Tại sao xe tải của tôi bị rung?

Tại sao xe tải của tôi rung lắc? Tại sao xe tải của tôi lại kéo sang trái hoặc phải? Đây là những câu hỏi tuyệt vời không có câu trả lời ngắn gọn. Khi lốp xe lớn hơn, việc giữ thăng bằng sẽ khó hơn. Điều này cũng dễ làm mất cân bằng. Trọng lượng tăng thêm của lốp lớn hơn cũng tạo thêm sức ép lên Thanh giằng, Khớp bóng và Giảm xóc / Thanh chống. Đây thậm chí còn là một vấn đề nan giải hơn đối với các xe tải Ford, Dodge và Chevrolet ngày nay có động cơ Diesel. Trong nhiều trường hợp, những động cơ này có trọng lượng gấp đôi động cơ xăng. Trọng lượng tăng thêm đó là kẻ giết chết các trục bánh xe và tất cả các bộ phận của hệ thống treo.

Để làm gì? Có nhiều cách để chống lại điều này, bởi vì, hãy đối mặt với nó, chúng tôi yêu những chiếc xe tải của mình, vì vậy đây là một vấn đề không thể biến mất.

• Cần phải có Vòng quay / Cân bằng Lốp Thông thường. Về mỗi lần thay dầu khác là một nguyên tắc chung. Hãy nhớ kiểm tra hệ thống treo trước đồng thời vì điều này có thể giúp bạn sớm khắc phục được tình hình trước khi chúng trở thành vấn đề đau đầu.
• Kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần.
• Dành thời gian ngoài đường ?? Đây là Texas, vì vậy đối với tôi câu trả lời là, "Heck Yeah!" Vậy thì hãy rửa sạch phần gầm sau đó. Làm sạch sẽ loại bỏ bụi bẩn, bùn và cát. Tất cả những điều này sẽ phá hủy một hệ thống đình chỉ. Đá mạt giống như giấy cát trên các bộ phận chuyển động và nó cũng làm khô các ống lót cao su. Xung quanh bờ biển nhiều ?? Muối rất mạnh trên tất cả các bộ phận kim loại. DỌN DẸP!! Không thể căng thẳng đến mức này.
• Cuối cùng, tôi sẽ nói rằng hãy kiểm tra căn chỉnh mỗi năm một lần. Bộ lốp cuối cùng trên chiếc Ford của tôi đã tiêu tốn 1500 đô la! Tôi cảm thấy Alignment là bảo hiểm rẻ phải không? Hãy nhớ rằng một khi họ bắt đầu mặc nó là quá muộn!

Cảm ơn vì đã dành thời gian đọc. Tôi hy vọng nó sẽ có ích!. Xem video YouTube bên dưới và để lại một số nhận xét về lượt thích / không thích hoặc một số câu hỏi cho các bài đăng blog trong tương lai!