Tầm quan trọng của an toàn xe hơi trong COVID-19 ngày nay thậm chí còn trở nên quan trọng hơn.
Một khi bạn chọn con đường trở thành thợ sửa ô tô, cuộc sống của nhiều người - tài xế, hành khách của họ và thậm chí cả người đi bộ - phụ thuộc vào mức độ bạn thực hiện công việc của mình.
Trước khi tiếp tục với những phần phức tạp hơn trong nghề nghiệp của mình, bạn phải ghi nhớ những điều cơ bản và điều đó bao gồm cả việc hiểu các thành phần khác nhau mà bạn sẽ mày mò làm dưới mui xe ô tô .
Mặc dù bạn không thể mong đợi để học mọi thứ ngay lập tức, nhưng bài viết này sẽ giúp bạn có một khởi đầu tốt.
Ô tô là cỗ máy được chế tạo với hàng chục thành phần khác nhau. Một số được tạo ra để tạo sự thoải mái và thuận tiện, trong khi một số khác có nhiệm vụ giữ cho xe hoạt động.
Tại đây, bạn sẽ tìm hiểu mười bộ phận ô tô hoạt động cùng nhau để có một chuyến đi êm ái, an toàn và thoải mái :
Động cơ là bộ phận lớn nhất và quan trọng nhất mà bạn sẽ tìm thấy dưới mui xe. Nó là thành phần vận hành chiếc xe, và mọi thứ khác xoay quanh nó - theo nghĩa đen. Nó kết hợp không khí, nhiên liệu, áp suất và điện để làm cho phương tiện di chuyển.
Hầu hết các loại xe chạy bằng hai loại động cơ chính:V6 và V8.
Sự khác biệt cơ bản giữa hai loại là số lượng xi-lanh mà chúng có:động cơ V6 với sáu xi-lanh và V8 với tám xi-lanh. Số lượng xi lanh ảnh hưởng đến công suất và hiệu suất của xe.
Chữ “V” cho biết cách bố trí các pít-tông (các thành phần chuyển động lên và xuống với động năng) trên trục khuỷu - hai hàng ba đối với động cơ V6 và hai hàng bốn đối với động cơ V8.
Dưới đây là ưu điểm chính của động cơ V8 :
Đối với đối với V6, bạn có thể mong đợi :
Thành phần lớn thứ hai mà bạn sẽ tìm thấy dưới mui xe ô tô là bộ truyền động. Thường được gắn vào phần sau của động cơ, nó nằm dưới mọi thứ khác, vì vậy bạn có thể không dễ dàng nhìn thấy nó.
Hộp số chuyển các bánh răng của ô tô, bất kể bạn sử dụng xe số sàn hay số tự động. Nó cũng là thành phần cho phép xe ở trạng thái trung lập hoặc đi ngược chiều.
Nói tóm lại, nó truyền năng lượng từ động cơ đến các bánh xe .
Nằm phía trước và trung tâm của xe là bộ tản nhiệt.
Nó giúp ngăn động cơ quá nóng bằng cách cho phép chất làm mát chảy qua nó . Sau đó, nhiệt sẽ di chuyển đến bộ tản nhiệt, bộ tản nhiệt sẽ thổi không khí nóng qua chất lỏng để làm mát nó. Một ống nhỏ nối bộ tản nhiệt với thùng chứa tràn.
Khi chất làm mát bị tăng áp, có nghĩa là bộ tản nhiệt cực kỳ nóng, vì vậy bạn tuyệt đối không được cố mở nắp. Kiểm tra bất kỳ dấu hiệu rò rỉ hoặc nứt vỡ nào vì điều này có thể gây ra sửa chữa lớn hơn nếu không được khắc phục ngay lập tức.
Còn được gọi là đai quạt, đai truyền động đóng vai trò là cơ cấu truyền động cho các bộ phận khác nhau của ô tô dưới mui xe .
Nếu sơ suất, người lái có thể bị mất trợ lực điện đột ngột của hệ thống lái, khiến xe quay đầu khó khăn hơn rất nhiều. Điều này cũng có thể gây ra sự ngừng lưu thông chất làm mát, có thể dẫn đến quá nhiệt.
Máy phát điện đóng vai trò là nguồn điện chính của xe . Nếu bị hỏng, xe có thể ngừng hoạt động.
Nó thường được nhóm với máy bơm trợ lực lái, máy bơm nước và máy nén AC, vì tất cả chúng đều được chạy bằng cùng một dây đai gần phía trước động cơ.
Như tên của nó, bơm thủy lực này đảm bảo chức năng trơn tru của hệ thống lái trợ lực. Nếu không thành công, người lái xe có thể gặp phải tình trạng lái “nặng hơn” , dẫn đến rủi ro an toàn nghiêm trọng.
Máy nén điều hòa không khí đảm bảo rằng AC của xe hoạt động trơn tru . Ở những nơi ấm áp như UAE, điều này có nghĩa là điều kiện lái xe không thoải mái.
Điều đầu tiên bạn cần kiểm tra xem máy nén AC có ngừng hoạt động hay không là nguồn điện của nó. . Có thể cầu dao đã bị vấp hoặc cầu chì bị nổ. Việc kiểm tra trực quan hệ thống dây điện có thể cho bạn biết liệu có phải trường hợp này xảy ra hay không.
Nếu không, bạn có thể kiểm tra xem nó có:
Nằm gần chỗ ngồi của người lái xe là xi lanh chính, bộ trợ lực phanh và bình chứa chất lỏng. Các thành phần của hệ thống phanh này phối hợp với nhau để giảm tốc độ hoặc dừng xe chuyển động.
Phanh bị trục trặc gây ra rủi ro về an toàn đường bộ . Nếu dầu phanh gần hết hoặc cạn kiệt, có thể có vấn đề gì đó xảy ra với hệ thống phanh của xe. Khi mức dầu phanh giảm trong quá trình vận hành bình thường, điều này có nghĩa là má phanh bị mòn .
Có đặc điểm là hình chữ nhật, pin được kết nối bằng hai dây cáp điện với các bộ phận khác nhau của ô tô.
Thành phần này là thứ bạn nên tìm để khởi động một chiếc xe vì nó có nhiệm vụ cung cấp dòng điện cho bộ khởi động ô tô (động cơ điện nhỏ để bật động cơ).
Pin cũng cấp nguồn cho bugi đốt cháy xi lanh trong động cơ, máy tính và mạch điện trong xe.
Cái bình nhựa chứa đầy chất lỏng đó gần đế kính chắn gió ở phía sau khoang động cơ ở hầu hết các loại xe là bình chứa chất lỏng của máy rửa kính chắn gió.
Nếu chất lỏng bị cạn, sẽ không có nước phun ra từ máy rửa kính chắn gió .
Tuy nhiên, một thùng rỗng không phải là nguyên nhân duy nhất cho điều này. Cũng có thể là bể bị hỏng. Để xác định xem có đúng như vậy không, bạn có thể kiểm tra xem:
Biết tất cả các bộ phận của xe hơi cũng giống như tìm hiểu về các bộ phận khác nhau của cơ thể con người. Bạn cần hiểu cách chúng hoạt động và điều gì sẽ xảy ra khi chúng không xác định được giải pháp thích hợp.
Tiếng ồn dưới mui xe
Âm thanh đó là gì?
Điều gì bị rò rỉ bên dưới ô tô của tôi? Hiểu mã màu
Các cách khác nhau mà ổ gà có thể ảnh hưởng đến xe của bạn