Quay trở lại những năm 1900, khi xe máy trở nên tiện ích hơn, các nhà sản xuất đã cố gắng giữ cho nó càng đơn giản càng tốt. Tuy nhiên, theo thời gian, các tiện ích thay đổi và công nghệ dành cho xe máy cũng vậy.
Tuy nhiên, vẫn có một số lượng lớn những người đam mê mô tô muốn có một chuyến đi cổ điển. Và ai sẽ đổ lỗi cho họ? Những chiếc xe đạp cũ có một sức hấp dẫn nhất định mà ngay cả những chiếc xe đạp hiện đại tốt nhất cũng không sánh kịp.
Vì vậy, bạn đang nghĩ đến việc khôi phục lại chiếc xe đạp của ông mình? Hay bạn có một phần nhỏ mà bạn muốn sửa lại cho vẻ đẹp ban đầu của nó?
Chà, thật tuyệt vời vì đã thực hiện một dự án độc đáo như vậy.
Tuy nhiên, trước khi bạn cảm thấy tay dính đầy dầu mỡ, chúng tôi có một lời khuyên hữu ích dành cho bạn - việc trang bị lại xe đạp cổ thì nói dễ hơn làm. Điều mà hầu hết những người đam mê mô tô hoặc những người chế tạo không hiểu là những chiếc mô tô cũ rất mỏng manh. Và như vậy, chúng cần được chăm sóc nhiều hơn một chiếc xe đạp hiện đại.
Chúng tôi tin là đủ các biệt ngữ.
Hãy bắt đầu với lời khuyên khôi phục mà bạn ở đây.
Mặc dù đó là điều không cần bàn cãi, nhưng nó vẫn cần được đề cập ở đây.
Không có dự án DIY nào có thể đạt được thành công mà bạn mong muốn nếu không có kế hoạch. Bạn cần hiểu một điều - hãy nghiên cứu chiếc xe đạp trước. Nó sẽ giúp bạn hiểu những thứ bạn cần và những thứ nào có thể bị bỏ qua. Nói cách khác, hãy xem xét kỹ dự án của bạn. Cố gắng tìm ra bộ phận nào cần được thay thế và bộ phận nào có thể sửa chữa được.
Để bắt đầu với dây chuyền lắp ráp của mình, bạn cần phải tháo rời xe đạp đầu tiên. Rip bỏ mọi thứ từ dây điện đến lốp xe và bất kỳ thành phần nào khác. Để xe đạp khỏa thân sẽ giúp bạn có quyền truy cập vào các bộ phận mà bạn không thể nhìn thấy và phân tích.
Sau khi bạn hoàn thành phần tháo rời, hãy sắp xếp mọi thứ theo thứ tự thích hợp.
Có một điều nữa mà bạn cần nhớ - cố gắng lập bản đồ của tất cả các phần để khi bạn sắp xếp lại tất cả, bạn biết chính xác những gì sẽ đi đến đâu và không có phạm vi cho bất kỳ sai sót nào.
Khi bạn đã tách xong dự án của mình và đã xác định được phần nào cần được thay thế, tốt hơn hết bạn nên thực hiện phần sau. Có nghĩa là, tốt hơn hết bạn nên tìm các bộ phận thay thế và hoàn thành chúng trước.
Tại sao chúng tôi lại căng thẳng quá nhiều về nó?
Chà, những chiếc xe đạp cổ điển nổi tiếng là lén lút. Bạn có thể không tìm thấy tất cả các bộ phận trên thị trường, vì chúng có thể không còn được sản xuất nữa. Cuối cùng, bạn có thể cần thiết kế các bộ phận này theo yêu cầu riêng.
Hãy trình bày với bạn bằng ngôn ngữ của giáo dân.
Đối với hầu hết các bộ phận, chẳng hạn như bơm nhiên liệu, bộ chế hòa khí, bóng đèn, van tiết lưu, v.v., bạn có thể dễ dàng tìm được đồ thay thế. Ví dụ:một máy bơm nhiên liệu thay thế mô hình thường phù hợp với một số mô hình mô tô. Tương tự như vậy, bóng đèn và bộ điều chỉnh cũng khá phổ biến được tìm thấy.
Nhưng, những gì về những bộ phận không còn được sản xuất. Ví dụ, chắn bùn từ mô hình cổ phiếu ban đầu. Hoặc các miếng đệm để đóng gói và làm kín động cơ.
Các bộ phận này thường không dễ thay thế. Vì vậy, bạn có thể cần thiết kế chúng theo yêu cầu riêng cho dự án của mình.
