Bảng chú giải thuật ngữ về căn chỉnh chẩn đoán

Điều khoản chẩn đoán

Góc đẩy là gì?

Con chó có vẫy đuôi không? Lực đẩy và góc đẩy tương ứng của nó, tất cả đều liên quan đến góc định vị cho lốp sau của bạn.

Góc đẩy là mức độ mà lốp sau cố gắng hướng phía trước của xe và là yếu tố chính trong khả năng giữ cho xe của bạn di chuyển trên một con đường thẳng. Góc đẩy càng lệch thì phần sau của ô tô sẽ hướng về phía trước.

Để căn chỉnh xe một cách chính xác, điều quan trọng là phải hiểu vị trí của tất cả các lốp xe.

Xe của bạn có hệ thống treo hoàn toàn độc lập hay không không quan trọng. Điều quan trọng là phải hiểu được độ nhọn của lốp sau (góc đẩy) như thế nào để điều chỉnh chính xác lốp trước. Đó là một quá trình phức tạp, nhưng chúng tôi sẽ giúp bạn đi đúng hướng.

Góc đẩy quá mức ảnh hưởng đến lốp và hệ thống treo của tôi như thế nào?

Khi góc đẩy bị tắt, nó giống như dắt chó đi dạo:bạn muốn đi theo một hướng, chó muốn đi theo hướng khác. Như nó áp dụng cho việc lái xe của bạn, nếu phía sau của xe lái theo hướng này và hướng về phía trước, thì xe đang tự chiến đấu và điều này gây ra hiện tượng chà lốp quá mức và gây thêm căng thẳng cho các bộ phận lái và hệ thống treo.

Thông tin nhanh: Khi tăng tốc, làm hỏng lốp và mòn hệ thống treo có thể xảy ra trong trường hợp được mô tả ở trên, vì vậy hãy kiểm tra khả năng căn chỉnh của xe, đặc biệt nếu bạn vượt quá khoảng căn chỉnh 6.000 dặm được khuyến nghị.

Nhận Kiểm tra Căn chỉnh và trở lại đúng đường.

Đường tâm hình học là gì?

Đường tâm hình học gần như là trung tâm của vũ trụ liên kết. Đó là đường xích đạo cho ô tô của bạn. Nếu bạn đang nắm bắt được sự trôi dạt của chúng tôi, thì đường tâm hình học là đường mà mọi góc căn chỉnh đều dựa vào. Nó được thể hiện về mặt vật lý là đường chính giữa giữa hai lốp trước và sau. Nếu bạn cần một cách rõ ràng hơn để nghĩ về đường trung tâm, hãy vẽ một đường thẳng xuống giữa ô tô của bạn từ cản này sang cản khác.

Đường tâm hình học được sử dụng:

• làm đường tham chiếu cho các góc ngón chân cá nhân phía sau
• làm đường tham chiếu cho góc đẩy

Cảm biến góc lái (SAS) là gì?

Cảm biến góc lái, đôi khi được gọi là SAS, là một thiết bị giám sát điện tử. Mục đích duy nhất của nó là đo vị trí, lực và tốc độ quay vô lăng của bạn. Sau đó, nó báo cáo những kết quả đó cho các hệ thống xe khác nhau tùy thuộc vào nó.

Rất nhiều thứ đang nhờ vào SAS của bạn.

Mọi thứ từ Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử đến Hệ thống lái trợ lực điện của bạn đều bị ảnh hưởng bởi SAS và cách bạn vận hành xe cá nhân. Nhiệm vụ của SAS là truyền đạt và cung cấp những thói quen lái xe độc ​​đáo của bạn để chiếc xe của bạn lái hài hòa với thói quen lái xe của bạn.

Sau mỗi lần căn chỉnh, SAS phải được đặt lại.

Để cài đặt căn chỉnh của bạn hoạt động bình thường, SAS phải được đặt lại. Điều này là cần thiết để máy tính của bạn xử lý chính xác các thay đổi đã xảy ra và để hệ thống máy tính của bạn chuyển tiếp thông tin chính xác về vị trí vô lăng của bạn tới các hệ thống phụ thuộc vào thông tin của nó để hoạt động bình thường.

Độ nghiêng của trục lái (SAI) là gì?

Độ nghiêng của Trục lái (SAI) về cơ bản hoạt động giống như tay lái của bạn, giúp tay lái của bạn trở về vị trí thẳng phía trước sau khi rẽ hoặc chuyển làn. SAI là không thể điều chỉnh. Vì vậy, nếu SAI của bạn xảy ra lỗi, điều này có nghĩa là một phần của hệ thống treo của bạn bị hỏng hoặc mòn và sẽ cần được thay thế để SAI hoạt động như dự định.

Các triệu chứng đánh vần SAI rắc rối:

• Lốp bật ra hoặc vào khi bạn đang cố gắng lái thẳng về phía trước.
• Xe hơi nâng lên khi bạn quay bánh xe từ vị trí thẳng về phía trước.

Vấn đề chỉ đạo? Chúng tôi có thể giải quyết chúng.

"Chiều cao đi xe" có liên quan gì đến căn chỉnh bánh xe?

Khá nhiều thứ. Bạn có thể nói đó là bậc thầy bù nhìn trong việc đình chỉ của bạn. Chiều cao chuyến đi của bạn sẽ xác định vị trí của mọi thứ điều khiển chuyến đi của bạn.

Chiều cao đi xe của bạn sẽ có ảnh hưởng tích cực hoặc tiêu cực đến các thành phần này hoặc cài đặt căn chỉnh:

Chiều cao đi xe của bạn sẽ cần phải chính xác để xe của bạn hoạt động hoàn hảo. Tất cả những yếu tố này được thiết kế để đảm bảo khả năng xử lý, hiệu suất và trải nghiệm lái tổng thể tối ưu. Tất cả các góc căn chỉnh sẽ dựa trên chiều cao xe (khung xe) của bạn.

Thông tin nhanh: Chiều cao của xe có thể bị ảnh hưởng do chất quá nhiều đồ trong thùng xe của bạn hoặc đơn giản là do hao mòn hợp lý khi xe của bạn cũ đi.

Bạn có biết? Mỗi phương tiện đều có chiều cao đi xe cụ thể. Nếu nó thấp hơn chiều cao đó, đó là dấu hiệu cho thấy các bộ phận đã bị mòn và có thể cần được thay thế để ô tô của bạn căn chỉnh đúng cách.

Sẵn sàng cho sự liên kết hoàn hảo? Chúng tôi cũng vậy.