Phanh không đều

LẮP RÁP BỎ LỠ

Trở lại khi hầu hết ô tô được trang bị phanh tang trống, tình trạng phanh không đều (thường được gọi là "phanh kéo") là khá phổ biến.

Nhưng mặc dù phanh đĩa tự điều chỉnh đã trở thành quy luật nhiều hơn là ngoại lệ, phanh không đều vẫn có thể là một vấn đề. Mặc dù phanh đĩa tự điều chỉnh được cho là sẽ tự động bù đắp sự mòn của đệm, nhưng vẫn có thể xảy ra trường hợp một bên của hệ thống phanh làm xe chậm hơn bên kia, khiến phanh "kéo" sang một bên.

Lực kéo phanh có thể là kết quả của việc một thước kẹp bị dính được kích hoạt bởi sự ăn mòn làm giảm khe hở giữa pít-tông và lỗ khoan của thước cặp.

Phốt pít-tông bị mòn hoặc bị hỏng cũng có thể gây ra kẹp piston.

LỜI KHUYÊN:Dầu phanh cũ, bẩn, nhiễm bẩn có thể rỉ sét và ăn mòn các bộ phận bên trong phanh, đó là lý do tại sao nên thay dầu đúng lịch trình.

Đừng bỏ lỡ mẹo ô tô “Bạn tự biết” hàng tuần. BẤM VÀO ĐÂY để đăng ký.

Hãy lái xe an toàn.