Ghé thăm blog của chúng tôi
Mặc dù chủ phương tiện có thể dựa vào đồng hồ đo độ mòn của lốp và thanh mài mòn của lốp để đánh giá nhu cầu thay thế lốp mòn, nhưng họ phải dựa vào việc kiểm tra bằng mắt để phát hiện các vết nứt trên bề mặt cũng phản ánh sự xuống cấp của lốp.
Thực tế là lốp xe thường xuyên tiếp xúc với
cuối cùng dẫn đến việc chúng mất đi một số tính đàn hồi và gây ra các vết nứt trên bề mặt.
Những vết nứt nhỏ này trong các hợp chất cao su cuối cùng có thể phát triển trên thành bên hoặc ở đáy của rãnh gai do kết quả của quá trình hóa chất chống lão hóa.
Một khi chúng xuất hiện, chúng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn tương đương với những chiếc gai bị mòn.
MẸO:“Kiểm tra thời tiết”, “nứt do thời tiết”, “nứt tầng ôzôn” hoặc bất kỳ tên gọi nào khác mà các vết nứt trên bề mặt xảy ra cũng có thể do mài mòn lề đường và sử dụng quá nhiều chất tẩy rửa và băng keo.
Đừng bỏ lỡ mẹo ô tô “Bạn tự biết” hàng tuần. BẤM VÀO ĐÂY để đăng ký.
Hãy lái xe an toàn.
