Ít có thứ gì bất tiện hơn lốp bị xẹp ... ngoại trừ lốp xẹp BACK-TO-BACK. Đưa cái gì? Xe của bạn có bị nguyền rủa không? Nhiều khả năng là không, đặc biệt là khi bạn xem xét tất cả những lý do khác, không phải là siêu nhiên tại sao bạn có thể tiếp tục chạy xe dù không bị thủng lốp. Tìm hiểu những lý do này có thể là gì và bạn có thể làm gì để ngăn chặn tình trạng lốp xẹp khiến tinh thần của bạn giảm sút!
Cao su trong lốp xe xuống cấp theo thời gian, ngay cả khi lốp không sử dụng (đó là lý do tại sao bạn nên kiểm tra phụ tùng thường xuyên). Giống như những đồ dễ hỏng chưa mở trong tủ lạnh, những chiếc lốp cũ có thể trông như mới, nhưng vẫn thiếu chất lượng và độ tin cậy của những chiếc lốp được sản xuất gần đây. Đó là lý do tại sao nhiều nhà sản xuất khuyến cáo rằng những chiếc lốp được sản xuất cách đây hơn 6-10 năm nên không được sử dụng nữa, ngay cả khi chúng chưa bao giờ được sử dụng!
Khi cao su trong lốp xe xuống cấp do tuổi tác, tiếp xúc với các yếu tố hoặc sự kết hợp của cả hai, nó có thể bị nứt. Đổi lại, các vết nứt trên cao su lốp xe của bạn có thể khó phát hiện và sửa chữa, dẫn đến rò rỉ chậm, bong tróc tái phát và thậm chí là xì hơi. Nếu bạn nghi ngờ một trong những lốp xe của mình bị mòn hoặc nứt do tuổi tác, hãy mang xe đến Phòng chăm sóc ô tô hoàn chỉnh của Firestone gần bạn để hỏi ý kiến của chuyên gia về lốp.
Tuổi của lốp không phải là điều duy nhất có thể gây ra vết nứt trên lốp. Thối khô cũng có thể tàn phá tính toàn vẹn của thành bên lốp xe của bạn! Nhưng thối khô lốp là gì? Thối khô lốp là một thuật ngữ mô tả độ giòn của lốp do cao su tự nhiên bị hư hỏng.
Không giống như thối khô ở cây hoặc gỗ, loại “thối rữa” này không phải do nấm hoặc vi khuẩn gây ra. Thối khô lốp có thể xảy ra khi tuổi già hoặc tiếp xúc với một số điều kiện nhất định đã làm hại các hợp chất cao su của lốp - khiến lốp bị khô và dễ bị nứt và bong tróc. Một số thứ có thể gây thối khô, bao gồm:
Với việc chăm sóc lốp đúng cách và kiểm tra thường xuyên, bạn có thể giúp ngăn ngừa tình trạng thối khô. Nếu bạn dự định đậu xe trong một thời gian dài, hãy nhớ đo áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần và bơm hơi khi cần thiết. Đảm bảo rằng lốp xe không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài bằng cách sử dụng các tấm che hoặc tấm che ô tô hoặc đậu xe trong nhà để xe có mái che.
Nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu thối khô lốp chẳng hạn như các vết nứt giống mạng nhện dọc theo thành lốp hoặc các mảng cao su “treo” trên lốp, hãy truy cập Firestone Complete Auto Care để biết các khuyến nghị về việc cần làm tiếp theo. Một trong những kỹ thuật viên lốp xe của chúng tôi sẽ kiểm tra lốp xe của bạn, cho bạn biết vấn đề là gì và đề xuất các dịch vụ hoặc lựa chọn thay thế phù hợp.
Bạn đã thay lốp xe của mình, và chỉ cần đi được vài dặm, chiếc lốp mới thay đó cũng bị xẹp! Chuyện gì đang xảy ra vậy? Nếu bạn đã xác minh rằng gai lốp không có lỗ hoặc vết thủng và các thành bên còn nguyên vẹn, thì có thể bạn đã gặp lỗi ở thân van.
Cuống van là một bộ phận trên bánh xe giúp điều chỉnh áp suất hơi của lốp. Thân van được cấu tạo bởi một số bộ phận khác nhau, bao gồm lõi van và nắp thân van. Lõi cho phép không khí vào và ra khỏi lốp trong khi nắp giúp giữ các mảnh vụn ra khỏi lõi. Trong hầu hết các loại xe được sản xuất sau năm 2008, hệ thống giám sát áp suất lốp (mà chúng tôi sẽ đề cập ngay sau đây) được tích hợp vào thân van.
Thân van và các bộ phận của chúng có thể bị nứt và mòn do tuổi tác, độ ẩm, nhiệt, muối đường, và thậm chí cả tia UV! Thân van bị hư hỏng theo bất kỳ cách nào cũng có thể gây rò rỉ, dẫn đến áp suất lốp thấp và tình trạng xẹp lốp thường xuyên. Ngược lại, lái xe với lốp chưa căng hoặc non hơi có thể gây mòn lốp sớm, xử lý kém và giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu!
