Cài đặt căn chỉnh:Wheel Camber &Caster

Cài đặt Căn chỉnh

Các cài đặt sau phụ thuộc vào mục đích sử dụng xe của bạn và khuyến nghị của nhà sản xuất.

Camber có nghĩa là gì?

Camber đóng một vai trò quan trọng trong việc vào cua và ổn định. Bây giờ, để cung cấp cho bạn một minh chứng, bạn sẽ muốn sử dụng đôi chân của mình để hiểu rõ nhất về độ khum. Hãy bắt đầu.

Đứng lên. Không, thực sự, hãy đứng lên. Bây giờ, đặt tất cả trọng lượng của bạn lên bên ngoài của cả hai bàn chân. Đây là cái được gọi là “khum tích cực”. Bây giờ làm ngược lại và đặt toàn bộ trọng lượng của bạn vào bên trong bàn chân của bạn. Đó là 'khum âm.' Khum dương là để ổn định, trong khi khum âm thường thấy ở những xe hiệu suất cao yêu cầu vào cua tốt hơn.

Thông tin nhanh: Mặc dù một số camber tích cực hoặc tiêu cực là tốt, nhưng quá nhiều là xấu.

Camber khác nhau như thế nào đối với các loại phương tiện?

Tất cả các phương tiện đều khác nhau:Một sự thật hiển nhiên tạo nên một điểm quan trọng. Mặc dù camber tích cực được sử dụng để cải thiện chất lượng xe và độ ổn định của xe, nhưng xe hiệu suất cao có thể yêu cầu hiệu suất vào cua tốt hơn. Dù bằng cách nào, nhà sản xuất xe của bạn sẽ có các góc chính xác cho cài đặt này. Chúng tôi sẽ sử dụng các góc đó để căn chỉnh chính xác phần khum bánh xe.

Hệ thống treo ảnh hưởng đến camber như thế nào?

Một phần của hệ thống treo của bạn có những thứ này được gọi là ống lót cao su. Vâng, phần này có một cái tên vui nhộn, nhưng tầm quan trọng của nó không phải là vấn đề gây cười. Ống lót có thể bị hỏng theo thời gian, cho phép xảy ra chuyển động quá mức trong hệ thống treo. Tính linh hoạt bổ sung này dẫn đến hiệu suất quay vòng kém và lốp xe tăng tốc và mài mòn không đều.

Có vấn đề về căn chỉnh? Hãy để bạn trở lại con đường thẳng và hẹp.

Caster làm gì để căn chỉnh?

Đó là tất cả về đường thẳng với caster. Hãy nhìn vào một chiếc xe đạp. Hãy tin tưởng chúng tôi, đây sẽ là cách tốt nhất để hiểu cài đặt caster. Bánh xe là lý do khiến xe đạp của bạn lái trên một đường thẳng ngay cả khi bạn đã rời tay khỏi ghi đông. Đó là do trục quay trước trên xe đạp của bạn được tích hợp sẵn một góc quay về phía trước (bánh xe).

Bánh xe ô tô của bạn cũng hoạt động theo cách tương tự. Khi ô tô của bạn lao thẳng xuống đường mà bạn không cần phải xử lý nhiều, đó là do cài đặt bánh xe của bạn. Nếu bạn đang lái xe xuống một con đường thẳng nhưng bắt đầu lùi sang một bên, đó là dấu hiệu cho thấy người lái xe của bạn đã tắt. Chúng tôi sẽ giúp bạn khắc phục tất cả và thiết kế lại.

Caster cung cấp những gì cho việc căn chỉnh của bạn?

• Ổn định hướng: Khả năng đi thẳng vào một khóa học mà không cần nỗ lực hoặc ít.
• Khả năng trả lại Sau khi hoàn thành một lượt, tay lái của bạn sẽ quay trở lại vị trí "thẳng về phía trước". Bạn có thể cảm ơn người bán hàng vì điều đó.

Cài đặt bánh xe có thay đổi đối với các loại phương tiện khác nhau không?

Không nghi ngờ gì. Góc bánh xe được xác định bởi thiết kế hệ thống treo của xe của bạn và mục đích sử dụng xe. Nếu bạn đi xe tốc độ cao, hiệu suất cao, chiếc xe thể thao của bạn sẽ cần nhiều bánh lái hơn để xử lý tốt hơn trên đường thẳng và khi đến các ngã rẽ. Chúng ta có thể tìm một vrooom ở đây không?

Bạn có thể tự mình phát hiện ra sự cố của caster không?

Đôi khi. Dấu hiệu rõ ràng và dễ phát hiện nhất là bạn cảm thấy xe mình đang lùi sang một bên. Điều này có thể có nghĩa là sự liên kết của bạn cần được điều chỉnh. Tuy nhiên, để chắc chắn, hãy mang nó cho chúng tôi và để chúng tôi xem xét.

Thông tin nhanh: Cài đặt bánh xe tiêu cực phổ biến hơn khi xe không có trợ lực lái. Điều đó có thể có trước thời đại của bạn, nhưng những bộ óc tò mò muốn biết.

"toe in" hoặc "toe out" ám chỉ điều gì?

Bây giờ để đánh giá đầy đủ và hiểu rõ về góc căn chỉnh này, bạn sẽ muốn đi bộ như một chú chim cánh cụt. Bây giờ hướng bàn chân của bạn ra ngoài. Đó được coi là "toe out." Được rồi, bây giờ hãy hướng chúng vào bên trong. Đó là "bước vào." Khá đơn giản. Áp dụng các vị trí này cho lốp trước và lốp sau của bạn, và bây giờ bạn đã hoàn thành việc căn chỉnh. Hãy khoe kiến ​​thức mới của bạn với bạn bè.

Biết được tầm quan trọng của “tổng số tiền”.

Tổng số ngón chân có nghĩa là bằng không hoặc gần bằng không khi bạn đang bay. Nếu tổng các ngón chân bị lệch, lốp có thể bị mòn nghiêm trọng. Bạn thấy đấy, việc cài đặt các chân thích hợp giúp cho ít lực cản nhất xảy ra khi lốp xe của bạn quay. Nếu tổng số ngón chân bị lệch, bạn sẽ cảm thấy lốp xe bị mòn không đều ở bên ngoài hoặc bên trong tùy thuộc vào việc cài đặt ngón chân vào hay ra của xe của bạn có bị xâm phạm hay không.

Bạn có biết? Các vấn đề về ngón chân là nguyên nhân hàng đầu của hầu hết các vấn đề về lốp và mòn lốp. Rất dễ bỏ sót các dấu hiệu của vấn đề về căn chỉnh ngón chân. Việc căn chỉnh của bạn được thực hiện theo khuyến nghị (khoảng 6.000 dặm một lần) sẽ giúp bảo vệ khoản đầu tư vào lốp xe của bạn về lâu dài. Ít lốp được thay hơn, nhiều tiền hơn trong túi của bạn.

Sẵn sàng cho sự liên kết hoàn hảo? Chúng tôi cũng vậy.

Tận dụng dịch vụ Căn chỉnh trọn đời của chúng tôi.