Khi bạn đã tìm thấy tất cả các bộ phận thay thế của mình, đã đến lúc bạn bắt đầu sửa chữa. Nhiều năm bị bỏ quên có thể đã làm cho dự án của bạn bị rỉ sét ở một mức độ lớn. Và bạn biết rằng những chiếc xe đạp han gỉ có thể hỏng bất cứ lúc nào khi đang sử dụng.
Một thứ khác có thể đã bị hỏng trong nhiều năm là hệ thống treo. Bạn sẽ cần phải loại bỏ các chất huyền phù cũ, lấy lại chúng và đổ đầy dầu mới vào chúng.
Ngoài ra, hãy cân nhắc việc sơn lại tất cả các bộ phận từ chắn bùn đến động cơ và hơn thế nữa. Và đừng quên sửa chữa điện của xe đạp của bạn.
Hệ thống điện giống như máu và oxy cho chiếc xe đạp của bạn. Đảm bảo bạn kiểm tra các cuộn dây, pin, đầu nối và tất cả các bộ phận điện khác xem có bị hư hỏng đúng cách không.
Một lời khuyên nhỏ ở đây. Khi sửa chữa các bộ phận của mình, bạn không nhất thiết phải tuân theo sơ đồ thiết kế ban đầu. Có nghĩa là, bạn có thể chọn chương trình sơn hoặc decal theo sở thích của bạn. Ngoài ra, đừng quên làm sạch tất cả các bộ phận sau khi bạn sửa chữa xong và tân trang chúng.
Bây giờ là phần cuối cùng và có lẽ là phần thú vị nhất trong dự án khôi phục của bạn - tập hợp lại.
Khi bạn đã hoàn tất mọi thứ, từ sửa chữa đến thay thế và sơn lại, đã đến lúc bắt đầu tập hợp tất cả lại với nhau. Đây là lúc bạn bắt đầu thấy dự án của mình thành hiện thực.
Để bắt đầu, hãy bắt đầu với động cơ trước. Vì lắp ráp động cơ thường là phần khó khăn nhất, thay vào đó bạn nên cố gắng hoàn thành nó.
Điều tiếp theo bạn phải làm là lắp động cơ vào khung. Bây giờ, đây có thể là một nhiệm vụ vất vả. Sẽ tốt hơn nếu bạn có thể nhờ bạn bè hoặc người thân giúp đỡ. Ngoài ra, hãy thử sử dụng cần trục có tay quay để nâng và lắp dễ dàng.
Sau khi bạn đã lắp động cơ, phần khó khăn sẽ kết thúc.
Tiến xa hơn, lắp lốp và bánh xe, ghi đông, lắp đặt và kết nối tất cả các hệ thống điện. Cắm đường dây nhiên liệu vào bơm hoặc bộ chế hòa khí, sau đó lắp bình xăng.
Khi tất cả những điều này được thực hiện, bạn có thể lắp các phụ kiện cần thiết như đèn báo hoặc đèn bổ sung nếu muốn. Cuối cùng, hãy lắp đặt chỗ ngồi và bạn đã hoàn tất.
Trong khi phục chế một chiếc xe đạp cổ, bạn phải thực hiện một số biện pháp phòng ngừa nhất định.
Đầu tiên, bạn cần phải tinh tế với bộ phận tháo rời nhất có thể. Đòn va đập mạnh hoặc lực xé toạc có thể làm gãy chiếc xe đạp của bạn không thể sửa chữa được.
Điều tiếp theo bạn nên cẩn thận là hệ thống tiếp nhiên liệu. Đảm bảo rằng bạn tìm được loại bơm nhiên liệu phù hợp để lắp cho xe đạp của mình; nếu không, nó có thể khiến bạn va chạm mạnh khi đang lái xe. Hoặc, trong trường hợp xấu nhất, nó có thể không khởi động được.
Cuối cùng, bạn nên đảm bảo rằng bạn bổ sung chất bôi trơn và dầu đúng cách. Mọi sơ suất ở bộ phận này có thể khiến xe đạp của bạn bị hỏng sớm hơn.
Theo lưu ý này, chúng tôi tin rằng tốt hơn hết bạn nên để tay bẩn vì dầu mỡ. Tất nhiên, bạn sẽ học khi tiếp tục và cần phải sửa đổi kế hoạch của mình. Nhưng, cuối cùng thì tất cả chắc chắn sẽ xứng đáng.
Cách khởi động ắc quy ô tô đúng cách
Cách hàn kim loại thân tấm tự động đúng cách
Cách chọn găng tay đi xe máy phù hợp?
Cách rửa xe đúng cách