Động cơ có phải là ý tưởng tốt không?

Động cơ xả nước có phải là một ý kiến ​​hay? Trong quá khứ, tôi đã phải nói không… ĐỪNG làm điều đó. Nhưng mọi thứ đã thay đổi và xe hơi ngày nay sử dụng dầu không chỉ để bôi trơn. Thời gian van biến thiên và các điều khiển động cơ khác hiện đang sử dụng áp suất dầu động cơ để hoạt động. Để hoạt động, chúng phải luôn sạch sẽ. Chúng được bảo vệ bởi các tấm chắn rất tốt có thể và không bị dính bùn. Điều này đã khiến tôi phải suy nghĩ lại về việc xả nước của động cơ. Các sản phẩm mà chúng tôi đã thử trước đây bị vỡ cặn thành nhiều khối làm dừng các màn hình thu gom bơm dầu. Đây là sự do dự của tôi khi xem xét các hệ thống xả. Nhập sản phẩm BG của chúng tôi nhân viên bán hàng, người đã đảm bảo với tôi rằng của mình là khác nhau. Hệ thống BG hòa tan cặn bẩn thành các hạt rất mịn bị mắc kẹt trong bộ lọc dầu nơi chúng thuộc về.

Nó thường sẽ tiếp tục hoạt động trong lần thay nhớt tiếp theo, vì vậy bạn thực sự nên rút ngắn khoảng thời gian tiếp theo lên đến khoảng 1000 dặm. Bạn bắt đầu với một bộ lọc dầu mới và xả dầu động cơ. Sau đó, nước xả được thêm vào với lượng do nhà sản xuất khuyến nghị để lấp đầy cacte. Sau đó động cơ được chạy trong 1 giờ và dầu sau đó được thay bằng dầu bình thường và một bộ lọc mới khác. Hãy nhớ xem video của chúng tôi trên YouTube https://youtu.be/VIN4-JTjxwY về chủ đề này để xem một số kết quả ấn tượng.

Đây là một điều quan trọng cần xem xét khi số dặm tăng lên trên xe của bạn. Các màn hình tốt trên Valve Timing solenoids và Phasors chặn rất dễ dàng. Động cơ xả nước sau mỗi 50-60K dặm không phải là một ý tưởng tồi. Hãy nhớ rằng sự chăm sóc của bạn là tài sản quý giá đối với gia đình bạn. Việc sửa chữa hoặc thay thế sẽ rất tốn kém nên việc bảo dưỡng một chút trong quá trình thực hiện luôn là một khoản đầu tư đúng đắn.