Tôi có thể thay thế lốp chạy bằng lốp thông thường không?

Tất cả các lốp xe cuối cùng cần phải được thay thế. Đôi khi, lốp xe cần được thay thế vì chúng quá cũ, quá mòn hoặc đơn giản là không còn phù hợp với phong cách lái xe của bạn nữa. Điều đó cũng xảy ra đối với lốp chạy bằng phẳng, hiện đã trở thành tiêu chuẩn trên 14% số xe mới theo dữ liệu của Edmunds.

Nếu bạn hiện đang có một bộ lốp chạy, bạn có thể tự hỏi liệu có ổn không khi thay thế lốp chạy bằng (RFT) bằng lốp thông thường. Chúng tôi ở đây để trả lời câu hỏi của bạn!

Thay lốp xe chạy bằng

Có, bạn có thể thay thế bốn lốp chạy phẳng có bốn lốp xe thông thường miễn là chúng đáp ứng các khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn.

Hãy nhớ rằng các loại lốp khác nhau được thiết kế để mang lại các kết quả khác nhau. Lốp chạy bằng phẳng được thiết kế để giữ cho xe di chuyển an toàn và trong tầm kiểm soát trong một khoảng cách giới hạn, ngay cả sau khi bị thủng. RFT không dựa vào áp suất không khí để duy trì hình dạng và khả năng của chúng trong một khoảng cách giới hạn.

So với lốp tiêu chuẩn, lốp run-flat có thành dày hơn, được gia cố bằng cao su chịu nhiệt đặc biệt để nâng đỡ trọng lượng của xe và hành khách trong một quãng đường giới hạn, ngay cả khi lốp có áp suất không khí hoặc ít.

Có một số cân nhắc khác từ các nhà sản xuất lốp xe và xe mà bạn cần lưu ý khi chọn lốp xe thông thường cho xe chạy bằng lốp xẹp.

• Các phương tiện đi kèm với đế chạy thường không có thiết bị hỗ trợ di chuyển khẩn cấp, vì lốp chạy bị xẹp là giải pháp. Những người lái xe thay lốp xe chạy bằng lốp thông thường nên lưu ý rằng xe có thể không được trang bị lốp dự phòng, vành hoặc bánh xe và kích tay.
• Các thông số kỹ thuật như TPMS, cảnh báo và chương trình nội bộ có thể bị ảnh hưởng khi thay thế đế chạy bằng lốp xe thông thường.
• Luôn chọn loại lốp thông thường đáp ứng các yêu cầu về kích thước, tốc độ, khả năng chịu tải và áp suất trượt do nhà sản xuất xe của bạn chỉ định.

Trộn Lốp Run-Flat với Lốp Thông thường

Bạn có đặt một lốp mùa đông và ba lốp cả mùa trên xe của mình không? Eek. Chắc là không. Vì vậy, tại sao phải cân nhắc trộn lốp run-flat với lốp thông thường? Như những người làm việc tại Bridgestone nói, bạn không bao giờ nên trộn lốp xe chạy bằng lốp xe thông thường trừ khi đó là trường hợp khẩn cấp hoặc biện pháp khắc phục tạm thời.

Bridgestone lưu ý:“Lốp xe thông thường không có khả năng chạy bằng phẳng và các đặc tính xử lý của xe với loại lốp này có thể khác nhau. Trộn và kết hợp lốp xe của bạn và bạn sẽ không chỉ kết thúc với việc xử lý không cân bằng mà còn có khả năng mòn lốp khác nhau giữa các trục.

Nếu bạn đang gặp khó khăn và không có lựa chọn nào khác ngoài việc kết hợp cả hai, hãy xác minh rằng kích thước, khả năng chịu tải, áp suất lạm phát và thông số đánh giá tốc độ của lốp thay thế có đáp ứng các yêu cầu của xe hay không. Sau đó, thay lốp xe thông thường bằng loại lốp bị xẹp lún càng sớm càng tốt. Chúng tôi cũng khuyến khích rằng tất cả các lốp xe phải cùng loại tự hỗ trợ chạy bằng phẳng.

Sửa chữa lốp xe chạy bằng

Giả sử bạn có một chiếc lốp bị xẹp lép bị hỏng. Có thể sửa được lốp không? Câu trả lời là, nó phụ thuộc.

Bridgestone viết trong phần Câu hỏi thường gặp của họ:"Một chiếc lốp bị xẹp có thể không sử dụng được do bị thủng hoặc do các nguy cơ khác trên đường." "Một số vết thủng có thể được sửa chữa theo một số hạn chế nhất định", nhưng nó phụ thuộc vào "tốc độ, tải trọng và sự điều động của phương tiện; lượng tổn thất áp suất do lạm phát; và nhiệt độ môi trường xung quanh", cùng với "mức độ và vị trí của vật thể bị thủng".

Lốp bị xẹp không thể sửa chữa nếu lốp có trạng thái "Không sửa chữa" trên thành bên. nếu lốp được lái khi áp suất lạm phát giảm xuống dưới 15 psi; nếu có hư hỏng do mài mòn bên ngoài hoặc bên trong lốp; hoặc, nếu bất kỳ tình trạng nào khác khiến lốp xe không thể sửa chữa được.

Để đảm bảo lốp của bạn được sửa chữa hoặc thay thế đúng cách, tốt nhất bạn nên nhờ một kỹ thuật viên được đào tạo thực hiện công việc. Các kỹ thuật viên lốp xe tại Firestone Complete Auto Care địa phương của bạn sẽ kiểm tra toàn bộ bên trong và bên ngoài lốp của bạn để xác định xem nó có thể sửa chữa được hay không. Ngoài ra, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Một số nhà sản xuất xe không khuyến khích sử dụng lốp đã sửa chữa. Việc sửa chữa một RFT cũng có thể làm mất hiệu lực bảo hành của lốp, nếu có.

Những điều cần cân nhắc khi thay thế các Run-Flats

Trước khi bạn quyết định thay đổi đế chạy của mình sang lốp thông thường, hãy xem xét các điểm sau:

• Sân trượt có thể giúp bạn không phải thay lốp bên lề đường vì chúng được thiết kế để cho phép người lái xe đến nơi an toàn. Lốp Bridgestone DriveGuard có thể di chuyển tới 50 dặm với tốc độ tối đa 50 MPH ngay cả khi bị thủng.
• Khi bị thủng, đế chạy có thể giúp xử lý an toàn hơn so với lốp thông thường. Lốp chạy bằng phẳng sẽ tiếp tục nâng đỡ trọng lượng xe của bạn sau khi bị đâm thủng trong một khoảng cách giới hạn nhờ vào thành bên được gia cố, trong khi lốp thông thường thì không.
• Xe tập chạy giúp bạn giảm nhu cầu mang theo lốp dự phòng, giúp bạn có nhiều chỗ hơn trong cốp xe để đựng đồ đi đường, hàng tạp hóa, đồ chơi trẻ em - bạn có thể đặt tên như vậy!

Cần lốp mới? Cho dù bạn vừa bị xẹp lốp hay cần thay cả bốn lốp, bạn sẽ tìm được loại lốp phù hợp cho chiếc xe của mình với mức giá phù hợp với danh mục lốp xe trực tuyến của chúng tôi, bao gồm cả lốp xe chạy bằng phẳng. Bạn có thể duyệt theo sản phẩm, kiểu xe, năm và cấp độ trang trí và giao lốp xe của mình cho Firestone Complete Auto Care gần đó để nhận dịch vụ lắp miễn phí.