Bạn có thể vượt qua các vấn đề về thân van bị rò rỉ bằng cách thay thế thân van của bạn mỗi khi bạn có lốp mới. Tại Firestone Complete Auto Care, chúng tôi thay thế thân van và / hoặc các bộ phận cao su TPMS mỗi khi chúng tôi lắp lốp mới. Sau tất cả, chúng tôi biết rằng đó là một dịch vụ nhỏ có thể giúp bạn tránh khỏi sự bất tiện lớn! Nếu bạn nghi ngờ thân van của mình đã bị mòn hoặc bị hư hỏng, hãy đến Firestone Complete Auto Care tại địa phương để sửa chữa lốp và kiểm tra áp suất lốp miễn phí.
Giống như một thân van bị hư hỏng, một hạt lốp bị rò rỉ có thể là nguyên nhân nếu bạn tiếp tục bị lún. Rò rỉ hạt lốp còn được gọi là rò rỉ bề mặt hạt lốp, rò rỉ bánh xe hoặc rò rỉ vành xe.
Hạt lốp là mép cao su nơi lốp của bạn ăn khớp với bánh xe hoặc vành xe. Hạt lốp được làm từ các hợp chất cao su gia cố kim loại chuyên dụng được thiết kế để ôm bánh xe theo cách đảm bảo độ kín khít và ngăn không cho lốp quay trên vành.
Rò rỉ vành có thể do lốp xe được lắp không đúng cách, đó là lý do tại sao bạn nên tìm sự trợ giúp của chuyên gia nếu không chắc chắn cách thay thế lốp bị xẹp đúng cách. Ngoài ra, bánh xe bị hư hỏng, uốn cong hoặc bị ăn mòn cũng có thể dẫn đến rò rỉ bề mặt ghế. Những vấn đề này thường do tai nạn như lao vào lề đường hoặc chạy qua gờ giảm tốc, điều này khiến chúng khó có thể ngăn chặn.
Tuy nhiên, đừng tuyệt vọng! Nếu bạn nhận thấy rằng bạn tiếp tục giảm áp suất lốp, hãy truy cập Firestone Complete Auto Care. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi có thể giúp tìm ra nguyên nhân rò rỉ, lắp lại hạt lốp hoặc thay thế bánh xe của bạn, nếu cần.
Rất có thể Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp (TPMS) của bạn là lý do khiến bạn nhận thấy các căn hộ định kỳ trên ô tô của mình ngay từ đầu. Nhưng bạn đã dừng lại để xem xét rằng hệ thống theo dõi áp suất lốp của bạn có thể bị lỗi? Mặc dù không phổ biến, nó có thể xảy ra.
TPMS của bạn có các cảm biến được thiết kế để cảnh báo bạn nếu áp suất lốp của bạn dưới một ngưỡng nhất định. Khi lốp xe của bạn chưa đầy hơi, TPMS sẽ kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển trông giống như dấu chấm than bên trong một vòng tròn mở hoặc sơ đồ trên cao của bốn lốp xe ô tô của bạn như nằm trên khung gầm.
Một hoặc nhiều lốp xe của bạn chưa được bơm căng đáng kể. 
Lốp được chiếu sáng không bị xì hơi đáng kể. Mặc dù TPMS bị lỗi không có nghĩa là bạn bị xẹp lốp, nhưng nó có thể khiến bạn tin rằng mình đã làm được! Giống như trong câu chuyện về cậu bé khóc sói, một TPMS bị lỗi có thể gây ra cảnh báo cho các căn hộ khi lốp xe của bạn không thực sự quá căng.
Trục trặc TPMS có thể xảy ra do nhiều yếu tố bao gồm hệ thống dây điện bị lỗi, pin cảm biến yếu, hoặc lập trình cảm biến không đúng hoặc kết nối lại - đó là lý do tại sao nhiều người lái xe nhận thấy lỗi TPMS ngay sau khi quay lốp hoặc lắp đặt cảm biến. Ngoài ra, chất bịt kín sửa chữa lốp xe đóng hộp và tác động lên lốp xe cũng có thể làm hỏng hoặc phá vỡ các thành phần tinh vi của hệ thống giám sát áp suất lốp của bạn.
Cho dù đèn TPMS của bạn bật sáng lần đầu tiên hay nhấp nháy lần thứ bốn mươi, bạn có thể ghé qua Firestone Complete Auto Care để được kiểm tra áp suất lốp miễn phí. Điều này sẽ giúp xác minh xem lốp xe của bạn có bị lỗi hay không. Nếu lốp xe của bạn đã được bơm căng đúng cách và đèn vẫn sáng, hãy đến với Firestone Complete Auto Care. Các kỹ thuật viên của chúng tôi có thể giúp chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề về TPMS của bạn, vì vậy bạn có thể ngừng lo lắng về lốp xẹp "giả"!
Từ thối khô đến hệ thống theo dõi áp suất lốp bị lỗi, có rất nhiều thứ có thể xảy ra sai sót và khiến bạn gặp phải (hoặc tin rằng bạn đang gặp phải) lốp xe bị xẹp thường xuyên. Tại Firestone Complete Auto Care, chúng tôi sẵn sàng trợ giúp xe của bạn đi đúng hướng! Ghé thăm cửa hàng chăm sóc xe hơi tại địa phương của bạn để sửa chữa lốp xe, chẩn đoán TPMS và hơn thế nữa.
Cơ khí cần theo dõi lốp
Tại sao áp suất lốp ô tô của tôi thấp?
Làm cách nào để bơm hơi lốp xe của tôi?
Cách ngăn lốp bị phẳng