôi, anh ta có thể kiểm tra chiếc xe không? HOẶC tôi cần mang xe đến thợ cơ khí của mình để kiểm tra. Như vậy có ổn không?
- Nếu bạn đang đặt câu hỏi:Tôi là một thợ cơ khí. Tôi có đồng ý không nếu tôi kiểm tra ô tô của bạn?
Nếu bạn cảm thấy rằng người bán không nói về quyền sở hữu xe, hãy nhớ rằng bạn có thể tra cứu chủ sở hữu bằng cách tìm kiếm số VIN .
Danh sách kiểm tra cơ học của phương tiện
Mua một chiếc xe cũ có phần rủi ro tương đối. Vì lý do này, một chuyên gia được đào tạo như bạn phải sử dụng danh sách kiểm tra như danh sách này.
Kiểm tra trước
- Sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu bị thiếu không phải là vấn đề lớn, nhưng nó giúp bạn có ý tưởng về kiểu tính cách của người bán
- Tìm kiếm khoảng trống trong lịch sử dịch vụ. Giương cờ đỏ nếu không có hồ sơ nào
- Số dặm bị nghi ngờ và không phù hợp với những gì bạn thấy và biết về chiếc xe?
- Nếu tiêu đề có từ "cứu cánh", thì đã đến lúc bạn nên đưa khách hàng của mình ra đi
Ngoại thất
- Lốp không bị hư hại ở lề đường
- Lốp xe đến từ các nhà sản xuất có uy tín (ví dụ:Michelin)
- Tất cả các lốp xe đều có cùng nhãn hiệu và chưa hết hạn sử dụng
- Lốp còn nguyên vẹn và không có vết nứt, bong bóng và vết cắt. Sử dụng nước xà phòng nếu bạn nghi ngờ lốp xe vì bong bóng sẽ hình thành khi có lỗ thủng
- Kích, lốp dự phòng và cờ lê vấu đều có mặt và đang hoạt động
- Kính chắn gió không có vết nứt và vết xước sâu
- Lốp dự phòng có hơi và có thể sử dụng được
- Cốp xe và cửa trước khóa / mở bằng chìa khóa
- Tất cả các đèn hoạt động bình thường. Tín hiệu chỉ đường, đèn chiếu hậu, đèn phanh, đèn pha, đèn báo nguy hiểm và chùm sáng cao / thấp
- Tất cả các màu của bảng điều khiển cơ thể đều phù hợp
- Đảm bảo nam châm dính vào tất cả các tấm thân bằng thép. Nếu nó rơi ra, đó là một sửa chữa được che giấu trừ khi được khai báo
- Công việc sơn không có mâu thuẫn
- Căn chỉnh của thùng xe và mui xe, khi đóng lại, là OK
- Việc căn chỉnh các tấm chắn bùn rất tuyệt vời
- Thân máy không có vết lõm và vết xước
Nội thất
- Cửa mở khóa từ xa bằng chìa khóa và cảnh báo trên xe hơi hoạt động
- Ghế không có lỗ, vết nứt và ít có dấu hiệu mài mòn
- Tất cả các cửa đóng mở mà không xảy ra sự cố
- Thùng xe đóng mở đúng cách
- Tất cả các đồng hồ đo và bảng thiết bị đều hoạt động
- Không có đèn cảnh báo trên bảng điều khiển nào sáng khi khởi động xe
- Hệ thống giải trí / thông tin giải trí hoạt động
- A / C hoạt động ngay cả khi xe dưới ánh nắng mặt trời
- Máy sưởi đang hoạt động
- Cần gạt nước kính chắn gió hoạt động mà không để lại vệt nước. Ngoài ra, hãy kiểm tra bộ phân phối chất lỏng gạt nước nếu nó hoạt động bình thường
- Tất cả các ghế đều điều chỉnh và tất cả các dây an toàn đều hoạt động
- Các cửa sổ nguồn đều đang hoạt động
- Cơ chế cửa sổ trời hoạt động
Động cơ và đình chỉ
Khối động cơ khô ráo và không bị rò rỉ dầu, nhớt.
- Cổ đổ dầu không có hắc ín
- Khoang pin không bị ăn mòn. Ngoài ra, hãy kiểm tra vỏ pin xem có bất kỳ dấu hiệu ăn mòn nào không
- Que thăm dầu có màu trong, nâu vàng, không sẫm, đặc và đen
- Động cơ không có mùi khét khi động cơ đang chạy
- Ống xả không rò rỉ nước và khí thải rõ ràng
- Xe thăng bằng khi đang nghỉ
- Không có tiếng động lạch cạch hoặc lạch cạch khi di chuyển bên trong xe
- Tất cả các góc đều phản ứng như nhau khi thoát ra khỏi ổ gà
Kiểm tra Truyền
Nếu ô tô có hộp số tự động (AT):
- Chất lỏng không có sạn hoặc bẩn và trông sạch sẽ
- Việc truyền không bị trượt hoặc bị trễ khi lái xe
Nếu xe có hộp số tự động (MT):
- Chuyển số mượt mà trên tất cả các bánh răng
- Không có bất kỳ tiếng ồn nào khi mài ngược lại
Hệ thống lái và phanh
- Ô tô lái thẳng, ngay cả khi tay không cầm lái
- Không có lực kéo ở hai bên khi phanh
- Phanh đỗ xe hoạt động và ngắt ra mà không có vấn đề gì
- Tay lái và bàn đạp phanh không rung khi đạp phanh
- Các bánh xe không bị bó cứng trong khi phanh khi hệ thống chống bó cứng phanh BẬT
- Xe không bị lệch sang hai bên
- Xe không rung hoặc lắc dữ dội khi đang chạy và không hoạt động
- Khi rẽ, vô lăng không có lực cản và dễ dàng thao tác bằng một tay
- Không có tiếng lách cách hoặc tiếng lách cách khi quay đầu
Tiểu sử của tác giả:
Patrick Peterson là nhà văn / biên tập viên tại AutoDetective . Sinh ra và lớn lên trong thế giới ô tô. Anh ấy là một nhà văn đầy nhiệt huyết, người tạo ra những mẩu nội dung tinh tế về mọi thứ liên quan đến ô tô và xe đạp.
